隨著小型SUV在國內市場的日漸走俏，繼別克昂科拉、福特翼搏等車型相繼上市后，標致和雷諾以及大眾等品牌也都針對小型SUV做出相應的規(guī)劃。而同屬大眾集團旗下的斯柯達品牌也計劃推出小型SUV，在完善產品線的同時也將進一步占領小型SUV的市場份額。近日本網了解到，斯柯達將于2015年基于大眾MQB平臺推出一款小型SUV，并搭載1.2T和1.4T兩款增壓發(fā)動機。
斯柯達小型SUV 有望同步引入國內
大眾MQB平臺可生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。斯柯達小型SUV將通過MQB平臺生產，可以在模塊化平臺技術的幫助下，進一步降低生產成本。此外大眾品牌另一款A0級SUV Taigun也將基于大眾MQB平臺打造。近日本網還了解到，斯柯達此款小型SUV有望于2015年亮相，并同步引入國內。
目前斯柯達已經推出了昊銳、明銳、昕銳、晶銳系列等多款車型，轎車產品線已趨于完善，而SUV產品序列中目前僅有Yeti一款緊湊級SUV，未來還將推出中型SUV以及小型SUV等車型，最終使其產品線覆蓋更為廣泛以達到提升銷量的目的。此前，上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經理賈鳴鏑對此表示：“目前，斯柯達在上海大眾的銷量占比約為1/5，我們的目標是2015年達到1/4。”
搭載1.2T /1.4T引擎 競爭翼搏
未來斯柯達推出的全新小型SUV車型，將搭載兩款增壓引擎其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為77Kw，最大扭矩為175N.m；另一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達到96Kw，最大扭矩240N.m。
斯柯達此次推出的小型SUV有望搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，并根據車型定位將競爭對手鎖定為福特翼搏。翼搏搭載的1.0T三缸直噴發(fā)動機的最大功率為92Kw，比斯柯達高出15Kw。相較翼搏而言，斯柯達這款小型SUV在動力方面并不具備優(yōu)勢。
在緊湊級SUV競爭激烈的今天，眾多車企都著手規(guī)劃小型SUV市場以爭取更多SUV市場份額。對此上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經理賈鳴鏑表示： “目前整個行業(yè)預測在2016年A0級SUV占SUV市場的5%的份額。”斯柯達此次推出的新車型填補了其在小型SUV產品線上的空白，同時搭載不同排量引擎，提供給消費者更多個性化的選擇，從這些都能看出斯柯達品牌在提高其銷量方面的決心。
