日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，菲亞特集團(tuán)將于廣汽達(dá)成協(xié)議，將菲亞特旗下的Jeep旗下的車型進(jìn)行國產(chǎn)，其中包括Jeep自由光車型，據(jù)悉國產(chǎn)自由光最早有望2015年上市。
據(jù)之前的報道，Jeep自由光將于今年底或明年初以進(jìn)口的方式入華銷售，定位于指南者和大切諾基之間Jeep自由光外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設(shè)計，但是前臉的“表情”似乎有些怪異。而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后兩個Jeep標(biāo)識了。
車內(nèi)配置可謂一應(yīng)俱全，車載藍(lán)牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自適應(yīng)巡航雙雙走起，8.4英寸觸摸屏沒什么好炫耀的，但無線充電裝置就顯得各種有愛了。
和大部分Jeep車型一樣，新Cherokee/自由光并不以強(qiáng)悍的運動性為賣點，它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運動型SUV，因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中2.4L發(fā)動機(jī)為直列四缸結(jié)構(gòu)，型號名為Tigershark（虎鯊）。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣，熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發(fā)動機(jī)實則是源于菲亞特的技術(shù)，而MultiAir就是菲亞特發(fā)動機(jī)的專利技術(shù)之一。
Jeep自由光最大賣點是它搭載9速自動變速器。這里順帶一說，史上第一款采用9速自動變速器的車型是在海外已經(jīng)推出的新款路虎攬勝極光，而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同，是用于橫置發(fā)動機(jī)車型的。極光是橫置的，新Cherokee也是橫置的，用上采埃孚的9速自動變速器真是再適合不過了。
