8.20日，易車微博拋出“豪華中型SUV誰是王者”的話題討論，引發了@李寅Eric、@架子WANGTING和@韓瑞三位車評人的激烈討論，三人分別為全新奧迪Q5L、奔馳GLC、全新寶馬X3打Call，可以說客觀依據和主觀評價全都用上了，依舊是爭執不下。
隨后，易車官微給大家出了個主意。俗話說得好，“是騾子是馬拉出來溜溜”，鼓勵三位老師一起把三臺車借來，來一場大橫評！
同時為了讓橫評更加客觀，避免三人過于主觀的評價，易車官微決定由三人擔任奧迪、寶馬、奔馳三個戰隊的隊長，各自召集圈內或易車內部的好友，代表自己支持的車型出戰。
而出戰的順序為設計維度、實用性維度、科技配備維度和性能維度。在經過幾位隊長的邀請之后，組隊工作很快完成...
在上一期中，已經進行了設計維度的對比，在設計層面，全新奧迪Q5L具備科技豪華、全新寶馬X3將運動和豪華相結合，而奔馳GLC則有著優雅的豪華氣息，憑借在科技感上的營造，全新奧迪Q5L先拔頭籌。
本期將進行的是空間維度的比拼，主要集中在乘坐空間，儲物空間和行李廂裝載能力三方面
代表全新奧迪Q5L出戰的是實力派女司機小奧迪Q7車主丸子
丸子手札：
乘坐空間：全新奧迪Q5L前排座椅舒適度很高，軟硬適中。整體包裹性很強，從腿部到肩部能做到全面性包裹，長途乘坐也非常愜意。
儲物空間：全新奧迪Q5L前排儲物空間很豐富，中央扶手箱還設置了分層隔板，為手機專門準備了放置區，非常貼心。常規儲物空間加深，特色“私房錢儲物格”前后杯架穩固人性。后排座椅4：2：4比例放倒，后備箱兩側拉手直接放倒后排座椅，提高了空間的靈活性。
行李廂裝載能力：行李廂內部規整，裝在兩個28寸和兩個26寸行李廂非常容易。
丸子點評：全新奧迪Q5L的進步大家有目共睹，加長后的后 排空間讓乘員可以更加舒適，另外儲物空間的設計也體現出奧迪人性化的一面，這讓本身很挑剔的丸子都挑不出什么毛病。
車評人 丸子
負責此次全新寶馬X3空間維度測評車評人王天咨
王天咨手札：
乘坐空間：全新寶馬X3的后排腿部空間有兩拳余量，屬于夠用的水平，不過頭部余量達到一拳以上，比較充裕，當然這主要得益于較高的車身高度，整體來看寶馬X3在乘坐空間方面，前后排頭部比較有優勢，腿部空間與奔馳GLC相當，屬于夠用水平。主駕腰部支撐和靠背夾緊度調節功能，座駕記憶功令人眼前一亮。
車評人 王天咨
儲物空間：前排儲物空間充裕，隨身物品基本都能找到專用位置，前后排多個儲物格設計更顯人性化，后排中央水杯架較淺。
行李廂裝載能力：全新寶馬X3的行李廂內部很規整，地板離地高度也較低，裝載兩個28寸和兩個26寸的行李廂很方便，不過受制于縱深影響，需要調節后排座椅靠背角度才能順利關閉尾門。
王天咨點評：雖然全新寶馬X3在三臺車中尺寸并不占優，但正是這 種原汁原味的引入，讓寶馬X3保留了最純粹的運動感，至于空間，雖然算不上奢侈，但它已經足夠令人滿意。
資深車評人張躍，他代表奔馳GLC的空間維度出戰
張躍手札：作為上市時間最久的車型，當你坐進車內，你會發現更多優雅。
乘坐空間：前排座椅境充物很柔軟，同時對腰部和腿部的支撐都很到位，值得一提的是，奔馳GLC級的腿托調節為電動形式，更具豪華感。奔馳GLC級的后排頭都空間為一拳，睫部空間達到兩拳以上，整體乘坐空間與寶馬X3相近，略落后奧迪全新Q5L
儲物空間：奔馳GLC級的反排同樣提供了充裕的儲物空間，并且容積也都很大，有著不錯的實用性。
行李廂裝載能力：值得一提的是，在不放倒后排座椅的情況下，奔馳GLC級同樣可以裝載下兩個28寸和兩個26寸的行李廂，并且能夠順利關閉尾門。
張躍點評：在這三款車中，奔馳GLC是上市時間最長的，不過在空間上，它雖然比不過奧迪Q5L，但還是能領先于寶馬X3，當然，在舒適性的打造上，奔馳-直都是佼佼者。
車評人 張躍
全文總結：空間上的表現顯而易見，此次奧迪Q5L“有備而來”，ABB三款車中首款帶“L”的車型，奧迪Q5L的空間表現超出我們的預期；寶馬X3保持了原汁原味的設計，在空間上也勉強夠用；而GLC在空間上和舒適性上的表現相對比較均衡，因此，在空間維度的比拼中，奧迪Q5L毫無懸念的勝出。
具體與科技感相關的內容，請繼續關注易起鏖戰。
