“未來的三至四年，哈弗要成為全世界銷量最大的SUV品牌”，這是中國長城汽車董事長魏建軍為自己和哈弗品牌定下的目標(biāo)。為此長城在進(jìn)行哈弗品牌產(chǎn)品擴(kuò)充、海外建廠的同時，提升技術(shù)水平也是哈弗成為超越路虎、Jeep成為全球銷量第一SUV品牌的關(guān)鍵。近日網(wǎng)通社了解到，長城有望推出“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，并搭載到未來推出的越野車型中。最早開發(fā)與應(yīng)用全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的廠商便是路虎，并且憑借這一技術(shù)速度奠定了它在專業(yè)SUV領(lǐng)域的地位。未來長城汽車也有望“借鑒”路虎聞名的技術(shù)理念，在技術(shù)層面上與路虎、Jeep這樣專注于SUV的品牌看齊。 

如今哈弗獨(dú)立后已成為繼Jeep、路虎之后的第三個專注于SUV的品牌，隨著總體銷量的不斷上漲，哈弗在成為第三大SUV品牌的同時，則把目標(biāo)鎖定在Jeep第一的位置。從目前三大SUV品牌銷量和增長趨勢看，Jeep品牌遙遙領(lǐng)銜路虎以及哈弗，而哈弗在2012年的銷量已達(dá)到27.9萬，增長幅度高達(dá)70%，這也使得在當(dāng)年銷量一度接近路虎。

在哈弗近兩年的規(guī)劃中，其將先后推出4款全新SUV車型，包括H2、H7、H8以及H9，其中H8將成為哈弗獨(dú)立后的首款車型，并與H7在今年年底上市，而H2和H9則將分別在明年上市與亮相。屆時其將擁有全陣營的SUV車型，形成對各個SUV細(xì)分市場的覆蓋。

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對于車輛越野性能的體現(xiàn)有著關(guān)鍵作用，路虎也正是憑借這個”越野利器“成為了消費(fèi)者心中越野車型的典范。此外，Jeep品牌也擁有自己的地形反饋系統(tǒng)。未來哈弗將在該技術(shù)領(lǐng)域與前兩者看齊，旗下多款SUV則有望搭載該全新技術(shù)。

對于全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)較為簡單的理解，就是將不同地形環(huán)境的記錄在系統(tǒng)中，車輛行駛在特殊路況時，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)輕松駕乘。當(dāng)然這一切都需要系統(tǒng)對車輛檔位以及發(fā)動機(jī)、差速器等部分的控制才可完成。例如路虎旗下系統(tǒng)可提供普通、草地、沙礫、雪地、泥濘、沙土、巖石等模式，最終實(shí)現(xiàn)全路況行駛。簡單的說，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)把每位駕駛員都變成“越野高手”， 全地形反饋適時系統(tǒng)不僅對于車輛穩(wěn)定性性有著明顯的提升，亦是對越野車型最好的詮釋。

在長城近期舉辦的”科技日“活動上，其也為消費(fèi)者展示了研發(fā)的多項(xiàng)全新技術(shù)，例如全新研發(fā)的增壓引擎等等，而在傳動系統(tǒng)方面，長城未來也將”借鑒“路虎技術(shù)，推出9速自動變速箱并在旗下車型中搭載。長城汽車董事長魏建軍也曾表示，自主品牌想要參與國際競爭，必須掌握核心技術(shù)，全新技術(shù)的研發(fā)將提升長城在SUV品牌競爭中的優(yōu)勢。