本周末，上海奧迪國際賽車場又要像“過大年”一樣熱鬧了。上賽場秋冬賽季又將奉獻一場世界級的車壇大戲——世界耐力錦標賽（WEC）上海六小時。這項“馬拉松”式的車壇大賽，不僅車手們將跑得過癮，車迷們更將玩得過癮。這個周末，融合比賽、巨星、美食、音樂為一體的世界耐力錦標賽上海6小時賽將成為你本年度最難忘的回憶。還等什么，跟我們一起去了解下它的魅力所在吧！

好車需過上賽“關”

自 1923年創辦以來，世界耐力錦標賽的前身，即舉世聞名的勒芒賽事一直是世界頂尖汽車制造商們的測試平臺，這里見證了奧迪、蘭博基尼等一個又一個汽車科技的誕生與成熟。對于各大廠商來說，沒有什么能夠比通過六小時的艱苦戰斗征服一條賽道，更能突顯、展現其穩定、卓越的品牌內涵。

正因如此，被國際汽聯譽為世界汽車運動中央舞臺的上海奧迪國際賽車場，毫無疑問地被各路耐力豪杰視為了必爭之地。作為國際汽聯(FIA)授予賽道最高級別認證的賽道，上海奧迪國際賽車場賽道已經因為成功舉辦10年F1中國大獎賽而聞名于世。這條5.45公里的賽道有著夢幻般的賽道組合，包括連續彎道，長直道，發卡急轉道和急剎區域，是最適合耐力賽的賽道之一。

四組別賽事同臺混戰

與其他汽車運動不同的是，世界耐力錦標賽一共擁有多達四個組別分類，分別是LMP1、LMP2、GTE-PRO和GTE-AM組別。所有四個組別的賽車需在六小時內與各自所在組別的對手，在同一賽道上進行對決。這樣造成了耐力賽獨有的奇特景象，那就是在賽道上某輛賽車完成超越并不意味著它的名次能夠提升。因為它超越的可能是只是另一個組別的參賽車輛。雖然這樣的超越不具有排名上的變化，但是賽道上的障礙車輛越多，也意味著發生意外的概率越大。如此不安定因素這也成為了世界耐力錦標賽不同于任何賽事的獨一無二看點。

根據官方公布的參賽名單，本次世界耐力錦標賽上海6小時賽，共會有四個組別的28輛賽車前來參加比賽。其中LMP1組別將有五輛戰車出戰。LMP2組中，將有8輛車出戰。LMGTE Pro和LMGTE Am則將分別有6和8輛賽車出場。其中最引人注目的決斗無疑是車速最快的LMP1組別中，老牌霸主奧迪與新晉貴族豐田的決斗。在目前結束的六場分站賽中，奧迪已經包攬了五場比賽的勝利，并且已經鎖定了今年的年度車隊冠軍。

F1星光閃耀耐力界

安東尼•戴維斯、阿歷克斯•伍爾茲、吉安卡洛•費斯切拉、塞巴斯蒂安•伯爾米——這些曾經在F1中深受車迷喜愛的名字，如今都已經成為了世界耐力錦標賽中的中堅力量。而紅牛車隊現役的澳大利亞老將馬克•韋伯，也已經確定將在明年轉戰耐力賽場。

確實F1車手就是如此得鐘愛耐力賽，因為這可以說是一項更加公平的運動。即使對于不是跑在最前頭的車手和車隊，主辦方也通過設立各種獎項，肯定選手的努力付出。例如世界耐力錦標賽的積分設置，第一和第十名的車手采用與F1相同的積分策略。但不同的是在WEC中，只要完成比賽的車手，都可以獲得0.5分的積分 獎勵。因此在耐力賽中，機會不會像其他賽事一樣，出現零鴨蛋的車手。

同時，世界耐力錦標賽的獎項設置也更加的豐富。頒發的獎項包括制造商世界冠軍和車手世界冠軍兩個冠軍頭銜，以及頒發給總積分最高的原型車組制造商和車手的兩個冠軍頭銜。GTE組別的制造商和車手冠軍則將獲得世界杯頭銜。成績最好的LMP2、GTE專業組、GTE業余組車隊，以及成績最好的LMP2和GTE業余組車手也將分別獲得獎杯。另外還有一座獎杯將頒發給LMP1組成績最好的私人車隊。

賽事看不懂“觀賽一號”來幫忙

今年是世界耐力錦標賽第二次來到上海奧迪國際賽車場。長達6小時的比賽時間幾乎是一場F1大獎賽的3倍。觀眾應該如何抓住觀賽的重點，真正看懂比賽？為了讓 觀眾能夠更了解耐力賽的各種精彩滋味，今年賽事主辦方在賽事服務上已經做了細致的考量。往年在F1中國大獎賽期間購買過“觀賽一號”耳機的朋友，如果依然 保存完好，仍可以帶到今年世界耐力錦標賽上海六小時正賽現場使用，收聽關于賽事的看點和入門知識、餐飲、演出服務信息，掌握第一手的觀賽咨訊。沒有購買過 觀賽一號的車迷也不用擔心，上海奧迪國際賽車場現場會提供一定數量的觀賽一號租借服務，讓你無憂無慮地享受6小時的歡樂時光。

周末早出發重重驚喜搶先體驗

世界耐力錦標賽6小時的精彩不僅在賽道上，商貿區、水景廣場不間斷地各種活動、美食直供和各類賽車嘉年華互動體驗絕對會讓你high番周末。11月9日正賽日上午9：00就會開啟WEC車手簽名會活動，屆時所有現場觀眾都有機會與自己最喜愛的車手近距離接觸！上午10點，維修區出口會打開，WEC所有組別各種酷炫的賽車都會駛入發車區，讓在主看臺觀賽的你大飽眼福。