車型：江淮瑞風S3
預計售價：7-10萬
出口國家：巴西等
近日獲悉，在2014北京車展中首發的江淮瑞風S3，將有望于2014年8月22日正式上市。根據之前的消息，這款新車的預計售價在7-10萬元之間。新車分為兩個版本，其中最大的區別為前臉，外觀其它方面一致。一款采用寶瓶嘴設計，該版本為出口版本；而另一款車型采用了設計更加夸張大嘴式進氣格柵設計，尺寸明顯增加，三根寬大的鍍鉻條貫穿其中，前燈組更加簡潔、銳利，該版本為國內銷售版本。
【江淮瑞風S3國內版】
【江淮瑞風S3出口版】
外觀方面：瑞風S3采用了多邊形"大嘴"設計，寬大的前格柵十分醒目，前臉的造型十分夸張。大燈輪廓十分銳利，增加了燈眉的設計，看上去更具視覺效果。
新瑞風S3的車頂以及行李架采用了與車身顏色不同的涂裝配色，色調搭配更趨于年輕化。新車尾部設計十分飽滿，后保險采用了黑色涂裝，同時后保險杠還融入燈組設計。
瑞風S3內飾以黑色為主調，配以銀灰色內飾條，顯得質感十足。中控臺層次分明，裝有大尺寸顯示屏。配置方面，新車全系標配發動機電子防盜、車內中控鎖、倒車雷達、行車電腦、AUX-IN接口、后視鏡電動調節、自動防眩目后視鏡、后雨刷。頂配車型將配有，無鑰匙進入及一鍵啟動、電動天窗、倒車影像、藍牙車載電話連接等配置。
動力方面：江淮瑞風S3搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，峰值扭矩為146牛米，最高時速為180公里/小時。傳動匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型：哈弗H1
預計上市時間：2014年8月
預計售價：6-8萬元
哈弗品牌出口國：歐盟、中東、中南美、非洲、獨聯體、東南亞等120多個國家和地區。
新車亮點：哈弗全新小型SUV新車；配備定速巡航、EPS電子助力、胎壓監測等。
近日，哈弗H1現身261期新車目錄。根據我們之前獲得的消息，哈弗H1定位小型城市SUV，軸距達到了2460mm，動力上配備了1.5L發動機，傳動匹配5MT和6AMT變速箱。新車將在今年7月份上市，預售價6-8萬元。
外觀方面：從此次曝光的目錄圖來看，哈弗H1采用了厚實穩重的前臉輪廓，標準的哈弗風格進氣格柵，與此前曝光的哈弗H5格柵比較相似，大燈設計與哈弗H8也非常相似，配置透鏡燈組，集成了LED轉向燈。
大尺寸的黑色下包圍和銀色護板，比起C20R更顯越野的硬派風格。前霧燈的下方也配置了條形的LED日間行車燈。車身側面在車門下沿增加大尺寸下護板，同時對后視鏡重新設計，采用了硬朗的輪廓和LED轉向燈。銀黑相間的鋁合金輪轂非常運動，換裝更厚胎壁的車輪，實現了離地間隙的提升，同時也具備了更好的惡劣路況適應能力。
【此前曝光的哈弗H1新車信息】
尾部采用了新的設計風格，配備了高位擾流尾翼，牌照框也布局在后備箱蓋上，同時尾燈組設計為橫向的組合式風格，營造更加寬大的感官視覺。后保險杠也是大面積塑料包圍防護，還有銀色下護板和外露的排氣管口裝飾。
配置方面：預計哈弗H1將配備6安全氣囊、倒車影像、懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤、定速巡航、EPS電子助力、胎壓監測、遠近光一體式透鏡大燈、LED日間行車燈等配置，動力方面預計配備1.5L發動機，傳動匹配5MT和6AMT變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型：哈弗H2自動擋
預計售價：10-13萬
上市時間：2014年內
哈弗H2于7月11日正式上市（點擊查看相關鏈接），新車先期僅推出了1.5T手動兩驅車型。日前獲悉，該車將在今年10月和11月分別推出四驅版本以及自動擋版本車型，滿足市場需求。
哈弗H2 官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
都市型兩驅 | 9.88 |
精英型兩驅 | 10.58 |
尊貴型兩驅 | 11.28 |
● 外觀：雙色車身設計是亮點
哈弗H2繼承了哈弗家族的最新家族前臉，飽滿大氣的車頭設計，看起來動感十足。哈弗H2的雙色車身設計，將A柱及車頂使用白色車漆，顯得十分時尚，很符合年輕人的個性。
【哈弗H2 1.5T手動兩驅精英型】
先期上市的哈弗H2車型推出3款車型，匹配6速手動變速箱，售價為9.88--11.28萬元。為了豐富產品陣容，給消費者提供更多選擇，新車將推出匹配來自博格華納四驅系統的車型，該車型將于今年10月上市。另外，還將推出6速自動變速箱的自動擋車型，該車型將于11月進入市場。
● 內飾：配置豐富 做工扎實
哈弗H2內飾風格簡約實用，大量的鋼琴漆裝飾和銀色拉絲面板讓內飾風格看上去年輕時尚。三幅方向盤由真皮包裹，兩側多功能按鍵排列過密，手指大的駕駛員操作起來略顯不便。儀表盤的造型略顯單調，雙圓式表盤外圈采用鍍鉻包邊，黑底白字到是清晰易讀，中央使用彩色顯示屏，可以提供大量行車信息。8英寸的多媒體屏幕分辨率清晰，系統集成了導航、藍牙、倒車影像等功能。空調控制區采用了旋鈕與按鍵相結合的操控模式。
● 發動機底盤：搭載1.5T發動機
動力方面：預計新車不太會有變化，依舊匹配1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米。先期上市的車型匹配6速手動變速箱。哈弗H2采用前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。
_ueditor_page_break_tag_7月29日，奇瑞在俄羅斯莫斯科國際貿易中心舉行了奇瑞E3（在俄市場稱為BONUS 3）和瑞虎5（TIGGO 5）的下線及上市儀式。這同時也標志著奇瑞汽車與Derways公司本地化組裝項目的成功開啟。而俄羅斯也成為奇瑞戰略轉型后的新產品組合。
| 奇瑞瑞虎5典雅深色內飾車型 指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L MT 家享版 | 9.39 |
| 2.0L MT 家悅版 | 9.99 |
| 2.0L MT 家尊版 | 11.09 |
| 2.0L MT 智云版（新增） | 11.39 |
| 2.0L CVT 家悅版 | 11.29 |
| 2.0L CVT 家尊版 | 12.29 |
| 2.0L CVT 智云版（新增） | 12.59 |
| 2.0L CVT 家臻版 | 15.09 |
【現款瑞虎5車型】
內飾方面：瑞虎5典雅深色內飾車型顧名思義最大的亮點就是內飾配色以黑色為主體。采用紅與黑的經典搭配，座椅以及扶手等位置采用了紅色雙縫線縫合。護板及頂棚引入了灰色搭配，進一步提升了內飾的豪華感。
配置方面：瑞虎5最高配車型的運動型輪轂，也將成為深色內飾瑞虎5全系標配。此外，智云版車型在家尊版車型的基礎上增加了Cloudrive智云娛樂行車系統。
動力方面：瑞虎5典雅深色內飾車型依然搭載2.0DVVT發動機，最大功率為139馬力，最大扭矩為182牛·米。與之搭配的是5速手動和CVT無級變速器。
_ueditor_page_break_tag_此前，搜狐汽車獲得了第260期公告目錄詳細信息。在本期公告中，艾瑞澤3時隔一年后再次出現。新車有望在2014年下半年上市，預計售價在6-8萬元左右。
車型：奇瑞艾瑞澤3
預計上市時間：2014年下半年
預計售價：6-8萬元
新車亮點：奇瑞全新準緊湊級三廂車
從申報圖來看，艾瑞澤3的前臉設計同樣以年輕時尚為主，不過設計風格上與艾瑞澤7似乎并沒有太大關聯，更像是新款風云2的兄弟車型，其修長的柳葉形前大燈就深刻的反映了這一點。艾瑞澤3的前格柵采用網狀結構，中部的標志也并不像艾瑞澤7和瑞虎5那樣，由一根格柵支撐起來。
尾部設計方面，艾瑞澤3的尾燈相比較而言也是較為時尚的，申報圖中的紅色車身配合白色的尾燈，再加上尾燈內部的紅色點綴，看起來非常協調。
車身尺寸方面，艾瑞澤3的三圍是4458/1755/1493毫米，軸距是2572毫米。它的車身尺寸和軸距介于奇瑞風云2和E5之間，縱向空間或許只能是夠用的級別。奇瑞艾瑞澤3還提供大尺寸天窗,雙五輻鋁合金輪轂,后尾燈顏色以及天線可以選裝。消費者還可以選擇不安裝倒車雷達。
【艾瑞澤3選裝配件】
動力方面，艾瑞澤3將使用奇瑞經典的1.5L發動機，匹配五檔手動變速箱。預計艾瑞澤3將會在今年年內或明年上市，預計其售價會在6-8萬元之間。
_ueditor_page_break_tag_車型：紳寶D60
預計國內上市時間：2014年9月
北汽出口國：渠道建設中，北汽國際2015年目標整車銷售7.7萬輛。
北汽紳寶D60即將在8月底的成都車展上市，這款被北汽定位為“運動型高端中級轎車”的新車，直接瞄準了大眾速騰、福特新福克斯、英朗GT等合資品牌車型。而紳寶D60無論是運動基因，還是動力配置，都地區極具競爭力。
北汽當年收購的薩博車型平臺技術，紳寶D70和D50都是相對偏老的技術平臺，只有打造D60的車型平臺采用了技術最新的薩博9-3車型平臺技術，采用鋁合金材質的多連桿后懸架就可見一斑，其優良的運動基因，使得紳寶D60的運動定位底氣十足。
同時在動力配置方面也明顯高于自主品牌A+級轎車的配置，量產車型將提供1.8T+5MT、1.8T+5AT和2.0T+5AT三款動力組合。1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機依然是引進薩博技術的B185RGA和B205RGA兩款機型，此前已經成熟運用在紳寶D70車型上。
與之前的測試車和申報圖不同，最新的定妝版本取消了橢圓形前霧燈，取而代之的是豎條式的LED日間行車燈，低配車型則缺少這一配置。新的進氣格柵設計也已經是家族式臉譜設計，在近期曝光的紳寶SUV新版測試車和E150改款車型，都采用了相同的格柵設計。而后保險杠下沿內嵌的兩個鍍鉻排氣管口只是裝飾性的設計，真正的排氣管是底部的隱藏式布局。
量產車型的內飾因為配色和材質的改變，也比早前的測試車感官大為提升。黑色內飾搭配橘色面板，提升了車型檔次，也凸顯年輕化的運動氣息。儀表設計也是紳寶D60的一大亮點，居中的是指針式時速表和圓形的行車電腦顯示屏，而兩側是液晶能量條顯示的水溫表和油量表，外側一左一右分別是轉速表和渦輪壓力表。普通車型上含有的渦輪壓力表是延續薩博9-3的設計，也展現了紳寶D60的運動定位。
多功能方向盤上集成了行車電腦控制，音響系統控制，定速巡航，藍牙通訊等快捷按鍵，并且還配置了手自一體換擋撥片。高配車型配置了大尺寸液晶屏多媒體系統，下方還有前排座椅的加熱和通風功能按鍵，空調是雙溫區的自動恒溫機頭配置。雖然沒有配置電子手剎，但是紳寶D60的手剎拉桿巧妙的與側面擋板融為一體，確保了中部扶手箱前方的區域規整美觀。
_ueditor_page_break_tag_車型：吉利新帝豪
上市時間：2014年7月26日
國內售價：6.98-10.08萬
吉利汽車出口國家：黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭、伊拉克和沙特等。
2014年7月26日，吉利新帝豪在濟南正式上市，新車的售價區間為6.98-10.08萬元，共計15款車型。此次，吉利推出的新帝豪在外觀和內飾都進行了更新，新車還將裝上全新1.3T渦輪增壓發動機，成為吉利首款渦輪增壓動力車型。
| 吉利新帝豪三廂車型 售價表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動時尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手動精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手動時尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手動精英型 | 8.48 |
| 1.3T 手動尊貴型 | 9.08 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊貴型 | 10.08 |
| 吉利新帝豪兩廂車型 售價表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動時尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手動精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手動時尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手動精英型 | 8.48 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊貴型 | 10.08 |
【吉利新帝豪三廂版】
【吉利新帝豪兩廂版官圖】
外觀方面：吉利新帝豪的前臉采用家族式鷗翼前保險杠設計，盾形前進氣格柵與銳利的前大燈相搭配。尾部設計上，新帝豪三廂鍍鉻飾條貫穿尾燈，與盾形車標形成呼應，整體設計更為穩健。新帝豪兩廂采用了一體化擾流板，加上下護板炭黑處理以及雙排氣管的搭配，凸顯運動感。
【吉利新帝豪到店實拍】
吉利新帝豪采用了雙層一體式大燈構造，LED日間行車燈則由8顆LED燈珠組成，行駛狀態時保持亮起，提高辨識性與行車安全。和現款車型相比，吉利新帝豪的輪轂變化比較明顯。吉利新帝豪三廂采用16寸雙五幅輪轂設計；吉利新帝豪兩廂采用的是雙色搭配、立體切削運動輪轂。
【吉利新帝豪官圖】
內飾方面：吉利新帝豪三廂以淺灰色為主要基調，配備了大量銀色鍍鉻飾條；兩廂的內飾以運動風格為主，環抱一體式 “T”型儀表臺搭配全黑內飾，以紅色縫線和銀色鍍鉻飾條加以修飾。配置方面，吉利新帝豪配備了G-netlink智能車載終端系統、7英寸娛樂大屏、無鑰匙進入等諸多高科技配置。
【吉利新帝豪內飾官圖】
動力方面：吉利新帝豪延續現有的1.5L DVVT發動機以外，還增添了吉利自主研發首款1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為98千瓦，最大扭矩為185牛米，1.3T發動機車型傳動匹配6速手動變速器或CVT無極變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型：吉利NL-3
預計上市時間：2015年底或2016年初
吉利汽車出口國家：黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭、伊拉克和沙特等。
繼近期爆出吉利帝豪全新SUV之后，實車路試諜照也正式現身。相比前幾天曝光的諜照，此次路試車諜照雖然重度偽裝，但是車頭部分與帝豪EC9（設計編號KC-1）非常接近，也預示著吉利啟用全新品牌LOGO之后的新一輪換代潮逐漸來臨。
【吉利全新SUV諜照】
根據2013年6月吉利在寧波基地透露的一些新車規劃信息，分別透露了NL-1、NL-2、NL-3、FE-5/FE-7、GC-2等新車設計編號，其中NL-1可能是改款GX7、NL-2則是吉利GX9。FE-5/FE-7則可能是全新換代EC7，GC-2則是全新B級車，應該是EC8完全換代；唯獨NL-3還難以判斷，不排除代表這臺全新露面的路試車型。
此次最大的亮點是整個造型風格類似路虎極光，而通過前幾天公布的白車身諜照可以看出C柱與D柱之間的側窗下端有一個明顯的上挑線，這與寶馬的i3風格類似。與此同時，新近路試的華晨V3也有著類似的風格，至于已上市車型中，長安CS75也有著相同的設計風格，有消息稱與2012年吉利挖來的長安首席設計師馬征鯤有著千絲萬縷的關系。
【此次最大的亮點是整個造型風格類似路虎極光】
至于車頭部分則與帝豪EC9非常接近，進氣格柵都是回旋針式的設計，大燈則是細長輪廓。車體高度并不高，過于扁平的側窗輪廓與路虎風格非常接近，這幾乎成了國內多數SUV的首選設計元素。類似的就有高仿的陸風X7、風格借鑒的長城哈弗Coucept C、華晨V3等，現如今吉利也開始正式加入。
從路試的后側照能夠看出，整個尾部風格也與路虎極光開創的扁平式風格接近，同時還能看出這樣的設計雖然非常炫酷。但是其內部頭部空間過于壓抑，不過吉利這款全新SUV車頂與地面平直，而不像極光那樣形成了一定的夾角，因此前后排的頭部空間利用率應該是接近的。
【此前曝光的吉利全新運動型SUV諜照】
至于車身尺寸、底盤結構還沒有更多的諜照披露，不排除是借助現有的GX7平臺開發而來。這方面問題不大，陸風X7就是陸風X5平臺開發而來，而哈弗Coucept C則是哈弗H6平臺，只是軸距方面會做相應的縮減。
動力方面同樣沒有更多的信息披露，當然吉利可為其搭配的動力總成非常豐富，可以提供選擇的就有1.8L、1.8TGDI、2.0L與2.4L四款汽油發動機，甚至不排除以前車展上亮相的1.5T發動機，傳動系統方面自然是自產的6AT變速器。
【吉利全新運動型SUV諜照】
涉及上市時間則難以判斷，畢竟是近期剛剛開始路試，樂觀的上市時間是2015年底或2016年初，具體還要耐心等待更多的實車諜照來揭示答案。
_ueditor_page_break_tag_車型：長安CS75
國內售價：10.38萬-14.37萬
出口地：阿爾及利亞、智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等在內的10大市場。
此前，我們獲得了一組長安CS75新車型的諜照，長安CS75預計將在8月份新增“琥珀金”車漆顏色。這樣新顏色將成為先期上市的月光白，尊貴黑，彌紅，水晶銀灰，鈦金灰，共五種車身顏色之后的全新第六種車漆配色。
長安CS75新車型的動力系統仍將保持不變，依然是2.0L手動檔車型和1.8T自動檔車型兩款動力組合。相比長城哈弗H6更為豐富的動力搭配還是略遜一籌。目前長安汽車已經在國內開始測試四驅版的CS75車型，由長安汽車位于美國底特律的研發中心負責研發調試。
【長安CS75琥珀金顏色車型實車照】
長安汽車的幾個研發中心各司其職，CS75的外形正是由主要負責外形設計的長安汽車意大利都靈研發中心一手打造。此外還有主攻內飾和模型的日本橫濱研發中心，負責發動機和變速箱研究的英國諾丁漢研發中心。此次出現的美國底特律研發中心正是負責底盤系統的研發，此外還有重慶研發中心本部，負責整個技術的整合和測試。
四驅版的CS75仍將搭配1.8T渦輪增壓動力和六速手自一體自動變速箱，不過四驅版車型要等到2015年下半年才能正式推出。此外動力系統也會進一步豐富，后續將新增柴油版的CS75車型，屆時基本上能夠實現與哈弗H6系列車型的全面競爭。
而長安汽車的SUV車型系列也將繼續壯大，繼早前我們已經曝光的采用7座布局的大型SUV車型CS95之后，介于CS75和CS35之間的緊湊型SUV車型CS55也已經開始了前期測試。
_ueditor_page_break_tag_長安奔奔/奔奔mini
長安汽車出口國：南非、馬來西亞等。
長安汽車的新奔奔在3月25日正式上市，而作為定位其之下的奔奔mini也將迎來改款。與奔奔的換代不同，新款奔奔mini還是基于現有車型的改款，不過此次改動不僅涉及到外觀，同時動力系統也會進行升級。
【新款奔奔mini諜照 外觀改動主要集中在前保險杠部分】
不同于新奔奔犀利的運動風格，新款奔奔mini仍然延續卡通俏皮的風格。新款奔奔mini外觀的改動主要集中在前保險杠部分，從而其他如燈組，翼子板，發動機蓋等部件都可以沿用現有設計，降低改款成本。LOGO下方的網狀裝飾格柵改為了更加扁平的橫條格柵，仍然只是裝飾作用，而散熱進氣則是通過保險杠下部格柵完成。
【新款奔奔mini諜照】
下部格柵也改為了更大尺寸的橢圓形格柵，上部的防擦條裝飾被取消。從測試車的偽裝來看，前霧燈區域會進行比較明顯的改動。其余部分的設計，比如車身，還有尾部，乃至鋁合金輪轂的式樣，都完全保留現有設計，未進行改動。
【新款奔奔mini諜照 翼子板兩側增加了VVT字樣】
可以看到車身標識明顯發生了改變，翼子板兩側增加了VVT的字樣，尾部也增加了長安Bluecore動力技術的專屬銘牌。Bluecore是長安汽車的全新動力品牌，是一系列全新技術的合稱，涵蓋了渦輪增壓、汽油缸內直噴、稀薄燃燒、雙離合變速器和輕量化等等，標志著高效、節能和環保。當然新款奔奔了mini仍然是1.0L自然吸氣發動機。不過加入VVT技術后，動力提升，同時油耗進一步降低。
【新款奔奔mini諜照 搭載1.0L VVT發動機】
新款1.0L VVT發動機仍然搭配的是五速手動變速箱和五速IMT智能離合手自一體變速器，實際上其工作原理與使用比較廣泛的AMT基本一致，同樣是通過電子裝置智能控制離合器在手動變速箱里實現自動換檔的功能。
【新款奔奔mini諜照】
調整發動機配置后的新款奔奔mini具有更高的動力輸出和燃油經濟性，與新奔奔一起組成了階梯布局的奔奔系列車型。兩款車型均配置Bluecore動力技術，新奔奔的1.4L機型和新款奔奔mini的 機型高低搭配，同時奔奔mini在軸距上比新奔奔短了65mm，車身的長寬高尺寸更是分別短了150mm、80mm和40mm。奔奔mini更加緊湊的定位，也將進一步發揮入門級車型的低門檻優勢，而新奔奔則重點放在新技術和高配置的精品定位。
