【SUV中國網(wǎng)】隨著酷熱的夏日即將離去，秋意已然悄悄的來到我們的身邊，經(jīng)過一夏天熱烤的愛車和我們一樣疲憊不堪，是時候讓愛車好好享受一回“大保健”啦！如果秋天您不在意，那么隨著冬季的到來會隨著環(huán)境的變化對您的愛車造成難以彌補的傷害，所以秋天一定要保養(yǎng)好愛車，才能讓它精精神神為你服務。
空調在夏天經(jīng)常超負荷的運轉，進入秋季，做一次空調的檢查與養(yǎng)護十分重要。夏天雨水多，車輛經(jīng)常會走一些涉水路面，空調冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。時間長了，泥沙及灰塵大量淤積，嚴重影響空調使用壽命。所以進入秋季后，要為空調做一次徹底的保養(yǎng)。
暖風管道和夏季空調管道公用一個風道，空調在夏天使用的頻率非常高，在空調鼓風機、風道等地方容易附著灰塵和污垢，加上雨水和積水殘留，就容易造成發(fā)霉同時滋生病菌，容易引發(fā)異味問題，尤其在秋季空調停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空調格、濾清器、蒸發(fā)器、通風管道一個也不能少。
夏季高溫，為防止輪胎氣壓過高爆胎，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時則要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。
另外，早秋時分，經(jīng)常下雨，車主只好在雨天開車滿街跑，很容易使汽車跑偏。這是由于有的車主平時不太注意輪胎的胎紋，當胎紋過淺時，雨天路很滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏，這樣一來，剎車距離就會延長從而發(fā)生交通事故。此時對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。此外，輪胎的胎紋還有排水作用，在雨后輪胎上容易附著石子、泥沙等，這樣就會影響輪胎的排水量。
除了要檢查輪胎之外，換機油是車輛保養(yǎng)的重要組成部分，由于車輛的使用、環(huán)境的影響，以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)以避免更大的損壞或者事故發(fā)生。在進行換季保養(yǎng)時，還要特別關注一下汽車機油的濃度問題。通常車友們在選擇發(fā)動機油的時候，需要考慮到季節(jié)的變換問題。因為油品的黏度會隨氣溫變化而變化，冬天黏度變高，夏天黏度變低。因此在比較炎熱的地區(qū)和季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。而在溫度出現(xiàn)變換，天氣寒冷時，可以使用黏度較低的機油。
經(jīng)過一個多雨、炎熱的夏天，愛車地毯、地膠及車內其他隱蔽之處會滋生很多細菌。隨著秋季的到來，天氣逐漸轉涼，車窗不再經(jīng)常開啟，車廂內的空氣會變得混濁，異味和細菌會對人體健康構成危害。因此，有必要為愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。此外，夏季人體容易出汗，汗水接觸真皮座椅也很容易滋生細菌。而秋季天氣干燥，皮革容易開裂。因此遠光君建議，秋季應該為真皮座椅進行一下清潔與封釉處理，以確保其能安全度秋、過冬。
夏天陽光強烈，汽車長時間在陽光下暴曬，車身和漆面都會受到傷害；夏季多雨，雨水中的酸性物質也會對汽車漆面造成一定程度的腐蝕和氧化。夏秋交替之時，為愛車做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉、鍍膜的一系列車身養(yǎng)護。此外，不少車主在對車身外觀保養(yǎng)時，常會忽略對門窗上密封條的保養(yǎng)。事實上，密封條等橡膠材料經(jīng)過一個酷夏的暴曬和雨水的淋刷后，也會出現(xiàn)不同程度的老化。因此，在保養(yǎng)車身和漆面的同時，也要注意密封條等橡膠部件的保養(yǎng)與更換。
中秋節(jié)和國慶小長假馬上就要到了，想要游山玩水的時候不被扔都路上，底盤懸掛咱也不能忽視。底盤是咱們最不易看到，也是最容易忽略的地方。膠套的開裂，零部件的老化，可能對您行駛暫時沒有影響，一旦斷裂或抱死，場面不忍直視。懸掛系統(tǒng)擔負著承載車體并吸收震動的工作，提供最佳的乘坐舒適性。正常情況下，減震器工作時會發(fā)熱，如果不發(fā)熱說明減震器漏油了。車子行駛中，每次上下震動時，懸掛系統(tǒng)都會發(fā)出“咯噔”的響聲，到不平整路面時響聲加劇，就說明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。
北方冬季冰雪較多，尤其是高速上，幾乎每次下雪，有關部門都會在馬路上噴灑融雪劑，使其與冰雪進行化學反應，方便人們出行！但是大家應知道冰雪融雪劑對汽車底盤腐蝕性很強，融雪劑在有的地方一直殘留到夏天雨季！所以，秋季可以提前為愛車做個底盤裝甲，有效防止冬天融雪劑對底盤的侵蝕，預防生銹提前老化。
相對于冬天、夏天也是積碳的高發(fā)季、因為夏季冷卻系統(tǒng)的負荷比較大、熱量無法更好散播至冷空氣之中致使缸體溫度會比較高、特別是高轉速做工的情況下油氣常常來不及而壓縮點燃就與高溫的缸壁接觸而燃燒致使缺氧而產(chǎn)生更多的未完全燃燒物、這些物質沉積到最后便附著在進氣門、燃燒室、節(jié)氣門、噴油嘴上。如果不除到了冬天你的愛車就會出現(xiàn)發(fā)動機頂缸、急油回火、提速慢還費油的現(xiàn)象。
蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
總結：秋季氣溫相對舒適，這個階段的用車問題很難引起廣大車友注意。但熟不知秋季天干物噪，而且又是氣候由熱變冷的過渡季節(jié)。所以，加倍呵護愛車，并隨時關注因氣候導致的路面變化，做到有備無患。只有這樣，才可以讓我們的愛車安全無憂的度過秋季。
