從3月的新款B90上市到5月全新一代B70上市，一汽轎車向2018年40萬銷量目標(biāo)踏出了第一步。一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理安鐵成在接受記者等媒體采訪時說，“未來5年，奔騰每年會有一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，在每個產(chǎn)品生命周期內(nèi)堅持一年一年型、三年一改款、六年一換代”。

在充足的產(chǎn)品儲備之外一汽轎車經(jīng)過2013年的人員調(diào)整，擁有豪華品牌奧迪多年營銷經(jīng)驗的張曉軍擔(dān)任一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理 ，合資豪華品牌經(jīng)營經(jīng)驗直接反哺自主品牌。對于如何實現(xiàn)2018年40萬輛目標(biāo)，一汽轎車更看重整體體系能力的建設(shè)。“七大體系和兩大平臺是支撐一汽轎車未來發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略”安鐵成說。

奔騰專注于中高級平臺 SUV將拓展至A0與B級

上述車型為推測

5月上市的全新奔騰B70是一款垂直換代產(chǎn)品，對于一汽轎車來說全新奔騰B70是2018戰(zhàn)略中的里程碑式車型，此后每一年奔騰品牌都將推出一款全新車型，每一款車型的換代周期也將借鑒德系大眾、奧迪的標(biāo)準(zhǔn)，堅持3年中期改款、6年換代。

同時安鐵成強調(diào)：“我們現(xiàn)在B50、B70、B90三款轎車，一款SUV即X80，到2018年會擴展到6款到7款車，從A0級到B+級轎車市場的全覆蓋，同時也會覆蓋SUV的A級和B級市場。”目前一汽奔騰已經(jīng)擁有4款車型，毫無疑問在未來5年將會推出的2-3款新車中，SUV將占主導(dǎo)。

以全新B70為代表的B級車平臺已實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)，隨著全新B70平臺的推出，未來奔騰也將實現(xiàn)旗下全部產(chǎn)品的模塊共通化，例如全新1.8T引擎和升級后 的6速手自一體變速器將逐步搭載到旗下車型。此外還包含新能源技術(shù)的搭載，“HEV、PHEV、電池組都是模塊化的，以滿足市場的需要”一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部部長馬巖補充道。

對于奔騰品牌是否考慮推出定位低于B50以下的產(chǎn)品，以及網(wǎng)絡(luò)流傳的疑似B30轎車諜照，安鐵成給予了否定,“網(wǎng)上傳的B30是不準(zhǔn)確的，負(fù)責(zé)任的說也是沒有的”，奔騰品牌的車型平臺將集中于中高端產(chǎn)品，在現(xiàn)有的B50、B70、B90和SUV X80之外，不會推出定位低于B50的產(chǎn)品。

提升營銷體系 4線以上城市100%覆蓋4S店

一汽奔騰目前擁有218家4S店一至三線市場全面覆蓋，一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理張曉軍表示：奔騰四線向下經(jīng)銷商覆蓋率不及75%，隨著新車消費需求的不斷下沉四線城市首先要提升至100%的覆蓋度，而四線以下的城市也要從現(xiàn)有的35%提升至70%。

但經(jīng)銷商體系的培育不僅僅是數(shù)量為重，奔騰的考慮是直營店、迷你店和專修、專賣店的多種形式。在營銷上全國奔騰4S店會重點推廣“體驗式營銷”方式。并且結(jié)合網(wǎng)絡(luò)營銷手段，在線上實現(xiàn)產(chǎn)品推廣讓年輕人了解奔騰產(chǎn)品。

一汽轎車的7大體系包括營銷、研發(fā)、采購、質(zhì)保、生產(chǎn)流程、制造以及售后服務(wù)的體系能力建設(shè)。2014年以來能夠明顯感受到的是一汽轎車在以產(chǎn)品為核心的采購、研發(fā)、生產(chǎn)、制造體系能力的提升，而要實現(xiàn)總的戰(zhàn)略目標(biāo)“銷量領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先和滿意度領(lǐng)先”則是安鐵成對于一汽轎車未來提出的更高要求。