【SUV中國(guó)網(wǎng)】上月底，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0L智享版上市，20.98萬(wàn)元的價(jià)格，升級(jí)的配置，以及沿襲了奇駿“越野王”本色的性能，給這款新車打上了“超級(jí)四驅(qū)”和“超值四驅(qū)”的雙重標(biāo)簽，引發(fā)了業(yè)界、同行以及消費(fèi)者的關(guān)注，并因此生成了＃就喜歡你們看不慣我又干不掉我的樣子#的話題，極具吸睛度。

　　在這個(gè)城市SUV為主流的市場(chǎng)，新奇駿卻在SUV專業(yè)化的這條道路上已越走越遠(yuǎn)，這一次奇駿2.0L智享版的推出，依然沿襲同級(jí)鮮少具備的四驅(qū)性能，這確實(shí)會(huì)惹來(lái)一些徒有SUV外形，卻無(wú)越野性能之實(shí)的同級(jí)車型的白眼。但奇駿換代上市后，很強(qiáng)的四驅(qū)性能也確實(shí)有著很大的吸睛度，一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，并在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位，擺足了＃就喜歡你們看不慣我又干不掉我的樣子#的作派。只是，這么做真的明智嗎？

　　

　　城市SUV時(shí)代，“超級(jí)四驅(qū)”讓同級(jí)看不慣

　　我們都知道，SUV的全稱是“Sport Utility Vehicle”，意為“運(yùn)動(dòng)型多用途車”，“運(yùn)動(dòng)型”和“多用途”是兩個(gè)關(guān)鍵詞。而從目前國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品演進(jìn)與競(jìng)爭(zhēng)的大方向來(lái)看，更多的產(chǎn)品沿著“多用途”這個(gè)趨勢(shì)演進(jìn)的。

　　這一類SUV往往更強(qiáng)調(diào)SUV作為一般家用車（偶爾多用途）的屬性，尤其強(qiáng)調(diào)性價(jià)比及用車經(jīng)濟(jì)性，卻對(duì)動(dòng)力性、通過(guò)性等SUV的專業(yè)能性并不重視或干脆回避。應(yīng)該說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)SUV走的都是這一條演進(jìn)的道路，通常都被定義為很中聽(tīng)的“城市SUV”，如本田C-RV、豐田RAV-4等。但在實(shí)際上，這樣的產(chǎn)品路線越來(lái)越模糊了SUV和家轎的分野，不客氣地說(shuō)，此類城市SUV就是“高底盤(pán)轎車”的別稱而已。

　　

　　而像新奇駿這樣擁有專業(yè)級(jí)越野能力的SUV并不多。新奇駿2.0L智享版搭載的是4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇兩驅(qū)模式、四驅(qū)模式（適時(shí)）、鎖定四驅(qū)，通常情況下為前驅(qū)，當(dāng)開(kāi)啟“l(fā)ock”鎖定四驅(qū)模式后，前后軸的動(dòng)力分配趨近于50:50。此外還裝配了陡坡緩降功能，無(wú)論是沙地、碎石，還是山路、陡坡，應(yīng)付起來(lái)都游刃有余。這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)，在同級(jí)車型中稱得上實(shí)至名歸的“越野王”了。有著這樣“超級(jí)四驅(qū)”的性能表現(xiàn)，也難怪那些專業(yè)性能孱弱的同級(jí)車型們都“看不慣”了。

　　于是，問(wèn)題來(lái)了：不可否認(rèn)，新奇駿的專業(yè)越野性能在同級(jí)產(chǎn)品中確實(shí)非常突出，但在目前這個(gè)“城市SUV”為主流的時(shí)代，專業(yè)越野能力能否得到消費(fèi)市場(chǎng)的肯定？換句話來(lái)說(shuō)，像奇駿2.0L智享版這樣堅(jiān)定不移保持獨(dú)有的四驅(qū)性能，會(huì)不會(huì)被龐大的“高底盤(pán)轎車”陣營(yíng)“干掉”？

　　

　　性價(jià)比高了，“超值四驅(qū)”很難被干掉

　　是的，“城市SUV”的確是當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)的主流，單純“傻大黑粗”、“油老虎”式的越野SUV，在不少人的眼中確實(shí)不如外觀俊朗，使用經(jīng)濟(jì)的“城市SUV”受歡迎。但是，如果一款SUV既擁有不輸于城市SUV的外觀顏值與使用經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)又擁有出色的越野性能，那么，其越野性能將成為擊敗對(duì)手們的殺手锏。

　　東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿的優(yōu)勢(shì)之處正在于此。它不僅擁有與同級(jí)別城市型SUV的眾多特點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，更圓潤(rùn)，更有線條感，也更符合國(guó)人的審美，憑借同級(jí)中獨(dú)具特色的“超級(jí)四驅(qū)”，奇駿2.0L智享版已經(jīng)足夠給人留下深刻印象了。

　　奇駿2.0L智享版的“超級(jí)四驅(qū)”，性能上在同級(jí)車型中“名列前茅”，當(dāng)然不會(huì)有爭(zhēng)議。不過(guò)，“高氏觀市”覺(jué)得這款車讓對(duì)手們寢食難安的，應(yīng)該不只是“超級(jí)四驅(qū)”，也因?yàn)樗€是一款“超值四驅(qū)”車型。

　　

　　如前文所言，目前中國(guó)SUV市場(chǎng)的主流是“城市SUV”，即使是超強(qiáng)的專業(yè)越野性能，如果定價(jià)太高，也是無(wú)法打動(dòng)消費(fèi)者的。而擁有“超級(jí)四驅(qū)”的新奇駿卻恰恰并不昂貴，特別是這次推出的2.0L智享版更是增配又降價(jià)，不僅配置全面升級(jí)，裝備了真皮方向盤(pán)、真皮座椅、真皮排擋桿等豪華配置，而且，僅僅20.98萬(wàn)元的價(jià)格，進(jìn)一步降低了四驅(qū)車型的購(gòu)車門(mén)檻。

　　很顯然，奇駿2.0L智享版車型的推出，性價(jià)比有了進(jìn)一步的提升，而這也讓更多鐘情于SUV專業(yè)性能的消費(fèi)者，能夠以更低的購(gòu)車成本，體驗(yàn)到四驅(qū)技術(shù)帶來(lái)的越野和駕控魅力。

　　就此而言，奇駿2.0L智享版不僅具備了“超級(jí)四驅(qū)”性能，更有“超值四驅(qū)”的性價(jià)比，縱是同級(jí)車型再看不慣，但從目前各競(jìng)品車企的產(chǎn)品儲(chǔ)備與產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，很難鼓搗出一款能與之在各方面都完全相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品來(lái)，“越值四驅(qū)”帶來(lái)的紅利，將使得奇駿好好地在市場(chǎng)上占盡風(fēng)光。如此，新奇駿在專業(yè)性能的道路上越走越遠(yuǎn)，自然是非常明智的選擇，把＃就喜歡你們看不慣我又干不掉我的樣子#這句話用在奇駿2.0L智享版上，也是再合適不過(guò)了。

　　誰(shuí)說(shuō)SUV的專業(yè)性能不重要？競(jìng)爭(zhēng)越激烈，市場(chǎng)越成熟，它的重要性也就越明顯。誰(shuí)說(shuō)專業(yè)SUV就一定價(jià)比天高，奇駿2.0L智享版告訴我們，“超值四驅(qū)”和“超級(jí)四驅(qū)”其實(shí)可以兼得。