生于1992年的當(dāng)?shù)亍靶「桓纭焙掳l(fā)，相貌憨實(shí)，身材靈活，頭腦敏捷。他說自己打小不愛讀書，15歲一畢業(yè)，就愛上了開車。他與車，有份天生的緣分，小時(shí)候總想偷著摸摸方向盤，往駕駛室里坐一坐，盼望自己長(zhǎng)大，去駕駛馳騁。16歲那年，他開著老爸給買的輕卡，不假思索進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，就在外面找活單干。小小年紀(jì)至今已有八、九年的駕齡。
胡德發(fā)作為最美卡哥代表亮相上海車展江淮輕卡展臺(tái)
富裕家庭的出生，沒讓小胡吃過啥苦，長(zhǎng)成樂觀、圓潤(rùn)的性格。老爸是他最早接觸過的駕駛?cè)?，爸爸有兩、三臺(tái)車，多年一直搞運(yùn)輸，有時(shí)會(huì)帶著他這個(gè)小孩一路跟車，他坐在駕駛副座，一路看著掌握方向盤的老爸或者司機(jī)叔叔，心頭種下與駕駛結(jié)緣的種子。年輕氣盛時(shí)，剛進(jìn)入社會(huì)，踏上運(yùn)輸行，他找來第一單生意，就是給當(dāng)?shù)匾粋€(gè)私人老板的廠里運(yùn)送?；贰I(yè)用氧。不怕利潤(rùn)低，不怕?；?，能有活干，他心里就很高興，因?yàn)檫@證明了他的駕駛?cè)松矸?，他的?nèi)心想快速成長(zhǎng)為合格被認(rèn)可的“老司機(jī)”，在這運(yùn)輸行里能有資格、有發(fā)言權(quán)。這關(guān)乎兒時(shí)那小小夢(mèng)想的壯大。沒想到第一單生意，一干就走到今天，持續(xù)至今八、九年。今年二十五歲的胡德發(fā)用“干活老實(shí)，性格幽默”給自己定了位，他說，這可能就是那個(gè)私人老板認(rèn)可我的地方吧，所以把工廠的運(yùn)輸業(yè)務(wù)交給我，合作這么多年，也讓我掙到了錢。如今，事業(yè)小有成就的小胡在湖南懷化靖州縣當(dāng)?shù)匾衍嚪烤銈?，并且手里還另外擁有兩臺(tái)貨運(yùn)輕卡，一臺(tái)是最早購入的福田，還有一輛是2016年初入手的江淮紅色康鈴國四。
胡德發(fā)信賴江淮輕卡
小胡與江淮輕卡的牽手，其實(shí)并非始于2016年，早在2013年他就曾在貴州購得過一輛二手白色江淮駿鈴，用了一年，感覺非常好。在他手里開了一年多的二手車，竟然沒出過任何故障，那時(shí)便對(duì)江淮車心生歡喜。迫于車是貴州戶，年檢需要從他生活所在地湖南懷化跨省到貴州去，太麻煩，后來干脆賣掉?？尚睦飬s踏踏實(shí)實(shí)地愛上了江淮，用小胡的話來說：“我摸車這些年，嘗試過多款輕卡，駕駛的車型多了去了，當(dāng)自己要投資入手時(shí)，我還是堅(jiān)定地要選擇江淮輕卡，江淮輕卡沒有哪一點(diǎn)比不了別的車的。它故障率低，這是我的切身感受。當(dāng)年那臺(tái)二手駿鈴我開一年多沒出過任何毛病，賣了也覺得可惜，一直不甘心，掛念著，終于在去年入了輛新的，紅色康鈴更漂亮、大氣！”目前這臺(tái)國四康鈴，也跟著小胡在湖南和貴州間奔跑了七、八萬公里 ，沒出現(xiàn)過故障?！笆∮停袆?，爬坡有力；駕駛樓寬敞；發(fā)車性能好，擁有我喜歡的云內(nèi)動(dòng)力。”這是多年老司機(jī)小胡對(duì)手下康鈴的定位評(píng)價(jià)。問及江淮有哪些不足的地方？他也如實(shí)回答：“還沒發(fā)現(xiàn)?！钡珔s不由自主想起江淮讓他感動(dòng)的那些小事情……
當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)江淮的售后點(diǎn)：龍飛服務(wù)站。有一次，送貨路上的小胡由于失誤感到車有了毛病，在給服務(wù)站打完電話不到一小時(shí)，便來人上路給檢查，其實(shí)車沒有什么真正的故障，維修人員輕輕弄了一下就好，不但免費(fèi)檢查維修，還非常及時(shí)，人員素質(zhì)到位，服務(wù)很有禮貌。這給第一次和江淮輕卡售后打交道的胡德發(fā)留下了深刻印象，也讓他感受到江淮售后的溫暖。就如他反復(fù)提及的江淮經(jīng)銷商——當(dāng)?shù)佚埦闷Q(mào)公司，在看車、購車、做保險(xiǎn)全過程，龍久的銷售人員全程陪伴，而且站在客戶的角度為他做省錢計(jì)劃，實(shí)行熱情周到的一條龍服務(wù)。讓他的康鈴車買的順心、用的安心、維護(hù)的暖心。
胡德發(fā)與他的司機(jī)
專跑中短途運(yùn)輸?shù)男『鷱奈从X得這行有什么辛苦，反而覺得幸福、驕傲。他很享受這份自由。現(xiàn)在全部的運(yùn)輸業(yè)務(wù)就是曾給他人生第一單的老板承包運(yùn)送工業(yè)氧，老板的事業(yè)越做越大，他也跟著越來越忙。目前兩臺(tái)輕卡天天上路跑著，福田車他雇著專職司機(jī)跑省內(nèi)，自己駕著深愛的康鈴跑貴州，兩個(gè)車都能當(dāng)天打來回返回靖州，業(yè)務(wù)干的比較省心。大氣的他也向記者透露，每車每月掙個(gè)二、三萬，以后打算再購置幾臺(tái)新江淮，聽從合作伙伴老板的建議，把合作深化下去，承接他更多的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
是年輕有為？是出生富裕？還是樂觀幽默？不知該如何定位這位二十五歲的九零后小卡哥，但獲得江淮最美卡哥第五名這樣的榮耀，他還是很放在心上，七月份將赴澳洲豪華游，體驗(yàn)江淮活動(dòng)帶來的利好。他讓記者一定記得寫上：他對(duì)江淮品牌的感謝。
