如果你開著奧迪Q5去征服一個個險坡，那么很有可能讓自己身陷絕境，但如果你駕駛著一輛硬派越野車穿梭在城市擁堵的車流中，過于粗獷的設計一定會讓你很是頭疼。難道就真的沒有一臺可以兼顧日常駕駛和越野能力的車嗎？那么多的如果過后，或許JEEP自由光高性能版（以下統稱高性能版）可以解決這些問題。雖然自由光是一臺采用承載式車身的城市SUV，雖然它的身上配備了包括ACC自適應巡航、車道偏離輔助系統和FCW前碰撞預警系統等諸多城市化實用性配置，但其同時擁有穿越盧比肯小道的能力足以說明它的越野實力不容小視。
外觀：造型前衛時尚 細節設計更為激進
自由光的外觀出自Mark T.Allen和他的設計團隊，與2.4車型（以下統稱普通版）一樣，立體式的進氣格柵和獨特的大燈造型都成為了其最具代表性的外觀特征，不同的是除了這些之外，自由光高性能版還設計有外漏的紅色拖車掛鉤以彰顯它更為激進的造型特點。此外相比普通版，高性能版擁有更大的接近角、通過角和離去角以保證更強大的越野性能。
在車身尺寸方面，JEEP自由光高性能版相比競爭對手占有一定的優勢，更高更寬的車身尺寸無論是在城市中還是在越野時都是有利條件。此外，相比普通版，高性能版配備了諸多更具視覺沖擊力的外觀套件，在強調了其性能的同時，也為不走尋常路打下了堅實的基礎。
_ueditor_page_break_tag_內飾：與普通版無區別 紅色縫合線更張揚
高性能版相比普通版在內飾上并沒有很大的差別，整體內飾雖然沒有時下流行的鍍鉻裝飾或者鋼琴烤漆作為點綴，但是內飾整體線條流暢且富有層次感。真皮包裹的整個內飾都采用了紅色的雙線縫合，配合黑色的內飾顏色以及銀色的飾板，使得整體風格優雅中透露出一股運動氣息。
自由光高性能版在內飾的細節之處做出了調整，以便于區分其與普通版的區別。紅色的雙縫合線搭配椅背上的刺繡TRAIL HAWK字樣讓內飾的整體感覺更加富有視覺沖擊力。厚實的座椅采用了真皮材質，與皮膚接觸起來十分舒適，座椅的質地非常厚實，出色的乘坐舒適性和包裹性帶來了很不錯的體驗。
_ueditor_page_break_tag_3空間：乘坐空間出色 儲物空間十分豐富
自由光高性能版在空間方面的表現絕對值得32個贊，高性能版的長寬高分別為4626mm/1904mm/1722mm，而普通版車型的長寬高分別為4624mm/1859mm/1707mm，高性能版相比普通版在車身尺寸方面均有所提升。高性能版的軸距為2719mm，和普通版相同，這一車身尺寸相比同級別競爭對手存在一定的優勢，同時也提供了非常充裕的車內空間。
自由光除了擁有非常奢華的乘坐空間之外，在儲物空間方面也是下足了心思，除了常規的儲物格和水杯架之外，自由光還配備了許多新穎的儲物空間，如座椅下方的儲物格等等，可謂能用到的空間一點都沒有浪費掉。此外，自由光的后排座椅還可以前后的進行調節，極大程度的增加了后排乘坐的舒適性。
靜態篇總結：作為一臺城市SUV 時尚的造型和空間是優勢
自由光作為一臺城市SUV，面對以奧迪Q5等為首的競爭對手的挑戰時，其時尚的造型和充裕的空間成為了自由光的競爭力之一。外觀決定了第一印象，自由光高性能版時尚和張揚相融合的外觀足以讓消費者留下深刻的第一印象。此外，就國內的消費者而言，空間的重要性不言而喻，車內的乘坐空間是否充裕，儲物空間是否豐富，早已不是一道附加題而是一道所有廠商都需要面對的必答題。這道題答的好不好，也許真的會直接影響到消費者的購車取向，而我覺得自由光高性能版至少在85分的優秀線之上。
自由光高性能版的售價為52.99萬元，與其競爭對手相比非常相近。這臺繼牧馬人之后，唯一一臺可以穿越盧比肯小道的城市SUV到底有著怎樣深不可測的功力，讓我在之后的動態篇中為您一一闡述。
