【SUV中國網(wǎng)】我們買東西的時候總是喜歡貨比三家，因為只有通過對比，才知道誰的東西更好，更劃算，更適合自己。特別是對于買車來說，消費者往往更謹慎。因為一輛汽車通常要開很多年，所以性價比就成了評判買車與否的重要標準。
性價比這個詞我們說了很多年了，很多人把它簡單的理解成便宜，其實這是錯誤的想法。性價比其實是產(chǎn)品力除以價格，得到的數(shù)值。也可以這樣理解，在相同的對比標準之下，誰的優(yōu)勢多，誰就有性價比。
眼下，SUV的熱潮已經(jīng)席卷全國了，除了SUV滿足了消費者對時尚，個性的需求之外。較大的空間和較高的實用性也是現(xiàn)在追求務實的消費者看重的。而且一些西部地區(qū)的路況復雜，SUV也成為這群人的剛性需求。他們的預算也不多，通常都在8~10萬元之間。而目前市面上這個價位那么多SUV車型中，誰的性價比最高呢？
價格區(qū)間相似，誰的硬件最好？
8~10萬元的價格區(qū)間是我們老百姓最關注的價格區(qū)間了，這個價格區(qū)間可以買到很多中國品牌小型SUV。目前市場上長安CS35，瑞風S3，瑞虎3等都是關注度很高的。遠景SUV雖然屬于緊湊型SUV，但是它的售價卻與小型SUV重合。消費者可以花較少的錢，買更大個頭的車。通過對比我們發(fā)現(xiàn)，這四款車型中，雖然在售價方面瑞風S3的優(yōu)勢大一些，但是遠景SUV幾乎在所有的指標上領先對手。
遠景SUV的車身尺寸已經(jīng)達到緊湊型SUV的水平，搭載1.8L和1.3T發(fā)動機，匹配5MT或CVT變速箱，CVT變速箱可以模擬8個擋位。這在同級別車型中也是很先進的。遠景SUV使用了多連桿后懸架。我是一個有懸架情節(jié)的人，雖然對于乘客來說，多連桿后懸架與扭力梁后懸架在實際體驗中很難感覺的出來。但它確實在極限操控性，越野能力上更勝一籌。
車身尺寸相似，誰的配置最高？
有些人會說剛才拿一個緊湊型SUV對比小型SUV不公平，那么現(xiàn)在就在同樣是緊湊型SUV車型中對比一下。遠景SUV與市面上關注度很高的哈弗H6，傳祺GS4，瑞虎7。這四款車型的軸距都在2600mm到2700mm之間，車長都在4500mm到4700mm之間。所以他們的個頭與內(nèi)部空間也很相似。
在以上四款緊湊型SUV當中，在車身尺寸相似，售價相似的情況下。遠景SUV的價格是最低的。而且類似的價格，其它三款只能選擇手動擋，如果是自動擋，就要再加1萬元左右。因此遠景SUV在同級別緊湊型SUV中，硬件配置也是具有優(yōu)勢的。
再看看配置，遠景SUV的配置以安全，實用為主。比如同價位車型當中配備了前后側氣簾，陡坡緩降，還全系配備了標配博世9.1 ESP系統(tǒng)保障行車安全。主駕駛電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，也很適合北方的車主們。遠景SUV配備了全景攝像頭，利用車內(nèi)的9寸觸控大屏可以看到四周的景象。對于很多新手司機來說，是非常實用的配置。
吉利的戰(zhàn)略是打造人人都買得起的精品好車
從吉利3.0時代開始，我們發(fā)現(xiàn)吉利汽車的外觀越來越漂亮，品質越來越好了。目前吉利汽車旗下已經(jīng)有三款SUV了，并且都是2016年推出的新款。雖然三款SUV分別有不同的市場定位和目標人群，但是三款車型的性價比都很高。也符合吉利汽車打造人人都買得起的精品車戰(zhàn)略。
博越有著不輸給合資競品車型的設計和用料，它的目標是與合資競品車型競爭，比如大眾途觀。但是博越頂配的售價也不過15.78萬元，與很多合資緊湊型SUV的低配售價相當。帝豪GS是一款城市跨界SUV，目前市面上跨界車型還很少，而且年輕的85后們普遍購車的預算比較少。所以帝豪GS的性價比也很高。
遠景SUV的目標客戶是成家了的80后，重視家庭。他們或許對于互聯(lián)網(wǎng)科技不那么敏感，但是他們踏踏實實的工作，買車也最看中性價比。遠景SUV是小型SUV的售價，緊湊型SUV的享受。所以我覺得遠景SUV是8~10萬元，最具有性價比的車。
