汽車企業公益事業持續發展愈顯重要

日前，一汽-大眾奧迪攜手愛佑慈善基金會宣布“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”正式落成。作為一汽-大眾奧迪CSR+戰略體系在兒童公益領域的重要組成部分，“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”將關注病患孤兒的醫療救助。

對此，有業內人士認為，近兩年來，一些屢試不爽的諸如“饑餓療法”等營銷手段越來越少，取而代之的是車企對公益事業的高規格投入。但汽車企業參與公益事業，更重要的是能令這種和諧有序發展并保持下去，公益事業不是“一錘子買賣”，這樣的慈善事業才是有生命力的。

強強聯合

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍表示：“關注社會未來的發展已經成為一汽-大眾奧迪所肩負的使命，作為一個行業領軍者，我們應該去思考，如何去實現‘予己’與‘予人’的共同發展。我們希望‘愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家’能給那些失去父愛與母愛的病患孩子一個溫暖的庇護，為他們提供最好的治療和看護。”

作為一汽-大眾奧迪的高級戰略合作伙伴，愛佑慈善基金會成立8年來一直專注于孤貧兒童的醫療救助，通過整合多方資源，優勢互補，實現平臺化的慈善效應。愛佑慈善基金會是國內首家不收取項目管理費用的慈善基金會，其所募善款將100%用于孤貧兒童的救助。愛佑慈善基金會理事長王兵表示：“‘愛佑新生’項目建成的首家病患孤兒寄養中心，是企業與民間慈善機構之間建立的一種全新的合作模式，它將成為中國汽車企業第一個擁有實體的公益項目，為社會各界愛心人士搭建可參與的公益平臺。”

據悉，“愛佑新生”是愛佑慈善基金會在對于兒童先天性心臟病和白血病救治的成功基礎上開展的全新兒童救助項目。該項目通過在全國各大區域設立寄養機構的方式接收各地急需手術醫療救助的病患孤兒，并將其送入高水平的定點醫院進行治療，繼而在寄養機構的精心養護下獲得康復。“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”作為該項目啟動的首家病患孤兒寄養機構，將憑借優質的醫療資源、完善的機構設施和專業的運營團隊，預計年內可對150名病患孤兒進行安全、高效的救助。

張曉軍告訴記者，“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”第一階段的發展為期3年，一汽-大眾奧迪將先期投入人民幣1000萬元，該機構正常運營后，年救助、養護各類病患孤兒將達250名。

強化社會責任

“一汽-大眾奧迪在完成基本責任的同時，也希望通過社會公益項目來更多地回饋社會，而這正是‘CSR+戰略’中‘+’所代表的含義。”張曉軍告訴記者，秉承一貫的企業社會責任理念，一汽-大眾奧迪對于公益項目也有著明確的標準和原則——持之以恒、一絲不茍、行之有效。

據悉，“一汽-大眾奧迪CSR+戰略”包含企業、行業、社會三個層面，它通過企業自身的良性發展帶動整個行業的進步，并以此為基礎，長期可持續地貢獻于社會，最終實現企業與員工、股東、消費者、行業和社會的共贏。

在環保領域，每年一屆的一汽-大眾奧迪“綠色駕駛·菁英訓練營”今年進入了第5個年頭，這個項目通過逐年深入的主題設置，向公眾傳遞了全方位的環保理念。自2008年至今，已有數十位明星、環保人士和逾千名菁英車主參加了奧迪綠色駕駛培訓和主題環保活動，而通過網絡宣傳與互動，這一活動直接和間接影響人次超過1億。

在文化藝術領域，“奧迪夏季音樂周”堅持將高雅音樂帶向公眾，“奧迪藝術講堂”力邀國際音樂藝術先鋒以公開講座的形式普及文化藝術知識，而迄今已開展了三年的“奧迪青年音樂家計劃”，則為國內的音樂學子提供了與大師交流的平臺。

在兒童及青少年領域，一汽-大眾奧迪于2011年完成了與聯合國兒童基金會共同發起的為期五年的“童夢圓”項目，在中國西部開設了140個學習中心，并已經先后組織、舉辦了近萬場次各種活動，吸引了超過30萬人次的校外青少年參與，使許多身處逆境的孩子擁有了改變命運、追求夢想的機會。

今年，一汽-大眾奧迪又與愛佑慈善基金會結成“高級戰略合作伙伴”，共同關注病患孤兒的醫療救助，并合作建設了“愛佑新生”項目的第一家病患孤兒寄養機構——“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”。

堅持才有未來

近年來，我國公民公益意識不斷提升，參與熱情不斷高漲。作為公益事業最重要的參與主體——企業，對公益活動參與也越來越活躍，但隨之而來的問題也越來越突出。

汽車分析師賈新光認為，總體來講，我國企業從事公益活動的廣度和深度上都還存在不足。具體表現為企業缺乏公益戰略部署，缺少系統、固定的公益計劃；企業公益行為的組織化程度不高，與公益慈善組織缺乏合作。

可喜的是，隨著國內企業公民意識的提升，部分企業已經開始更廣泛地關注公益事業的方方面面。而在這方面，一汽-大眾奧迪的做法則更為成熟。

張曉軍告訴記者，企業的長期健康發展，不只在于能夠創造財富、獲取利潤，更意味著企業在發展過程中要對消費者、行業、社會和環境等各個方面肩負起責任、貢獻出力量。

“企業參與公益事業，不單單是捐款捐物那么簡單，還要從物質和精神情感雙層面，給予弱勢群體多重的關愛，當然更重要的還在于能夠長期專注于此，不遺余力。”張曉軍說。

賈新光認為，現在不少企業開始更廣泛地關注我國社會發展中的許多薄弱環節，這是很積極的變化，這樣企業可以更系統、更可持續地關注社會發展。

據悉，“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”就是一汽-大眾奧迪可持續性公益項目的又一成果。這是愛佑慈善基金會與一汽-大眾奧迪合作建設的病患孤兒寄養機構，也是愛佑慈善基金會“愛佑新生”項目建成的第一家病患孤兒寄養機構。

“‘給生命一次機會，給孩子一個未來’，通過這一長期的孤殘患兒扶助項目，一汽-大眾奧迪將與愛佑慈善基金會一同，幫助更多需要關愛的病患孤兒改變命運、重獲新生。”張曉軍表示，今后，一汽-大眾奧迪也將繼續著眼未來，致力于開展可持續性的公益項目。

記者觀察

公益做得好企業才有生命力

“給生命一次機會，給孩子一個未來”，這只是一汽-大眾奧迪攜手愛佑慈善基金會成立的“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”的一句口號，但這句話深深觸動了大家的心靈。

關注社會弱勢群體，這將給此類人群帶來更多的社會關愛，同時車企不僅承擔了更多的社會責任，也提升了車企的影響力。但要將企業社會責任做好，就要有專業化的運作并堅持可持續發展的目標。企業在履行社會責任、投身公益的時候，最好專注于某一個或某幾個領域，把項目做專、做深。

一汽-大眾奧迪在公益事業上的成功，在很大程度上源于對社會責任的持續關注。作為第一個進入中國的高檔汽車品牌，一汽-大眾奧迪在20多年的發展中已經將自身成長與中國汽車工業、中國經濟乃至社會和自然環境的發展緊密地聯系在了一起，并在這一過程中形成了一套清晰的企業社會責任體系——“一汽-大眾奧迪CSR+戰略”。

此前，由于國內企業公益活動的關注深度不夠，大量的公益事業的功能都停留在“輸血”這個層次，“造血”功能還嚴重不足。資金的使用效率偏低，效果的可持續性偏差。最大的表現就是，往往企業捐贈之后，不再關心款、物的去向。

對此，張曉軍表示，公司每一項公益活動都是在規劃中的，都有連貫性，而且也非常注重救助的實效，每年都要對項目效果進行認真的評估。

據悉，一汽-大眾奧迪對“愛佑·一汽-大眾奧迪上海寶貝之家”制定了長期的規劃。第一階段的發展為期3年，一汽-大眾奧迪將先期投入人民幣1000萬元。

不能否認，在市場競爭上，一些車企急功近利的短期行為多了起來，浮躁幾乎成了中國汽車企業的通病。但做公益，急功近利是最要不得的。這不等同于簡簡單單的捐款，也不是一次兩次的短期行為，更不是說誰捐的錢多，誰就做得好。它是一個長期的系統工程，非得靜下心來踏實地做才能見效，才能產生最佳的社會效應。而大凡能這樣做的企業，也往往能冷靜應對復雜的市場變化，更加具有生命力。