北京時間11月2日17:00，WEC上海六小時賽在豐田的統治中落下帷幕。戴維森與布耶米所在的豐田8號車共完成188圈，領先第二名1分12秒獲得了冠軍，收獲本賽季第四場勝利。奧迪兩臺車分位列四、五，與領獎臺失之交臂。
上午11點，比賽正式開始。第一圈，GTE Pro組布魯尼駕駛的法拉利賽車就與P2組KCMG的47號車發生碰撞，賽會出動安全車。在安全車的帶領下，豐田選擇調整策略，雙雙進站，以保證比賽末段一跑到底。安全車離開后，豐田以每圈1-2秒的優勢一路追擊，輕松超越領先集團。豐田在上賽道的強勢使其他車隊難以與之抗衡，布耶米在賽程后半做出了全場最快圈1:48.694，這也是全場唯一一個刷入1:49的成績。
經過六個小時的角逐，豐田8號車在上海賽車場的日落中第一個沖過終點，迎接格子旗。豐田7號車與保時捷14號車分獲二、三。保時捷20號車受比賽初期爆胎的影響，最終無以向領獎臺發起挑戰，排名第六。而奧迪雙雄受制于賽道特性的限制，難以為冠軍而戰。在一連串隊內爭奪后，2號車組最終戰勝1號車組奪得第四，后者位列第五，均無緣領獎臺。Rebellion車隊奪得LMP1-L組頭名。
P2組方面，G-drive racing的26號車延續了練習賽與排位賽的強勢，以巨大優勢摘得組別第一。
保時捷92號車組奪得GTE Pro組冠軍；GTE Am組頭名則由阿斯頓馬丁的98號車獲得。
經過兩周的短暫調整，WEC將前往巴林，迎來賽季倒數第二站。
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