寶馬在華已引入了3系和5系等四款混動車型，隨著新能源市場空間的逐步擴大，其有望繼續推出多款新能源車型，并導入國內銷售，其中將包括X1和X5的混動版本。對此寶馬大中華區主管企業宣傳與政府事務的副總裁吳燕彥女士也向網通社透露：“對于混動車型方面，未來也不排除會引入X1和X5的混動版本，只要國內消費者有這方面的需求，我們都會盡力滿足。”同時X3混動版也有望進口到國內銷售。
X1/X5等三款SUV混動版將引入
目前寶馬的混合動力產品已在華引入了3系、5系、7系以及X6四款車型，其中3款混動版轎車已覆蓋B級到D級轎車市場，而隨著未來X1、X3和X5三款混動SUV車型的引進，并加上已在國內上市的中大型跨界SUV混動版X6，將使寶馬在華混動車型的產品陣容較奔馳、奧迪等豪華品牌更為全面。
BMW ActiveHybrid（全新BMW高效混合動力）作為寶馬旗下新型的混合動力系統，通過不同的需求將傳統汽油發動機與電動機結合起來，而目前寶馬共有兩種混動系統，一種是3系、5系和7系所采用的3.0T汽油機和一臺40kw電動機，另一種則是X6所采用的4.4T引擎和兩臺同步電機（功率分別為67kw和63kw）。同時寶馬的高效混合動力技術也成為了BMW EfficientDynamics高效動力戰略的重要基石，并加上輕量化設計及優化的空氣動力學套件，使耗油量和排放量能降低約15%。
新車將與奧迪SUV混動版展開全面競爭
2010年X6混動版車型正式登陸中國也成為寶馬引入國內銷售的首款混動SUV車型，而為在增長空間巨大的中國市場擁有一定的份額，在去年奧迪也引進了定位中型SUV的Q5 hybrid quattro，已通過與X6相比，較低的市場定位占據份額更大的豪華中型SUV市場。而隨著未來寶馬三款定位在不同級別的混動SUV引入后，將與奧迪等品牌在新能源市場展開全面競爭。
根據中國汽車工業協會的統計，2012年全國新能源汽車銷量達1.28萬輛，同比增長約53%。雖目前新能源車型只占全部汽車銷量的一小部分，但隨著技術的不斷發展這一新興市場也在不斷壯大，而寶馬較其他品牌更為豐富的新能源產品陣容，則將為其帶來更具優勢的市場先機。
