12月23日，北京現(xiàn)代舉行年銷售100萬輛/累計銷售500萬輛慶典暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，至此北京現(xiàn)代正式邁過“雙百萬”產銷輛大關，成為繼上海大眾、一汽大眾之后，國內第三個單一品牌年銷過百萬的汽車企業(yè)。據(jù)了解，北京現(xiàn)代今年預計銷量將達到103萬輛，明年銷量目標為110萬輛，還將推出一款小型SUV。

1、累計銷量突破500萬 明年銷量目標110萬

2008年2月，隨著第100萬輛轎車途勝駛下生產線，成立不足六年的北京現(xiàn)代迎來了其第一個百萬輛記錄。兩年后，2010年4月北京現(xiàn)代第200萬輛車正式下線；2011年8月，僅16個月時間，北京現(xiàn)代再次突破累計產銷300萬關口。2012年11月，迎來了第400萬輛車的下線，并正式開啟了以“現(xiàn)代品牌“為核心發(fā)展方向的新十年歷程。2013年12月23日，北京現(xiàn)代再度突破累計銷售500萬輛大關。

在實現(xiàn)累計產銷500萬輛的同時，北京現(xiàn)代也完成年產銷百萬輛的目標，成為繼上海大眾和一汽大眾之后，第三個單一品牌產銷破百萬的汽車企業(yè)，同時也是最快實現(xiàn)這一目標的汽車企業(yè)——從投產到年產銷破百萬輛，北京現(xiàn)代僅用了11年，預計到年底，北京現(xiàn)代全年產銷量將突破103萬輛。對于明年的銷量目標，北京現(xiàn)代副總經理、銷售本部副本部長吳周濤透露是110萬輛。

2、堅持D+S發(fā)展戰(zhàn)略 明年將推小型SUV

在活動現(xiàn)場，北京現(xiàn)代還正式公布了其階段性的品牌戰(zhàn)略方向——“從現(xiàn)代 到未來”，這將成為北京現(xiàn)代未來2-3年的品牌發(fā)展方向，依據(jù)此規(guī)劃，北京現(xiàn)代將未來將加大產品導入力度力度，堅持D+S戰(zhàn)略（即中高級車+SUV），同時在渦輪增壓、混合動力、車聯(lián)網等方面實現(xiàn)技術的升級換代。在技術儲備上，北京現(xiàn)代未來將豐富“T”動力發(fā)動機，其中包括1.0T、1.2T、1.6T等多款渦輪增壓發(fā)動機。

另據(jù)北京現(xiàn)代常務副總經理劉智豐在接受媒體采訪時表示，在明年的十月份，北京現(xiàn)代將投放一個小型SUV，繼續(xù)夯實北京現(xiàn)代在SUV市場的實力。這款車上市以后，希望明年銷售在1萬輛以上，“GC”是一款全新的緊湊級SUV車型，目前樣車已經開發(fā)完畢，相關開發(fā)與測試工作正在按照計劃進行。

3、加快三四線城市網絡布局 今年底前已建成4S店715家

隨著總銷量突破500萬輛，意味著北京現(xiàn)代要為500萬用戶提供售后服務，至今年年底，北京現(xiàn)代4S店數(shù)量已達到715家（不含150家衛(wèi)星店），按照新的品牌發(fā)展規(guī)劃，北京現(xiàn)代將進一步擴大三、四線城市的經銷商網絡覆蓋，推進全球統(tǒng)一的GDSI標準特約店的建設。同時，北京現(xiàn)代仍將繼續(xù)推行全車系車型實行動力總成“5年10萬公里”質保服務，其中第八代索納塔、名圖、全新勝達、ix35四款車型將享受整車“5年10萬公里”的超長質保服務。

可以說，北京現(xiàn)代在引入新車速度和本地化研發(fā)方面都走在前列，因此在銷量上也獲得豐厚的回報，累計銷售500萬輛這也是一個新起點，未來北京現(xiàn)代能否發(fā)展的更好，我們將持續(xù)關注，明年還將有一款小型SUV面世，值得消費者期待。