【SUV中國網】進入冬季之后，很多車主發現原本很省油的車忽然“胃口大開”，油耗高出了不少，這真是件讓人頭疼的事情。畢竟夏天需要開空調，油耗高一點是可以理解的。可是大冬天的怎么油耗也這么高？面對這種情況，大家都不用著急，氣溫下降而油耗增加是天氣因素導致的正常現象。接下來，讓我們一起了解一下冬季油耗猛增的幾大原因以及省油措施吧。
原因一：熱效率下降使噴油量增加。
一般來說，在同等工況下，冬季車輛的油耗肯定會高于其他季節，因為冬季需要的熱能更多，發動機只有多做功才能夠維持工作溫度。冬季由于機油黏稠度高，同時發動機機體溫度低，導致燃油霧化差，相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了，沒有轉化為有效功，發動機為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。除此，由于冷卻水在循環中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發動機不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發動機也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉。
原因二：熱車時間比較長。
關于熱車到底該不該有呢？相信不少車主習慣在冬季啟動車輛時先熱車一段時間，然而熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關，也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件，由于低溫而失效引起的發動機油耗增加。
原因三：熱氣不足使發動機額外做功。
有許多車主不理解，為何在冬季使用車內空調吹熱風反倒比夏季吹冷風更耗油。冬季發動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足無法達到設定溫度時，發動機就要額外做功來產生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產生充分，此時立刻打開熱風，就會強迫發動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗。
原因四：節溫器主閥門故障。
當節溫器主閥門出現故障，就會迫使開啟過早，令發動機預熱時間延長或發動機溫度過低，此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量，從而增加油耗。
原因五：汽車電子扇不間斷運轉。
汽車電子扇的主要功用是用來降低發動機溫度。一旦水溫傳感器信號失準，或是電子扇線路出現異常，電子扇就會進行不間斷的運轉，此時發動機水溫就會下降，發動機水溫過低油耗肯定就會增加了。
原因六：水溫傳感器信號失準。
如果水溫傳感器信號失準，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低，此時ECU就會增加怠速閥門的開度、增加噴油量，油耗肯定就會增加了。
原因七：冷車啟動時燃油消耗大。
冬季將汽車停在外面一晚，等到第二天早上啟動時，往往需要一段時間預熱才能達到額定工況，而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。
其他因素：個人用車及駕駛習慣
除了上面七個方面，這些因素也會導致冬季油耗上升。譬如汽車熱效率降低，駕駛者為了保持正常車速，會不自覺深踩油門；冬天經常刮大風，逆風行駛所產生的風阻；如果趕上雪天路滑，路況和行駛條件差；冬季蓄電池、汽油品質問題等也都不大不小的影響著汽車的油耗表現。
冬季油耗猛增，七大措施幫您一省再省：
1、檢查輪胎氣壓和磨損程度。
為了更好地保證行車安全，我們需要經常檢查輪胎的氣壓和磨損程度。如果在行駛中發現愛車的滑行距離明顯減少，應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準，若輪胎充氣不足，耗油量也會增加；此外，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量，同時給行車帶來安全隱患。
2、適時更換火花塞。
如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車子提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
3、切勿長時間高速行駛。
每一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
4、日常多注重保養。
日常生活中，我們就要有養車的習慣。車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，從而降低油耗。此外機油黏度也會導致油耗增加，在冬季要使用黏度較低的機油。
5、減少汽車負重。
汽車負重過高，也會促使油耗增加。我們可以定期清理后備廂，不必要的雜物就不要放在里面了。
6、適當縮短熱車時間。
熱車時間過長，不但發動機做無用功，浪費燃料還不利于環保。正確做法是熱車三十秒至一分鐘，接下來你可以一邊開車、一邊溫車，速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。
7、加注高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就低一些。但高標號并不等于高質量，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度，所以加油時要選擇那些口碑好、有信譽的加油站。
總而言之，我們想要更經濟的用車，在日常生活中就要養成良好的習慣，多多對自己的愛車進行保養。當然，如果能做到上面這幾點建議，相信這個冬季您的愛車油耗也不會太高。
