【SUV中國網(wǎng)】這段時(shí)間推出過買朗逸不如買全新308、卡羅拉，買途觀不如買寶沃BX7等一系列文章，在我看來，朗逸、途觀雖然在各自細(xì)分市場(chǎng)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但并不代表它們有出色的產(chǎn)品實(shí)力。其實(shí)，這個(gè)問題在中國品牌SUV市場(chǎng)同樣存在，比如哈弗H6雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但產(chǎn)品實(shí)力卻非常一般，相比同級(jí)別其他SUV，哈弗H6不是明智之選。今天要為大家推薦的海馬S5不僅外形更好，而且還有先進(jìn)的科技配置，比哈弗H6更值得購買。
目前，哈弗H6的價(jià)格區(qū)間為8.88-16.28萬，想買到自動(dòng)擋至少要花11.38萬元，并且考慮到上市多年，在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的今天，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不足。而另一款同級(jí)別的熱銷SUV海馬S5的售價(jià)區(qū)間在7.98-11.68萬，其中搭載1.5T+CVT“雙T”黃金動(dòng)力總成的自動(dòng)創(chuàng)享版，價(jià)格是9.98萬元，縱觀整個(gè)市場(chǎng)，也很難以這種價(jià)格挑選到。同時(shí)，海馬S5還提供了價(jià)格是7.98萬元的1.6L+5MT手動(dòng)擋入門級(jí)車型和8.98萬元的1.5T+6MT運(yùn)動(dòng)版車型，追求性價(jià)比和駕駛樂趣的用戶值得關(guān)注。總體來說，無論是價(jià)格還是產(chǎn)品實(shí)力，認(rèn)為買海馬S5要比哈弗H6更明智，更有性價(jià)比，也更值。
作為中國品牌SUV中的“顏值擔(dān)當(dāng)”，海馬S5在造型上與其“青春敢闖”的價(jià)值主張相契合，完全體現(xiàn)出“敢闖”這一特質(zhì)，整車外形出自意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手，時(shí)尚、個(gè)性的氣質(zhì)很符合年輕人審美，彰顯個(gè)性的"Tiger Shark"虎鯊式造型前臉氣勢(shì)逼人，迷人的"U"型腰線凌厲上揚(yáng)，造型動(dòng)感。細(xì)節(jié)上，海馬S5采用鷗翼式鍍鉻前大燈、高亮度LED日間行車燈。潮流范的外形有很強(qiáng)的獨(dú)特性，辨識(shí)度很高。球叔認(rèn)為，雖然海馬S5已經(jīng)是一款上市兩年多的車型，但其外觀呈現(xiàn)今天看來依然時(shí)尚，非常洋氣。尤其是在三四五線市場(chǎng)，這種頗具自我特質(zhì)和個(gè)性特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，足夠吸引眼球，足見其研發(fā)階段定位之精細(xì)與準(zhǔn)確。當(dāng)然，球叔覺得這與海馬汽車近年來在產(chǎn)品、品牌上持續(xù)打造年輕化的成功策略也是分不開的。
在消費(fèi)群體逐漸年輕的背景下，哈弗H6的造型并不討喜，家族式的前臉硬朗威武但不夠靈動(dòng)，利落分明的線條倒是力量感十足，整體略顯中庸，以實(shí)用性為賣點(diǎn)，貼近家用風(fēng)格。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，海馬S5采用黑紅/黑棕雙拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面中控臺(tái)層次分明，并大面積采用“搪塑工藝”軟體材質(zhì)，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，這在同級(jí)別同價(jià)位的產(chǎn)品中并不多見，足見廠家十足的誠意。另外，“V”型飛翼風(fēng)格的中控臺(tái)布局合理，操作便利； “雙炮筒”嵌入式智能儀表盤布局簡(jiǎn)潔、易于讀取，集成限速提醒、瞬時(shí)油耗、胎壓監(jiān)測(cè)、續(xù)航里程等行車信息。球叔覺得，海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，配色大膽活潑，用料還特別厚道，原創(chuàng)度十足的外觀之余，這又是一個(gè)大大的加分項(xiàng)。
哈弗H6內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，雖然在實(shí)用性和做工方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但單調(diào)的內(nèi)飾配色還是顯得過于老氣，這也阻擋很多年輕人的購買欲望。
在車身尺寸方面，海馬S5的車身尺寸為4358mm×1823mm×1630mm，軸距則為2630mm；哈弗H6的車身尺寸為4640mm×1825mm×1690mm，軸距2680mm。表面上看哈弗H6在數(shù)據(jù)上要占優(yōu)，但實(shí)際上海馬S5的部分空間表現(xiàn)還要優(yōu)于哈弗H6。比如海馬S5通過合理設(shè)計(jì)使其前排膝部/頭部及后排膝部/頭部空間分別達(dá)到672/108mm、695/96mm，哈弗H6則為665/105mm、688/112mm。從上表的參數(shù)對(duì)比可以看出，海馬S5的實(shí)際乘坐空間比哈弗H6更舒適。
說到配置，這是敢這么賣力給海馬S5吆喝的最大底氣了。一點(diǎn)不客氣的說，在核心配置方面，海馬S5可以全面領(lǐng)先哈弗H6。貼心、人性的智能、舒適及安全配置，大幅提升駕乘體驗(yàn)。其中，海馬S5配備的360°智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，通過四周無縫分布的攝像頭采集影像，形成360°無盲區(qū)全景俯視圖，進(jìn)一步提升了駕駛安全性，同級(jí)罕見。我們以同價(jià)位的海馬S5與哈弗H6來對(duì)比一下，海馬S5的配置已經(jīng)武裝到牙齒，這些配置都是既能提升面子，又能保安心的東西，提升了車的品質(zhì)感和檔次感，也符合國人的購車喜好。
底盤方面，海馬S5在懸掛上使用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的當(dāng)前最先進(jìn)懸掛技術(shù)，駕駛舒適性和穩(wěn)定性更好。哈弗H6的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用雙橫臂式獨(dú)立懸架，駕乘感稍遜海馬S5，同時(shí)兩款車型都配備駕感更真實(shí)的方向盤機(jī)械液壓助力，但沒有配備橫向穩(wěn)定桿的哈弗H6厚道程度有點(diǎn)不如海馬S5。
動(dòng)力上，海馬S5與哈弗H6都有多種動(dòng)力組合，這兩款車都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于各自調(diào)校的不同讓它們?cè)趧?dòng)力輸出上還是有很大區(qū)別的。海馬S5搭載海馬汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)就能介入工作，1800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩輸出，最大功率120kW，最大扭矩223N?m，這是目前城市緊湊型SUV的動(dòng)力總成最高水平，匹配6MT和CVT變速箱，其中CVT變速箱可模擬6檔，保證強(qiáng)勁動(dòng)力持續(xù)平順的輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性也高于傳統(tǒng)手自一體變速箱；相比之下哈弗H6的動(dòng)力輸出要全面落后于海馬S5。另外，海馬S5自動(dòng)擋起步價(jià)9.98萬元，而哈弗H6自動(dòng)擋起步價(jià)為11.38萬元，明顯海馬S5更具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)：通過以上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，海馬S5產(chǎn)品力均衡，各方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)契合消費(fèi)者審美，更是在動(dòng)力操控和智能配置上，以不同程度的優(yōu)勢(shì)壓制了哈弗H6，從產(chǎn)品實(shí)力來看哈弗H6明顯不如海馬S5。另外，這兩款車在性格、調(diào)性上也有很大不同，海馬S5主要面向80、90后主流年輕用戶群體，他們是充滿青春活力的時(shí)尚青年，又有不可限量的發(fā)展空間。而哈弗H6的用戶群體則大多偏向中年人群，在汽車行業(yè)年輕化的趨勢(shì)下，海馬汽車青春活力、積極向上的品牌調(diào)性也更容易得到年輕人追捧。結(jié)合海馬S5的產(chǎn)品實(shí)力以及產(chǎn)品調(diào)性，認(rèn)為買哈弗H6確實(shí)不如買海馬S5。
