DS國產后在推出了兩廂DS5和三廂DS5LS之后， DS品牌逐漸把住了中國市場的脈，開始進軍國內最火車型市場了。此次，DS6的推出不僅僅是要“叫好”，更要“叫座”。DS6的外形設計已經不再那么的標榜個性，但卻可以迎合更多人的喜好，同時還用考究的內飾用料和豐富的配置體現出品牌的價值。據了解，DS6預計售價會在成都車展上公布，9月上市銷售。下面就讓我們搶先體驗一下DS6的魅力吧。

外觀：

DS6沿用了概念車Wild Rubis的前衛車身設計元素，車頭采用DS家族前臉設計，打造了兼具時尚與個性的獨特風格。飛翼式前格柵讓這款車顯得動感十足，相信很符合年輕人的審美眼光。中網格柵的鍍鉻條直接嵌入了前大燈，設計很大膽，透鏡的外圍是LED日間行車燈，這樣的設計讓DS 6的車燈看上去很有科技感。

側面的高腰線以及從A柱貫穿至C柱的鍍鉻線條賦予了DS6很強的運動感。外后視鏡底部集成了轉向燈功能，符合時下流行的設計手法, 高配車型的外后視鏡片上還帶有并線輔助功能。雙色旋風式多幅輪轂與車身的運動風格保持一致，使用米其林品牌輪胎，尺寸為235/50 R18。

敦實的尾部線條飽滿勻稱，很有力量感。造型個性的尾燈采用了時下流行的熏黑設計，內部鑲有DS徽標顯得格外精致。下方護板運用黑色硬質塑料打底，鍍鉻線條勾勒的雙排氣管很霸氣，但其實這只是一個裝飾，真正的排氣尾管藏在車身底部，從外部是看不見的。

內飾：

DS6內飾造型與DS5LS完全相同，淺棕色的整體色彩布局給人在溫馨之余又平添了幾分格調。四輻式平底方向盤造型同樣夠另類，具有上下及前后4向調節，下部的銀色裝飾板提升了很強的視覺效果。潛望鏡式的儀表盤被鍍鉻邊框分為了三個區域，右側的大尺寸顯示屏可以顯示車輛的行駛信息。

中控臺中部的7英寸彩色液晶顯示屏，可顯示GPS導航、多媒體娛樂、藍牙等功能。DS6還配備了多路況適應系統，車主可以通過旋鈕來選擇沙地模式、泥地模式和雪地模式在內的5種模式。

DS6中還搭載了DS COONECT智能車載互聯服務系統，該系統中集成了導航、實施交通信息、車輛救援、防盜定位、新聞資訊以及WIFI熱點等功能，實用性很強，并且操作并不復雜。車頂部的SOS和DS按鈕，分別為一鍵救援以及話務員導航協助功能。

空間：

表帶式真皮鑲拼座椅更是凸顯DS6的貴族氣質，電動調節、座椅記憶、腰部支撐、座椅加熱、座椅按摩等都可以在它身上找到。前排座椅對于駕駛員的頭部空間并不局促，腿部空間也充足。后排空間表現還是比較令人滿意，176cm的體驗者頭部還有一拳空間，而腿部則有一拳三指的余量。

手套箱開口很大，內部空間整齊可以放置不少物品。中央扶手內部空間十分規整，方便大件物品的存放。后備箱空間十分的規整，可以較好的存儲大件的物品，后排座椅可以通過按比例放倒提供更大的儲物空間。DS6還配有電動尾門，提升檔次。

發動機底盤：

DS6將搭載1.6T渦輪增壓發動機，其中低功率版發動機最大功率為120kW，高功率版發動機最大功率為147kW，與發動機匹配的是6速自動變速箱，配備雪地模式和運動模式。懸掛方面DS6使用的是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

總結：總的看來DS6還是具備不錯的綜合實力，甚至還要強于那些先進入國內市場的競爭對手們，如果DS在渠道上面進一步強化，相信DS6很有希望成為DS品牌的突破點，畢竟一款外形漂亮、配置豐富的SUV是目前中國消費者的最愛。但是從目前國產DS的定價來看，注重設計DS品牌仍然沿用高定價拉升品牌的一貫路線，恐怕不是明智之選。

DS6上市后將要面對大眾途觀、福特翼虎這些SUV界的“神車”。如果定價過高的話，像奧迪Q3和寶馬X1這些豪華品牌車型也將成為DS6的主要競爭對手。