編輯視點:林肯MKC將是林肯復興計劃的重要促成部分,它將幫助林肯進一步的將車型拓展到全球市場,中國也會是該車的一個主要目標市場。
在今年1月的底特律車展上,林肯發(fā)布了它的中型SUV雛形MKC概念車,10個月之后,該車的量產(chǎn)車正式問世。日前,林肯發(fā)布了這臺量產(chǎn)車的官方圖片和信息,新車將會在2014年的北美車展首發(fā)亮相,并于2014年第二季度正式投產(chǎn)。值得注意的是,MKC未來也將會進入到中國市場,并同奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLK進行競爭。
林肯全新MKC SUV官圖發(fā)布 外觀設計很有高檔感
MKC看上去與福特翼虎一般大小,而實際上它要略微大一些
林肯全新MKC是一款在福特集團的“一個福特”概念之下打造的一款SUV車型,所以在平臺上它實現(xiàn)了與福特翼虎的共享。因而MKC看上去與福特翼虎一般大小,而實際上它要略微大一些,其長寬高分別為4550/1930/1600mm,除了車身高度,長度和寬度都要比翼虎更大一些,當然這也符合MKC更高一些的定位需求。
側(cè)面則通過兩段式的高腰線與上揚的側(cè)窗展現(xiàn)出來,頗為動感
從外觀設計來看,值得欣喜的是,量產(chǎn)的MKC基本與其概念車保持一致,只是在個別細節(jié)上經(jīng)過了量產(chǎn)化的處理。比如概念車上的窄小后視鏡已經(jīng)換成了大眾化的尺寸,四個車門把手重新裝上,車尾的排氣管也有所區(qū)別。但特別的腰線設計、漂亮的拉通式后尾燈等概念車上的經(jīng)典設計都被完好的保留下來。