打造中國車企出海樣本,引領中國汽車走向世界。4月19日,上海車展長城汽車“超級航母”五大整車品牌+五大零部件公司全線出擊,超豪華陣容實力出海,全球化戰略雄心盡顯,引起業界極大關注。
全球權威媒體CGTN對長城汽車開展了全方位報道,直達車展,實地采訪長城汽車公司高層和國際技術專家,英語、阿拉伯語、西班牙語三語直播車展盛況,在CGTN官網、臉書(Facebook)等平臺掀起一波“長城熱潮”,引發外國網友紛紛點贊,表達對中國科技濃厚的興趣。
超豪華黑科技 秀出中國品牌最強力量與全球自信
上海國際車展長城汽車亮出了黑科技大招。哈弗品牌下兩款明星車三代H6和初戀同步進軍全球,前者定位新世代全球科技座駕,后者定位全球都市領潮SUV,智能互聯、智能安全、智能駕駛、智能座艙等盡顯潮流科技風范,高能低耗、超長軸距超越同級。全尺寸皮卡全球首發,豪華配置顛覆想象,直接改寫全球豪華皮卡市場格局,終結進口全尺寸皮卡獨霸時代。
WEY品牌發布旗下全新“智能混動DHT”技術,開啟“起步即混動”的全新出行體驗。第五大品牌坦克(TANK)全球首秀,突破性開創了“時尚越野”新品類,后續將首登阿聯酋迪拜市場,再向中東其他市場開放。五大零部件公司,更是攜數十項核心技術產品,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成領銜,大秀“科技長城”肌肉實力。
下一步,五大品牌將協同發力、互補互通,加速推動全球化布局。
引領中國汽車崛起 引領中國汽車走向世界
長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業,1998 年即已實現出口,主要出口車型包括 SUV、皮卡等。憑借技術創新、品牌升級、全球化布局等組合牌,長城汽車在海外市場迅速發展。
目前,長城汽車已經在全球60余個國家和地區建立了營銷網絡,海外網絡已達500余家,覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、厄瓜多爾、沙特、阿聯酋、馬來西亞等國家核心城市核心商圈,全球(除中國市場)累計銷量突破70萬輛。
如今,長城汽車正在進入一個全面深入的國際化時期,從國際化的開放透明的競爭環境中吸取營養,以國際視野整合全球資源,在全球形成了“12+5”的全球化生產體系,包括12大全工藝整車生產基地和5個KD工廠,在泰國、俄羅斯、印度等地都建有整車工廠。作為中國制造、持續創新的自主品牌,長城汽車正在逐漸成為國有汽車出海的中堅力量。
新時代下,中國在5G、人工智能等科技領域已經走到了世界的前列,無疑是為中國車企出海注入了創新的動力。長城汽車又開始以己之力,為中國品牌的崛起傾注“長城力量”,與世界共享中國造。
前瞻性性布局未來科技 持續打造有力量有溫度的國際品牌
互聯網技術與傳統產業的融合足以醞釀變局,對長城汽車來說,一場由數字化、智能化轉型帶來的產業變革正在孕育。去年7月,正值 “三十而已”的長城汽車,面向全球、面向未來,發布了 “檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大全球領先技術品牌,形成了以自動駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術生態,涵蓋汽車研發、設計、生產以及汽車生活的全產業鏈價值創新技術體系。
同時,憑借深厚技術積淀、前瞻技術布局和創新技術理念,長城汽車確立了從中國汽車制造企業向全球化科技出行公司轉型劃時代目標,以用戶為中心,提供更加智能、更加科技、更加舒適的出行體驗,從過去的產品價值向用戶價值轉移,致力于持續打造有力量有溫度的國際品牌,與世界共享中國科技出行紅利。
在向全球化科技出行公司轉型的征程中,長城汽車品牌溢價能力持續提升,2020年單車平均售價比上一年提高3.1%,全球銷量突破111萬輛,全年實現營業總收入1033.08億元,同比增長7.38%,凈利潤53.62億元,同比增長18.36%。海外市場營業總收入66.72億元,同比增長20.82%
截止目前,長城汽車的“專家天團”涵蓋汽車行業各領域頂級專家,研發體系已經遍布歐盟、北美和亞洲,形成了“七國十地”的研發格局,之后將持續投入300億科研資金以保持技術領先優勢。
當下,全球化的浪潮已經將中國汽車品牌推向了重要的歷史十字路口,全球化之于中國車企或已不是選擇,而是一種必然,全球化蘊含著中國自主品牌在激烈競爭中彎道超車的關鍵。“打贏中國 走向全球”,無論是造車技術實力與造型設計的全面提升,還是對未來科技的布局,以長城汽車為代表的中國汽車品牌正成為世界車企的新能動,向全世界展現著中國的自信。
