寶馬X6是最早定義為SAC全能轎跑車(Sport Activity Coupe)的車型，在外形設計與動力操控上將跑車與SUV相融合，是將公路性能進化的非常徹底的SUV車型。
近日寶馬公司發布了2015款X6的官圖，在外觀和內飾配置上均有變動，新的生產平臺、更強勁的動力和輕量化的車身，來勢異常兇猛，車型預計將在今年12月份正式開始銷售，具體細節且看下面分解：
車型在外形上采用了寶馬公司新的設計思路，前臉與新X5比較接近，但比新X5棱角更突出、更為兇猛。犀利的車燈和簇擁感強烈的包圍，讓整個前臉都有了力量感的提升。
開眼角的車燈設計無疑更突出力度，全新X6車型必然也不會放過這一新元素。令車型更富有時代氣息的是全部燈光均采用了LED光源，如大燈的遠近光、轉向燈、霧燈轉向輔助等。
車側無疑是車型最大的設計亮點，溜背式設計造就了Coupe風格的SUV造型，讓車型具有通過性的同時又具備良好的操控性。
車身尺寸方面，全新X6軸距保持原有的2933mm不變，但長度增加了29mm變成了4909mm，寬度增加了可以忽略的6mm變成了1989mm，高度降低了7mm變為1702mm。
車型標配的是255/50 R19寸鋁合金輪轂，而官圖給出的275/40 R20尺寸輪轂為選裝，這一尺寸已經符合跑車的級別，不規則輪轂造型看上去很有力度。
全新X6的尾部在層次感上的變化更為明顯，力量上的質感也有了明顯提升，與新X5相比則在保險杠與排氣管造型上均有力量感的爆發。
后尾燈采用了寶馬新的家族設計樣式，雖然形狀與新X5相像，但細微之處還是有所變化，全LED燈源貫穿始末。
此次發布的官圖還有一款全新X6 M 50d，車型在外觀上具有更強的沖擊力，前臉比全新X6更加飽滿運動，保險杠的造型上也尋求多變，水波紋形狀讓車型即使在靜止狀態也有流動感。
車側的不同點在車窗的裝飾條上有所體現，全新X6的是鍍鉻材質，而全新X6M的則為黑色高光材質，導流孔上也是相同改變，輪轂造型非常具有質感。
由于采用熱塑性塑料、鋁和鎂的材質，全新X6在強度上有所增加，但重量卻比現款車型降低了40kg，不僅如此除了材質上的不同，在空氣動力上全新X6也得到了優化，最終風阻系數達到0.34Cd。
_ueditor_page_break_tag_內飾提升/儲物空間增大
內飾上雖然全新X6較現款X6變化很明顯，但對于這種變化我們已經比較熟悉了——沒錯，他就是現款X5車型內飾，他們保持著高度的一致性。
全新X6采用了新的iDrive系統，所搭配的顯示屏尺寸提升至10.2寸，并且為全系標配,運動方向盤則顯得干練許多，這也是"M"與"非M"兩者的明顯差別。
全新X6 M 50d的中控臺采用上深下淺的顏色更加貼心，藍色、白色、橙色等六種氛圍燈的顏色與新X5相同。另外在裝飾面板上一個采用實木加鋼琴烤漆面板，M車型則采用了碳纖維材質加鋼琴烤漆面板。Bang&Olufsen音響系統也是為全新X6所定制的。
雙色Nappa真皮座椅造型新穎，皮質柔軟，并有多種顏色供搭配選擇，新車沒有采用全景天窗設計，但電動天窗的面積，較現款在售X6車型有所增加。
全新X6為后排乘客提供了兩個獨立顯示屏，雖然這是選裝項目，但這一選項確實讓左右乘客有了自己的獨立空間，屏幕的分辨率有所增加，效果更清晰。
后排座椅的放倒方式由4:6改為4:2:4的模式，這樣讓后排空間及后備廂空間應用更為靈活，后排座椅平方后，后備廂容積為580-1525升，雖然不及新X5但比現款X6車型增加了75升，實用性明顯提升。
_ueditor_page_break_tag_3三渦輪增壓發動機是亮點
全新寶馬X6將于今年12月份正式開始銷售。屆時將會有35i、50i、xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d車型。
全新X6 35i車型將是未來國內的主力軍，搭載的直列六缸發動機3.0T發動機最大動力可達306馬力(225千瓦)，最大扭矩為400?！っ住?/p>
全新X6 50i車型搭載的是一臺4.4T雙渦輪增壓發動機，這款發動機經過了重新的調效，比現款X6車型動力更高，達到了449馬力(330千瓦)，最大扭矩為650牛·米。官方給出信息稱該車型0-100km/h加速僅為4.8秒，較現款X6 50i車型縮短了0.6秒。
三款柴油發動機xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d均為3.0L直列六缸，經過不同技術調效使三款車型的動力分別為258馬力(190千瓦)、313馬力(230千瓦)，其中381馬力(280千瓦)的直列六缸發動將搭載在全新X6 M 50d車型上，該發動機配備了3個渦輪增壓器。
與這幾款發動機相匹配的變速箱是一臺8擋手自一體變速箱。該變速箱為采埃孚公司設計，技術相對成熟，用在X6車型上已經夠用，并且會具備彈射起步功能。
總結：全新寶馬X6適時推出了他的換代升級產品，雖然改動并不突出，但通過細節上的改變足以帶給消費者帶來新鮮感，此次的亮點除了外觀、內飾細節上的變化外，最大的亮點無疑就是那臺采用三渦輪增壓器的柴油發動機，但這臺發動機暫時不會引入。
