“至暗時刻”、“滑鐵盧”……繼中國車市遭受各種悲觀消極的詞藻形容以來,不少車企已經陷入“人心惶惶”的焦慮狀態。但這個時候,越是淡定的車企,就越能彰顯出非凡的硬核實力。吉利作為自主品牌的領軍者,銷量一如既往地保持穩妥增勢。近日,吉利官方公布了最新銷量數據:3月,吉利共銷新車124643輛,環比大增49%,實力逆市上揚!
根據3月數據顯示,吉利四大家族——博系、繽系、帝豪家族以及遠景家族都表現出了不錯的成績,其中新遠景SUV、繽越、博越、帝豪、帝豪GS共5款車型銷量過萬,再次實現了2019第一季度的“開門紅”。如此“咄咄逼人”的熱銷勢頭,不僅得益于吉利品牌實力的強大,還在于其產品力的扎實抗打。
具體來看,3月,雙“博”總銷24877輛,繼續引領自主主流細分市場;作為吉利品牌年輕化代表作,雙“繽”共銷20710輛,憑借高品質、運動風廣受年輕人的青睞;帝豪家族同樣熱銷39649輛,帝豪、帝豪GS仍然保持月銷過萬的成績,持續在市場中發光發熱。
值得注意的是,遠景家族3月總銷27257輛,持續以“國民經濟型第一家族品牌”的形象穩步前進。尤其值得關注的是,被譽為“8萬元級SUV性價比”的新遠景SUV,在本月也達到了10057銷量,銷量成績令人驚喜,憑借出眾的舒適品質和性能,成為8-10萬元級SUV市場的標桿產品,收獲無數好評。
作為中國車市的重要組成部分,緊湊型SUV的市場作用不可或缺,也是企業和品牌獲取紅利的助力來源。以吉利新遠景SUV為例,上市以來,便創造了平均每4分鐘售出一輛的熱銷成績,勢頭可見一斑。作為一款家用緊湊型SUV,新遠景SUV至始至終都以舒適為主線貫穿消費者用車生活,致力于打造過硬的性能品質,而這成為新遠景SUV在車市哀鴻遍野中強勢吸睛的原因。
通過充分挖掘目標用戶需求,新遠景SUV一直在努力為消費者打造最自在的用車環境。4500mm的超長車身,2661mm超長軸距,1834mm的超寬車身,后排平整化地板設計,令乘客腿部空間更舒適,再也感受不到“縮手縮腳”的局促感,即使坐5個人,空間也能游刃有余。此外,359L的超大后備箱體積,32處的靈便儲物空間,新遠景SUV根據車主日常習慣都一一給大小物件做了專屬定制,不僅能滿足用戶行李“裝不下”的出行需求,還能保證其“裝得整齊,看得舒服”。
伴隨消費層次升級,人們對產品舒適體驗的要求逐年提高。正是這一市場嗅覺,促使新遠景SUV 在高品質的道路上越走越扎實。一體式黃金分割設計的座艙和中控臺,在簡化車主操作的同時,還大大增加了原有空間的延展性,讓消費者感受到“透過1.05m2的全景天窗看廣闊星空”的一覽無余感;而在車內舒適性配置方面,新遠景SUV還搭載了負離子空氣凈化系統,并采用了吉利3.0代系列乘員座艙靜音、動力系統調節、底盤系統消音以及行駛自動控制的四大靜音調教技術,營造出了37.9dB的靜謐座艙,給消費者更舒適、更貼心的享受。
俗話說:磨難是強者生發壯志的泥土。如果把吉利比作國內市場的一只雄鷹,那遠景家族則是吉利穩步飛翔的中堅羽翼,用堅實的市場與用戶口碑托舉著吉利企業、品牌、技術不斷向前發展,使吉利成為中國汽車自主品牌當之無愧的C位大哥。隨著星越、FY11等新車的入市及現有熱銷車型的助力,相信2019第二季度,吉利定能創造出更加令人艷羨的成績!
