近日我們獲悉,雷諾新款科雷傲將于8月30日開幕的成都車展正式上市,新車采用了全新的家族式臉譜設計,并且會新增一款2.0L版本車型。
雷諾新款科雷傲
新款前臉更加強化雷諾徽標,LOGO尺寸進一步放大,進氣格柵的布局也圍繞LOGO的輪廓展開。LOGO的下半部分嵌入了梯形進氣格柵中,格柵尺寸更寬大,兩側延伸到大燈邊角。而大燈和保險杠下部進氣格柵和霧燈等區(qū)域設計都完全沿用現(xiàn)有設計。這樣的風格將成為雷諾品牌的共同特征,新設計最早出現(xiàn)在2010年巴黎車展上的DeZir概念車,后續(xù)的ZOE純電動概念車等都采用了這樣的設計。
雷諾新款科雷傲
此外,根據(jù)車型配置差異,新款科雷傲仍然配備225/60 R17和225/55 R18兩種規(guī)格,不過會有新款式的鋁合金輪轂,銀色和黑色相間的10輻條輪轂更加富有運動感。車尾則沒有任何變化,完全沿用現(xiàn)有設計,包括尾燈組部分,也并未升級如今流行的LED燈組。
雷諾新款科雷傲
除了外觀,新款車型動力上的變化才是核心,這意味著新款雷諾科雷傲的定價定位也會因此有所調整。主力車型仍然沿用目前的2TRA703型號2.5L發(fā)動機,而新增的一款機型則是型號M4RK737的2.0L自然吸氣發(fā)動機。
雷諾新款科雷傲
這與目前風朗轎車上的M4RK751型號2.0L發(fā)動機同樣屬于M4RK系列,最大功率101kw,最大扭矩191N•m。預計科雷傲車型上的版本只是基于SUV車型的調校不同,而在動力輸出上有細微差異。這款新車仍然匹配CVT變速器,基于其入門級的定位考慮,預計只會采用前置前驅配置。
雷諾新款科雷傲
隨著SUV市場競爭的加劇,除了已經(jīng)國產的車型外,眾多的進口SUV也加入了競爭。除了科雷傲之外,其他競爭對手均有2.0L動力配置,而現(xiàn)有科雷傲車型全系2.5L動力配置限制了其市場競爭力,因此此番新增2.0L版本也可以說是水到渠成。