【SUV中國網】隨著2016年北京車展的結束，汽車行業在上半年的“精彩演出”即將謝幕，而下半年的“大決戰”已經預告，將會有更多的新車型接踵而至。如果上半年的新思域、領動、自由俠等這些年輕動感的車型還不能撩動你的心，那么即將在下半年上市的一些重磅車型，也許就能讓你滿心歡喜了。
全新奧迪A4L
上市時間：6月或7月
發動機：高功率2.0T、低功率2.0T/3.0L
變速箱：7DCT/8AT
懸掛結構：前五連桿獨立懸掛＋后五連桿獨立懸掛
奧迪A4L終于迎來了全新換代，新A4L可以說從外到內進行了全方位的改進。首先，“燈廠”奧迪每款車型換代，大家都會第一時間關注它的大燈變化，新A4L本次前大燈終于采用了家族設計的矩陣LED大燈，顯得車頭更加兇悍。
其次，新A4L再次“增肥”，長、寬、軸距都有所增大，并且降低了車身高度，這進一步迎合了中國消費者的需求，空間和內飾的改進則上升到了同級別的高標準維度。新A4L還換裝上了新調校的2.0T發動機和7DCT雙離合以及全新的8AT，同時，前后都有五連桿獨立懸掛的加持，相信新A4L的駕乘感將會大大加強。從市場上看，新A4L的上市將標志著和新寶馬3系、新奔馳C級的市場爭奪戰愈演愈烈。
全新一汽邁騰
上市時間：7月
發動機：1.4T/1.8T/2.0T
變速箱：7DCT
懸掛結構：前麥弗遜＋后多連桿
全新一汽邁騰作為大眾全球領先的MQB平臺最新力作，換代的新邁騰包攬了多項大獎。全新邁騰本次換代，不僅外觀更加高端風尚，科技裝備更加豐富，內飾空間也更加豪華寬敞，同時新邁騰軸距增加了80mm，達到了2871mm，而且1.8T和2.0T采用的是第三代EA888發動機，最大輸出功率相比舊款增加了19馬力和20馬力。
全新邁騰此次換代可謂武裝到了牙齒，相信它的出現將會令中級車市場的競爭變得更加激烈，而若想要奪得頭把交椅則要看它上市后的真正實力了。
上汽大眾輝昂
上市時間：9月
發動機：2.0T/3.0T
變速箱：7速DSG雙離合
懸掛結構：前五連桿式獨立懸掛＋后梯形連桿式獨立懸掛
輝昂是大眾推出的全新車型，定位于中大型豪華轎車，但并不是之前大家誤會的輝騰換代車型。輝昂是基于奧迪A6L平臺打造的，軸距達到3009mm，車身長度更是超過了5米，這個大塊頭搭載的2.0T是第三代EA888發動機，采用前驅形式，而3.0T則是一臺V6發動機，并配備4Motion四驅系統，有6缸情懷的朋友可以留意了。
輝昂還配備了諸多豪華科技配置，同時還會搭載空氣懸掛系統，提供5種駕駛模式選擇，產品力如此強大的輝昂，足以讓很多D級車汗顏，上市后很可能將會成為大眾的又一款“神車”。
全新奔馳E級
上市時間：9月
發動機：2.0T/3.0T
變速箱：全新9AT
懸掛結構：前三連桿式獨立懸掛＋后多連桿獨立懸掛
上一代奔馳E級被奧迪A6和寶馬5系甩了幾條街，吸取教訓后，奔馳于北京車展推出了全新換代的E級，并有長軸版和標軸版。第一眼看上去，全新奔馳E級長軸版著實有S級的感覺，儼然一個小邁巴赫。
新E級不僅外觀上變得更加豪華氣派，內飾的升級同樣是豪華中的豪華，配備了很多新的舒適型科技，動力系統有小幅度升級，全新的9AT將會取代舊款的7速雙離合，論豪華和氣質，奔馳還是一如既往的成功，并且此次全新E級將會制定一個更加親民的售價，相信要叫好又叫座并不難，當下奧迪A6和寶馬5系該緊張了吧。
全新東風標致308
上市時間：9月
發動機：1.2T/1.6T
變速箱：5MT/6速手自一體
懸掛結構：前麥弗遜＋后扭力梁
全新標致308終于出了個四平八穩的家轎模樣，前臉基本沿用了308S的風格，且尾部則真的讓人眼前一亮，特別是尾燈的設計挺像福特野馬的，晚上則會非常炫酷。這次換代的全新308終于把三廂車做協調了，比之前的307、308都美觀太多了。
不僅外觀有翻天覆地變化，新308也將之前一直被詬病的4速手自一體換成了6速手自一體，而法國人獨愛的前麥弗遜后扭力梁懸掛結構將會得到進一步沿用，一直以來法系車的優秀底盤調教都是被世人認可的，那么新308這次的表現將會怎樣呢？讓我們拭目以待。
東風雪鐵龍C6
上市時間：9月
發動機：1.8T
變速箱：6速手自一體
懸掛結構：未知
本次盤點的東風雪鐵龍C6不是進口C6，而是雪鐵龍在國內推出的全新車型，填補了法系車在國內中大型車的空白，雖然搭載的只是1.8T發動機，但作為PSA集團的1.8THP發動機，可以提供204馬力和280N/m的動力，一點也不可小覷，而2900mm的軸距帶來的大空間和精致的中控內飾設計則詮釋了法國人對豪華的理解。
目前最引人議論的就是國產C6的懸掛結構還未公布，不少人猜測能否搭載進口C6的液力主動懸掛傳承“魔毯”神話，讓我們一同期待。
廣汽本田冠道
上市時間：第四季度
發動機：2.0T/2.4L
變速箱：9AT
懸掛結構：未知（有可能高配車型會配備空氣懸掛）
廣汽本田推出了中大型SUV冠道，在造型上延續了本田CONCEPT D概念車的設計理念，足夠霸氣，它的出現正好彌補了本田在中大型SUV市場的空白，目的就是和豐田漢蘭達等車型形成直接競爭。冠道將會搭載本田最新的2.0T雙VTC直噴渦輪增壓發動機并匹配一臺按鍵式的9速自動變速箱，廠家表示這臺9AT平順性極好，并且還會搭載4AWD全時四驅系統提供3種駕駛模式選擇。
同時冠道2820mm軸距和采用5座的車內空間布局將會比同級對手有空間優勢，相信這臺集本田“黑科技”于一身的冠道將會引領我們走向一個全新的大型SUV市場格局。
廣汽謳歌CDX
上市時間：7月
發動機：1.5T
變速箱：8速濕式雙離合
懸掛結構：前麥弗遜獨立懸掛＋后扭力梁式非獨立懸掛
CDX是豪華品牌謳歌進行國產的第一個車型，定位為豪華緊湊型SUV，提供兩驅版和四驅版，高配車型將搭載謳歌獨門技術SH-AWD四驅系統，入門車型的售價將會低于25萬元，頂配車型不超過30萬元，主要競爭對手有奔馳CLA、寶馬X1、奧迪Q3等，CDX豐富的科技配置和較合理的定價加上一直以來被贊美的高品質做工，相信會是謳歌進行國產的一塊成功的試腳石。
英菲尼迪QX30
上市時間：下半年
發動機：1.6T/2.0T
變速箱：7速雙離合
懸掛結構：前麥弗遜＋后多連桿
QX30定位于豪華緊湊型SUV，與奔馳CLA是同平臺，兩者很多配置和設計都非常相像，但QX30以后將會推出國產的加長版本QX30L，并且除了沿用奔馳CLA的2.0T發動機以外，QX30還會搭載英菲尼迪自家研發的1.6T發動機，進一步豐富了自己的產品線，同時也與奔馳CLA、寶馬X1、奧迪Q3等形成直接競爭關系，當然還會包括即將上市廣汽謳歌CDX。
QX30的優勢主要有兩種發動機和兩種軸距版本可選擇，售價的跨度也會更加廣闊，加上時尚運動的造型以及與奔馳關聯的品牌效應，估計不少消費者都會樂意為此買單。
小結
上述的都是即將在下半年上市的重磅車型，每一款都具有很高產品競爭力的誠心之作，時尚霸氣的外觀、科技感十足的配置、寬大舒適的空間以及出色的動力表現，應有盡有，如果你打算在下半年買車，這幾款重磅車型非常值得你考慮。
