在中大型SUV市場里，新哈弗H9無疑是最具代表性的產(chǎn)品之一，憑借著2.0T+8AT的動力，成為了市場上的熱搜車型，甚至一度超越了以前長期占據(jù)市場的進口及合資品牌。熟悉新哈弗H9的消費者可能已經(jīng)對它的外形、配置等等如數(shù)家珍，但小編的這篇文章，卻是想把它介紹給對它還不那么熟悉的消費者。
首先，從整車來看，哈弗H9外觀是那種大氣穩(wěn)重的風格，高大的車身，威猛霸氣，簡潔的車體線條搭配寬闊的前臉，使整車看起來非常具有質(zhì)感。
作為一款中大型SUV，新哈弗H9采用了很“硬”的非承載式車身加上前雙叉臂后多連桿整體橋懸架，配合四驅(qū)系統(tǒng)，讓這臺車流淌著純種越野的血液。那么新哈弗H9到底是怎樣來為它的越野品質(zhì)進行加持的呢？
越野車能夠有能力脫困，除了底盤懸架和四驅(qū)外，對發(fā)動機的要求那就是低轉(zhuǎn)速大扭矩和扭矩放大倍率的能力。新哈弗H9搭載2.0T汽/柴油兩款動力，其中汽油版發(fā)動機最大扭矩為355N?m，渦輪在1800rpm就已滿壓提供最大扭矩。柴油機功率為140kW，最大扭矩為 420N?m，渦輪在1400rpm就起壓工作。
新哈弗H9搭配的是源于ZF的8AT變速箱，澎湃的動力加上優(yōu)秀的變速箱，讓新哈弗H9的起步、加速度、動力儲備和換擋邏輯等幾個硬指標表現(xiàn)優(yōu)異，翻山越野里也能隨心所欲。
為了兼顧日常使用，新哈弗H9采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)，降低了駕駛員的操作難度。非承載式車身，前雙叉臂獨懸后多連桿非獨懸，讓新哈弗H9有著非常優(yōu)異的濾震效果。井蓋，砂石和小路障可以基本過濾。同時因為懸架行程長，柔韌而富有支撐力，可以感覺到車體起伏，卻不會覺得很顛簸，你甚至感覺不到這是一臺有著越野能力的硬派SUV。
新哈弗H9在舒適性方面和以粗獷豪放為風格的硬派SUV劃清界限，整體內(nèi)飾風格精致大氣，令人賞心悅目，材質(zhì)和用料非常厚道。中控臺、門板和T臺大面積為搪塑或者真皮包裹，觸手之處非常柔軟，內(nèi)飾大面積使用木質(zhì)飾板，空調(diào)出風口、按鍵區(qū)都是鍍鉻裝飾，做工精致，手感極佳，豪華氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致，全新設計的電子檔桿，帶來更多科技感。
配置方面，全景天窗，真皮方向盤，真皮電動座椅，前后加熱，座椅按摩，車內(nèi)氛圍燈，感應雨刷，溫度分區(qū)控制，后排獨立空調(diào)等一應俱全，可以讓駕乘者充分感受豪華車的風范。在車載娛樂系統(tǒng)方面搭載了百度carlife功能，大大地方便了用戶的日常使用及操作過程，通過手機與車機的連接可實現(xiàn)在線電臺、百度導航、qq音樂、網(wǎng)易音樂等第三方軟件的同步使用。
小結(jié)：
專注越野的哈弗品牌始終堅持著硬朗的設計和強悍的通過性，作為旗艦車型，新哈弗H9完全代表了哈弗品牌乃至自主SUV領域的最高水平，特點鮮明的外觀設計，靠譜的越野性能，實用的配置以及科技加成，新哈弗H9很好地詮釋了一款豪華硬派SUV的特點，更重要的是新哈弗h9展現(xiàn)了人們對于SUV最理想狀態(tài)的追求。
