已經(jīng)正式開幕的法蘭克福車展上，捷豹的首款SUV概念車終于正式發(fā)布，作為與極光同平臺的車型，捷豹為了與之不同在車身材質(zhì)上使用了全鋁，重量將大幅下降，使排放水平上能有新的提升。
法蘭克福車展是歐洲最為盛大的車展之一，各大車企均會在該平臺上借此機(jī)會推出新車來增加品牌的人氣和知名度，作為豪華品牌的代表捷豹正借此機(jī)會正式發(fā)布了首款SUV產(chǎn)品的概念車型C-X17，并且宣布其量產(chǎn)車型將在2015年正式上市。
據(jù)了解，此次即將全球首發(fā)的捷豹首款SUV車型，將定位為中型SUV。未來待上市后將與奧迪Q5、寶馬X3以及將上市的Jeep自由光等車型相互競爭。
動力方面，捷豹SUV則有望搭載兩款引擎，其中V6引擎則應(yīng)現(xiàn)款的F-TYPE上完全相同，而更低的排量的引擎的則為一臺2.0L四缸渦輪增壓引擎，與現(xiàn)款極光相同，針對不同的市場，捷豹還會提供一款2.0L四缸柴油引擎，在排放上達(dá)到新的高度。
現(xiàn)場實(shí)拍
雖然與激光采用相同的平臺打造，但是在外觀設(shè)計上要有捷豹的家族化體現(xiàn)，從前臉就可看出C-X17有著與XJ和XF相同的造型，只不過更為粗獷。
捷豹SUV的軸距達(dá)到了2905mm，按照軸距來算，可以劃分到大型SUV行列，但是畢竟是概念車，向世人展示的是未來的設(shè)計方向，同時新車也借鑒了一些捷豹跑車F-TYPE的元素，尾燈和側(cè)面的排氣孔便是。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾：簡約科幻
從全新的一代攬勝就能看出，捷豹路虎集團(tuán)正在對內(nèi)飾中控臺的設(shè)計更加便捷化，并且為了突出科技感，采用了全觸摸的方式，但是全觸摸的設(shè)計需要更為靈敏的反饋才能達(dá)到更好的用戶體驗(yàn)，同時為了凸顯運(yùn)動，方向盤后方還安裝有換擋撥片。
四門四座的設(shè)計顯然是概念車的元素，為了量產(chǎn)后或許會像極光一樣推出雙門和四門不同的版本。換擋的方式依舊是具備捷豹傳統(tǒng)的旋鈕式，而為了應(yīng)對不同的路面，捷豹SUV還會搭載路虎的那套全地形反饋系統(tǒng)。在后排的功能性上，也同樣為全觸摸式，與傳統(tǒng)的娛樂系統(tǒng)相比，捷豹要更加前衛(wèi)。
