如今雷諾在華國產(chǎn)計(jì)劃正在加速實(shí)施，而雷諾對(duì)于中國市場(chǎng)的重視態(tài)度不僅只在國產(chǎn)化方面體現(xiàn)。近日網(wǎng)通了解到，雷諾豪華品牌Initiale Paris將發(fā)布多款新車型，鑒于中國豪華車市場(chǎng)持續(xù)火熱，其首款車型將有望在中國進(jìn)行首發(fā)亮相，其中雷諾Clio、Espeac等車型經(jīng)過重新打造后，均將成為豪華品牌Initiale Paris產(chǎn)品陣容中的一員。

雷諾將推出豪華品牌 先期推2款車型 

目前雷諾集團(tuán)旗下已擁有雷諾以及達(dá)契亞兩個(gè)品牌，并分為對(duì)應(yīng)中端市場(chǎng)與低端市場(chǎng)。如今豪華汽車市場(chǎng)表現(xiàn)日趨成熟，雷諾將推出全新高端品牌Initiale Paris，以此進(jìn)入豪華車市場(chǎng)。此外，雷諾曾宣布將重啟Alpine跑車品牌，重新進(jìn)入跑車市場(chǎng)并將推出入門級(jí)跑車。屆時(shí)雷諾旗下將擁有4個(gè)品牌，將覆蓋更多的細(xì)分市場(chǎng)。

在Initiale Paris的車型方面，其首款車型將基于雷諾Clio平臺(tái)打造，隨后還將將基于雷諾Espace等車型平臺(tái)，打造旗下全新車型，使旗下車型具有豪華設(shè)計(jì)特征，新車將于全新品牌渠道下銷售。未來雷諾集團(tuán)還將打造Initiale Paris旗下專屬車型，與雷諾品牌區(qū)分的同時(shí)，還可體現(xiàn)豪華品牌車型特征。

新車或采用英菲尼迪平臺(tái)打造 競(jìng)爭(zhēng)DS3/MINI

雷諾作為法系代表車企之一，憑借科雷傲車型的暢銷而被中國消費(fèi)者熟知，不過與另一家法國汽車品牌PSA集團(tuán)相比，雷諾在豪華車方面尚不成熟，Initiale Paris品牌的推出將使雷諾重新進(jìn)入豪華品牌市場(chǎng)，未來豪華品牌旗下車型將與DS等高端品牌競(jìng)爭(zhēng)，而其首款車型上市后將與DS3、mini等車型競(jìng)爭(zhēng)

此前雷諾與戴姆勒公司簽署合作，曾宣布旗下高端車型將采用奔馳E平臺(tái)進(jìn)行打造，而在不久前，雷諾方面曾表示，采用奔馳平臺(tái)將使車型成本大幅提升，導(dǎo)致車型售價(jià)將過高，雷諾也將放棄使用該平臺(tái)。目前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在旗下車型已采用共享平臺(tái)的方式以節(jié)約成本，未來雷諾高端平臺(tái)將有望與英菲尼迪共享平臺(tái)。

未來高端品牌Initiale Paris發(fā)布后，雷諾對(duì)不同品牌車型將采取不同定位，在不存在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的情況下，還能覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。雷諾高端品牌若在中國首發(fā)，將有利于提升消費(fèi)者對(duì)于該品牌的認(rèn)知度，而作為全球最大的豪華車市場(chǎng)，中國市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)對(duì)于Initiale Paris品牌未來的發(fā)展將有著重要的意義。