
“未來的三至四年,哈弗要成為全世界銷量最大的SUV品牌”,這是中國長城汽車董事長魏建軍為自己和哈弗品牌定下的目標(biāo)。為此長城在進(jìn)行哈弗品牌產(chǎn)品擴(kuò)充、海外建廠的同時,提升技術(shù)水平也是哈弗成為超越路虎、Jeep成為全球銷量第一SUV品牌的關(guān)鍵。近日網(wǎng)通社了解到,長城有望推出“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”,并搭載到未來推出的越野車型中。最早開發(fā)與應(yīng)用全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的廠商便是路虎,并且憑借這一技術(shù)速度奠定了它在專業(yè)SUV領(lǐng)域的地位。未來長城汽車也有望“借鑒”路虎聞名的技術(shù)理念,在技術(shù)層面上與路虎、Jeep這樣專注于SUV的品牌看齊。

如今哈弗獨(dú)立后已成為繼Jeep、路虎之后的第三個專注于SUV的品牌,隨著總體銷量的不斷上漲,哈弗在成為第三大SUV品牌的同時,則把目標(biāo)鎖定在Jeep第一的位置。從目前三大SUV品牌銷量和增長趨勢看,Jeep品牌遙遙領(lǐng)銜路虎以及哈弗,而哈弗在2012年的銷量已達(dá)到27.9萬,增長幅度高達(dá)70%,這也使得在當(dāng)年銷量一度接近路虎。

在哈弗近兩年的規(guī)劃中,其將先后推出4款全新SUV車型,包括H2、H7、H8以及H9,其中H8將成為哈弗獨(dú)立后的首款車型,并與H7在今年年底上市,而H2和H9則將分別在明年上市與亮相。屆時其將擁有全陣營的SUV車型,形成對各個SUV細(xì)分市場的覆蓋。

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對于車輛越野性能的體現(xiàn)有著關(guān)鍵作用,路虎也正是憑借這個”越野利器“成為了消費(fèi)者心中越野車型的典范。此外,Jeep品牌也擁有自己的地形反饋系統(tǒng)。未來哈弗將在該技術(shù)領(lǐng)域與前兩者看齊,旗下多款SUV則有望搭載該全新技術(shù)。

對于全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)較為簡單的理解,就是將不同地形環(huán)境的記錄在系統(tǒng)中,車輛行駛在特殊路況時,駕駛員可以實(shí)現(xiàn)輕松駕乘。當(dāng)然這一切都需要系統(tǒng)對車輛檔位以及發(fā)動機(jī)、差速器等部分的控制才可完成。例如路虎旗下系統(tǒng)可提供普通、草地、沙礫、雪地、泥濘、沙土、巖石等模式,最終實(shí)現(xiàn)全路況行駛。簡單的說,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)把每位駕駛員都變成“越野高手”, 全地形反饋適時系統(tǒng)不僅對于車輛穩(wěn)定性性有著明顯的提升,亦是對越野車型最好的詮釋。
在長城近期舉辦的”科技日“活動上,其也為消費(fèi)者展示了研發(fā)的多項(xiàng)全新技術(shù),例如全新研發(fā)的增壓引擎等等,而在傳動系統(tǒng)方面,長城未來也將”借鑒“路虎技術(shù),推出9速自動變速箱并在旗下車型中搭載。長城汽車董事長魏建軍也曾表示,自主品牌想要參與國際競爭,必須掌握核心技術(shù),全新技術(shù)的研發(fā)將提升長城在SUV品牌競爭中的優(yōu)勢。