2013年7月，神龍公司第三工廠正式建成投產(chǎn)，一期產(chǎn)能為15萬，并在2016年前達到年產(chǎn)能30萬，從而實現(xiàn)神龍的“三年倍增計劃”，產(chǎn)能的提升也為新車型的投產(chǎn)提供了支持。根據(jù)東風標致“升藍計劃”其將在未來3年內(nèi)推出6款新車，網(wǎng)通社了解到，這6款新車中包括C級轎車和A0級SUV等全新車型。對此標致全球總經(jīng)理畢高誠也曾表示：“未來的中國市場上，標致新車型的上市頻率之快、與歐洲市場的同步性，將是未來任何一個品牌都無法比擬的。”

標致陸續(xù)將推6款新車涉及兩款SUV

“東風標致及東風雪鐵龍未來三年有11款車投放市場，并在將推出的新車型中安排了中高級車。” 神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東曾對未來神龍公司將推出的新車型介紹到。而在東風標致所占有6款車型中，包括了全新C級轎車以及兩款SUV車型。

根據(jù)目前標致的產(chǎn)品規(guī)劃，未來東風標致將要推出的6款車型，除A0級轎車208和將在今年下半年推出的全新A級轎車301外，在2014年推出兩款SUV車型——2008、4008（國產(chǎn)）也將成為重中之重。與此同時，作為未來標致旗下的旗艦級轎車608則有望在2014年內(nèi)在國內(nèi)市場推出。

標致進口/國產(chǎn)渠道整合4S店

隨著未來多款新車的在華投產(chǎn)及引入，為改善目前東風標致經(jīng)銷商的利益，標致已對4S店進行整合使進口車型及國產(chǎn)車型采用同渠道銷售，并由東風標致統(tǒng)一管理。對此東風標致總經(jīng)理呂海濤也曾明確表示：“目前這個工作已經(jīng)在做了，只是沒有對外宣布。進口車銷售也是經(jīng)銷商一個利潤來源，不存在銷量任務(wù)壓力，能夠銷售進口車在利益改善上也會有幫助，所以總體來講我們也同意開放我們在自有網(wǎng)絡(luò)銷售進口車。”

2012年，東風標致共在華銷售了約212,700輛新車，同比增長24%。未來全新C級車型的推出，在填補其在C級車型空白的同時還將進一步提升品牌影響力，而兩款SUV車型的上市也將使其在國內(nèi)持續(xù)火熱的SUV市場占有更多份額。