5月11日,長城汽車長城炮2020珠峰高程測量媒體官方工作用車發布會在西藏日喀則成功舉辦。在發布會上,長城汽車副總裁傅小康將5臺長城炮越野皮卡的車鑰匙,正式交給中國自然資源報社主任隋毅的手中,用作本次珠峰高程測量和媒體報道等相關工作。在雄偉的珠峰腳下,紅色的長城炮越野皮卡在珠峰大本營格外顯眼。
歷史上我國不止一次對珠峰進行測量,1966-68年我國進行了第一輪珠峰測量,但當時并沒有公布測量結果,電影《攀登者》還原了當時的部分情景;我們國家第一次正式高程測量是1975年,并首次公布了珠峰的高度8848.13米。本次2020珠峰高程測量正值人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年,開展此次珠峰高程測量具有重要的意義。
我們知道,測量珠峰是一件非常復雜的工程,對技術要求極高。除了測量高程,還要采集氣象、冰川數據等科研信息,是人類挑戰極限、探索自然的壯舉。而長城汽車本次在丈量珠峰事件中也是勇于擔當,在地形復雜、天氣多變的珠穆朗瑪山腳下,作為本次測量的媒體官方工作用車,長城炮不僅要穿行險峻群峰的砂石路、搓板路、坑洼路等,甚至要通過滿是冰凌的冰河,這對初來乍到的長城炮越野皮卡提出了非常高的挑戰。那么長城炮越野皮卡是否能應付這樣的路況,成為人們關注的問題。
作為國內首款全地形量產越野大皮卡,長城炮越野皮卡可以說擁有非凡的硬核實力,能夠提供經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L等7種全地形駕駛模式,具備全地形越野能力,完全能夠應對這樣的復雜路況,也完全符合此次工作對官方用車的嚴苛標準。
其中,越野炮原廠配備了“三把鎖”,9500磅 T-max 絞盤,脫困能力極強,在高寒地區濕滑路面能順利行進。另外,長城炮越野皮卡是國內首創多連桿后懸架,搭配K-MAN 減震器的越野車型,可以極大程度過濾顛簸,提升科考人員的乘坐舒適性。以及其出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能,也讓駕駛人員能從容應對極限環境路況,為本次珠峰測量隊的工作人員保駕護航。從日喀則到珠峰大本營單程430公里左右,開車大概需要9個小時,珠峰地區極端惡劣的工作環境,也讓長城炮越野皮卡有了用武之地。
此次珠峰測量,不僅是一場世界矚目的測量,更是新時代的攀登新起點。在全民抗擊疫情取得初步勝利之際,2020珠峰高程測量,充分展示了咱們的中國力量、中國智慧、中國精神。
中國品牌保障國家任務,長城汽車作為中國品牌的中堅力量,勇擔使命、無畏向前,以硬核實力全能助力國家測繪事業,為本次珠峰高程測量保駕護航。而長城皮卡作為國產皮卡品牌的佼佼者,更是從中國領先到全球領先,成為一張有力的中國名片,印證中國品牌實力。在這里,我們也預祝測量登山隊早日成功登頂、平安凱旋,與我們一起見證大國榮耀時刻!
