【SUV中國(guó)網(wǎng)】早在博越上市之前，自主品牌的熱門SUV價(jià)格貌似一直都比較堅(jiān)挺，銷量也非常樂觀，但當(dāng)博越發(fā)布后，還沒上市，長(zhǎng)城就先來(lái)了個(gè)官降價(jià)，然后長(zhǎng)安CS75又跟進(jìn)，直接給博越一個(gè)下馬威啊！而當(dāng)博越上市之后，一大波自主品牌SUV都開始調(diào)整價(jià)格了，到底是不是被博越逼的，不敢下結(jié)論哈，且看看最近比較熱門的幾款SUV的降價(jià)情況吧。
寶駿560
指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.08萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.1-0.5萬(wàn)
寶駿560憑借不錯(cuò)的外觀以及超大的空間，和豐富的配置，還有相比其他同級(jí)車更實(shí)在的價(jià)格，上市即火，并且銷量直追排行榜冠軍H6，優(yōu)惠一直是少之又少。不過(guò)查看了最近寶駿560全國(guó)各地的報(bào)價(jià)情況，部分地區(qū)最高有5000元的優(yōu)惠，看來(lái)，寶駿為了搶奪銷量榜冠軍，價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng)了。
傳祺GS4
指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.3-0.7萬(wàn)
傳祺GS4外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)車當(dāng)中算是比較有范的，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)和做工也獲得一致好評(píng)，配置方面也算豐富。目前銷量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。上市后價(jià)格也比較堅(jiān)挺，但最近全國(guó)各地都普遍有5000元左右的優(yōu)惠，北京、鄭州等地優(yōu)惠更是達(dá)到7000元，比起之前一分都沒有優(yōu)惠的情景，這降價(jià)幅度還不錯(cuò)。
瑞虎5
指導(dǎo)價(jià)：8.99-15.19萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.4-1萬(wàn)
瑞虎5的性價(jià)比在同級(jí)車當(dāng)中算是比較高的，但銷量表現(xiàn)不然其他幾款熱門的同級(jí)車，不過(guò)就外觀設(shè)計(jì)還有內(nèi)飾和配置等方面，瑞虎5一點(diǎn)也不差，只是奇瑞以前的口碑方面做得一般。該車目前全國(guó)普遍優(yōu)惠在8000元左右，部分地區(qū)和部分車型有高達(dá)1萬(wàn)元的優(yōu)惠。
長(zhǎng)安CS75
指導(dǎo)價(jià)：9.28-15.78萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.4-1.3萬(wàn)
長(zhǎng)安CS75的官降是在博越上市之前的，采用的方式是增配降價(jià)的形式。其實(shí)就長(zhǎng)安CS75的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，在同級(jí)車當(dāng)中還算不錯(cuò)的，另外外觀、內(nèi)飾做工、空間表現(xiàn)等，CS75表現(xiàn)也不錯(cuò)，口碑方面甚好。目前降價(jià)主要是提高銷量，部分地區(qū)和車型最大優(yōu)惠達(dá)到了1.3萬(wàn)元，相當(dāng)給力了。
奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.5-1.7萬(wàn)
奔騰X80是一款對(duì)標(biāo)H6的車型，但在平臺(tái)以及動(dòng)力還有配置上面，表現(xiàn)要比H6更出色，奈何這外觀不算是人人喜歡，加上一汽奔騰的營(yíng)銷做得也很一般，導(dǎo)致銷量馬馬虎虎，再不降價(jià)，它的市場(chǎng)份額就要被蠶食光了。目前全國(guó)大部分地區(qū)，奔騰X80的優(yōu)惠都有1.5元左右了，還算可以。
哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.28萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：0.2-1.8萬(wàn)
作為長(zhǎng)期盤踞SUV銷量榜首的H6,它的降價(jià)尤為引入關(guān)注。H6整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，外觀好看，配置豐富，做工出色，營(yíng)銷也做得不錯(cuò)，而且長(zhǎng)城的經(jīng)銷商遍布全國(guó)各地，售后保障極為便利，這就是它成功的原因。一直價(jià)格堅(jiān)挺的H6，早前進(jìn)行了官降，而各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠也普遍在1萬(wàn)元左右，個(gè)別地區(qū)和車型甚至出現(xiàn)了接近2萬(wàn)元的優(yōu)惠，真是讓剛買不久的車主哭暈在廁所。
作為時(shí)下火得不要不要的自主SUV細(xì)分市場(chǎng)，已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的車型出現(xiàn)大面積的降價(jià)優(yōu)惠，對(duì)于一些新上市的車型來(lái)說(shuō)會(huì)形成一定的壓力。如今看來(lái)，自主SUV市場(chǎng)又將迎來(lái)一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”！
