近日，斯柯達(dá)汽車第300萬臺1.2 HTP汽油發(fā)動機(jī)正式下線。對此斯柯達(dá)汽車全球生產(chǎn)和物流董事宇杰先生（Michael Oeljeklaus）表示：“第300萬臺1.2 HTP發(fā)動機(jī)是公司歷史上新的里程碑，證明斯柯達(dá)汽車強(qiáng)大的本地生產(chǎn)能力。”據(jù)斯柯達(dá)官方介紹，EA 111系列中的1.2 HTP發(fā)動機(jī)主要用于斯柯達(dá)Fabia（國內(nèi)為晶銳）、Roomster和Rapid（國內(nèi)為昕銳）車型。

隨著該排量增壓引擎的不斷成熟，其未來也將適用于中國市場需求。記者從斯柯達(dá)中國內(nèi)部人士處了解到，進(jìn)口斯柯達(dá)產(chǎn)品暫無搭載1.2T引擎的計(jì)劃，但斯柯達(dá)有望與全球同步引入1.2T發(fā)動機(jī)。從斯柯達(dá)在華產(chǎn)品規(guī)劃中發(fā)現(xiàn)，從級別上來看未來在華晶銳、昕銳等四款車型有望成為1.2T發(fā)動機(jī)的使用者。

斯柯達(dá)有望引入1.2T引擎 涉及4款車型

從海外市場來看，斯柯達(dá)配備1.2T發(fā)動機(jī)的車型級別在A0-A之間。對于中國市場，這個級別的產(chǎn)品主要集中在國產(chǎn)車型層面，同時(shí)斯柯達(dá)中國內(nèi)部人士透露，斯柯達(dá)進(jìn)口車產(chǎn)品線方面短期內(nèi)沒有引入這個級別車型的計(jì)劃。

目前EA111系列中的1.2 HTP和1.2TSI發(fā)動機(jī)，以及EA211系列中的1.2TSI發(fā)動機(jī)均在投產(chǎn)過程中，未來后者有望成為引入的首選。該引擎目前已經(jīng)在甲殼蟲上配備并引入國內(nèi)銷售，其在動力性能上毫不遜色，最大扭矩方面較1.6L自然吸氣引擎有著明顯的優(yōu)勢，小型車配備后將獲得更為出色的加速表現(xiàn)。

斯柯達(dá)1.2T第300萬臺下線 配套三個品牌

自2001年起，位于姆拉達(dá)?博萊斯拉夫的斯柯達(dá)汽車工廠開始生產(chǎn)EA111系列三缸發(fā)動機(jī)，用以配備斯柯達(dá)、西雅特和大眾品牌車型。對此董事宇杰先生表示：“我們擁有將近115年的發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)歷史。斯柯達(dá)汽車是汽車行業(yè)內(nèi)歷史最悠久的發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)廠商。”