巴博斯是世界上最大的汽車改裝廠之一，近幾年也在國內慢慢有了動作，我們也知道，巴博斯是奔馳的御用改裝廠，每年都有萬記的奔馳車要經過巴博斯的改裝投放進市場。而目前，巴博斯為中國帶來了由全新G63改裝而成的B63 620車型（目前全國僅此一臺），這款暴力機器擁有620匹的馬力，預計售價400萬元以上，它與奔馳G63 AMG都有哪些區別呢？下文來給您答案。
關于巴博斯
文章的開始，還是讓我們來了解一下巴博斯的狀況。
上世紀早些年間巴博斯改裝店照片
巴博斯成立于1977年，當年布殊曼先生（Bodo Buschmann巴博斯創始人）在上學期間收到了父親贈送的一臺普通的奔馳汽車，當然他并不滿足于一臺普通的奔馳，拿到手之后就開始想方設法改裝，在他22歲時（1977年）成立了巴博斯改裝廠，在那之后就開始專心改裝奔馳轎車，后來做的奔馳190E案例非常經典。
巴博斯改裝的經典190E車型
目前巴博斯已經成為了一個成熟的集團，甚至比一些整車廠商還大，當然除了奔馳還有其它品牌的改裝業務。每年有數以萬計的奔馳汽車經過巴博斯工廠的改裝投放進市場，它也在創造著各種世界紀錄，也在為更多有個性的消費者服務。
說到這里，筆者想提一句巴博斯與AMG相對于奔馳的關系。巴博斯做奔馳改裝業務并不是最早的一家，但是憑借著夸張個性的設計和獨特的改裝視角獲得了大部分消費者的認可。而AMG在早些年就已經被奔馳收編進去，屬于奔馳汽車的子公司，負責為更廣大消費者生產和改裝性能車，也就是說AMG的產品相對來說更好接受，而巴博斯的改裝更加大膽和徹底。
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2B63 外觀設計
外觀
巴博斯對車的改裝主要在外觀、內飾和動力上面，而外觀方面可謂是巴博斯改造的重點所在了，全新設計的空氣套件，再加上獨有的巴博斯標識，走在外面辨識度很高。
3巴博斯B63內飾
內飾
4巴博斯B63動力改造
動力改裝
結語：
我們不能用性價比來衡量這款車，更不能用實際用途來談他的價值，相比于G63，他更加暴躁，更加優美，更加奢華，改裝過后的B63在數據上已經超過了12缸的G65，似乎買他的人就是在乎那快的零點幾秒，當然，預計售價也在G65之上，至于為什么會買它，那就要看對生活態度了。
