2017年已經(jīng)過半，下半年將迎來車型改款換代的高峰期，加上各種造車新勢力也喜歡集中在下半年發(fā)布新品，面對品牌林立、新款不斷的車型，消費(fèi)者眼花繚亂，不知如何選擇。俗話說，買車重點(diǎn)要看三大件，選擇口碑良好的汽車品牌的新款車型之時(shí)，除了要關(guān)注看得見摸得著的外觀、內(nèi)飾等方面，更要對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤等三大件進(jìn)行詳細(xì)了解。

說到車型更新?lián)Q代，由于汽車制造流程復(fù)雜投入大，目前大多數(shù)車型更新?lián)Q代，往往選擇在外觀、內(nèi)飾和配置等方面進(jìn)行調(diào)整，涉及到三大件的車型可謂是鳳毛麟角。不過，近日小編發(fā)現(xiàn)，吉利博瑞卻成為了這樣的少數(shù)稀缺派之一。根據(jù)目前的確切消息顯示，即將上市的新博瑞不僅更新了全新發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速箱和底盤材質(zhì)或調(diào)教上均進(jìn)行了升級，如此大刀闊斧的更新，放眼全球車市都比較罕見，幾近于推出一部全新車型的節(jié)奏。

百公里加速9.5秒 綜合油耗7.8L

首先不得不提的是汽車的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)，此次新博瑞搭載的將是吉利自行研發(fā)的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，最大扭矩高達(dá)300牛米，相較第一代發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩方面分別增長了15千瓦和50牛米。

與二代1.8TD手自一體6速變速器，扭矩承受范圍更廣：最高可達(dá)323Nm，傳動(dòng)效率也提升了5%，加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性均有所提升，0—100km/h加速時(shí)間9.5秒，綜合油耗7.8L，比現(xiàn)款博瑞油耗下降了4.8%。

底盤重新調(diào)校，輕量化提升明顯

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合的更新之外，新博瑞在底盤選材和調(diào)教上也相當(dāng)給力。一方面，新博瑞大量采用輕量化設(shè)計(jì)，前懸架上下擺臂、后懸架上擺臂四輪轉(zhuǎn)向節(jié)均采用輕量化高強(qiáng)度的鋁合金材質(zhì)，這些材料比鑄鐵重量減輕了49%，整個(gè)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比將提升10%，在提升車輛響應(yīng)的同時(shí)，具有更好地減震和抗側(cè)傾能力，不僅可以增加駕駛樂趣，對安全性的提升也很有幫助。

另一方面，在底盤調(diào)教層面，新博瑞將向?qū)汃R535GT等操控型和LEXUS ES350等舒適性豪華車看齊，力邀沃爾沃御用底盤調(diào)校供應(yīng)商、國際著名調(diào)校公司Lean Nova對底盤操穩(wěn)性和舒適性進(jìn)行優(yōu)化打磨，在操控靈敏性、平順性和駕乘舒適性之間的平衡有望提升到一個(gè)新的高度。

此外，新博瑞還將換裝全新升級的通風(fēng)式制動(dòng)盤與新摩擦片，制動(dòng)將更加靈敏和快捷，根據(jù)目前吉利方面實(shí)測的數(shù)據(jù)顯示，100-0km/h制動(dòng)距離僅為37.14米，在同級產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。

除了三大件，新博瑞在內(nèi)外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了部分優(yōu)化升級，中控大屏升級為10.2寸高清電容屏，新增了晶鉆白、鈦晶灰、紫銅棕三種車身顏色，內(nèi)飾新增了棕黑配色，整體造型更加動(dòng)感、配置更加智能。

眾所周知，一款新車從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)測試再到上市銷售，過程復(fù)雜且漫長，在大部分品牌僅僅以微整形或者簡單增減配置的方式換代的時(shí)候，博瑞卻選擇由外而內(nèi)更全方位的升級，尤其是涉及到三大件這樣的核心，從某種程度上來說這是吉利汽車在技術(shù)方面厚積薄發(fā)的結(jié)果。同時(shí)也彰顯出吉利造車?yán)砟睿荷朴隈雎犗M(fèi)者聲音，改動(dòng)之處幾乎都是車主對現(xiàn)款博瑞的意見反饋。難怪現(xiàn)在吉利賣的這么火！