隨著國內(nèi)SUV市場步入白熱化，各汽車廠商也在加速推出SUV車型來增加市場覆蓋率，作為進(jìn)入國內(nèi)較早的品牌，三菱也在加緊SUV產(chǎn)品在國內(nèi)的布局。廣汽三菱之前曾發(fā)布了國產(chǎn)SUV車型ASX勁炫，而其還將計(jì)劃推出國產(chǎn)帕杰羅勁暢車型，新車上市初期搭載進(jìn)口3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及國產(chǎn)2.0T引擎。近日記者了解到：國產(chǎn)新車還有望搭載一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合手動(dòng)擋變速器作為入門級(jí)車型上市，售價(jià)有望較3.0L車型下降10萬元左右。
國產(chǎn)帕杰羅勁暢新增2.4L引擎 售價(jià)有望下調(diào)10萬
目前進(jìn)口帕杰羅勁暢進(jìn)僅搭載了一款3.0升V6引擎，作為一款運(yùn)動(dòng)版SUV車型，單一的動(dòng)力很大程度制約了該車型在市場中的競爭力。國產(chǎn)后的帕杰羅勁暢在上市初期將繼續(xù)搭載進(jìn)口3.0升V6引擎，隨后還將增加一款由航天三菱生產(chǎn)的2.0T引擎來擴(kuò)展動(dòng)力區(qū)間。除此之外，廣汽三菱方面還計(jì)劃在新車上搭載一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配手動(dòng)變速器作為入門級(jí)車型。新車發(fā)動(dòng)機(jī)排量的降低將使其消費(fèi)稅率降低3%，整體價(jià)格上有望降低10萬元。
新車將新增的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來自航天三菱，由于該發(fā)動(dòng)機(jī)為早期在國內(nèi)推出的合資產(chǎn)品，技術(shù)尚屬90年代三菱發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格，所以其最大輸出功率100千瓦、最大扭矩200牛米的技術(shù)參數(shù)相比現(xiàn)今同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，并不占太多優(yōu)勢。
國產(chǎn)車型外觀將有小幅調(diào)整
不同于帕杰羅原車型的外觀設(shè)計(jì)，帕杰羅勁暢在外觀上更顯動(dòng)感犀利，國產(chǎn)后的帕杰羅勁暢還將在外觀上做出進(jìn)一定的調(diào)整。與進(jìn)口車型相比，國產(chǎn)勁暢的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻式雙橫條設(shè)計(jì)，而在保險(xiǎn)杠下方的護(hù)板也采用了黑色；尾部變化不大，“廣汽三菱”字樣是區(qū)分其與進(jìn)口版車型的標(biāo)志。
三菱在國內(nèi)有著較為深厚的品牌積淀，而帕杰羅車型則擁有很高的認(rèn)知度，作為運(yùn)動(dòng)版本車型，帕杰羅勁暢在真正意義上更趨近為一款越野型SUV，而該車國產(chǎn)后，將憑借其品牌影響力和多款動(dòng)力搭載來提升產(chǎn)品競爭力。為了進(jìn)一步迎合國內(nèi)消費(fèi)者，勁暢適時(shí)推出入門級(jí)車型也將擁有更大的產(chǎn)品吸引力。
