說到自動駕駛技術(shù),仿佛自帶高大上的光環(huán)。作為一項(xiàng)輔助駕駛的前沿智能配置,它通常只出現(xiàn)在高科技、高售價的車型上。我們稍微做一下功課便不難發(fā)現(xiàn),目前市面上搭載自動駕駛技術(shù)的車型動輒15萬元起步,如果是合資品牌還會更貴。有人會說“自動駕駛不實(shí)用,買了就虧”,不過真正體驗(yàn)過的司機(jī)應(yīng)該不會說這話,以自動駕駛中使用頻率頗高的ACC“自適應(yīng)巡航控制”為例,這就是一項(xiàng)讓駕駛更安全、更輕松的實(shí)用功能,所以不能說“自動駕駛不實(shí)用,買了就虧”,而是“花更多的錢買同樣的自動駕駛才是虧”。
但是很多人并不知道,這項(xiàng)實(shí)用的ACC自適應(yīng)巡航也有“等級”之分。基礎(chǔ)ACC只能實(shí)現(xiàn)速度在30km/h以上的自動跟車,而全速域ACC顧名思義,就是可以做到0-150km/h速度范圍內(nèi)的自動加減速、跟停、跟隨駛離。顯而易見,全速域ACC的路況適應(yīng)力更強(qiáng)、使用頻率可以更高,那么搭載這項(xiàng)技術(shù)的車售價肯定也很高吧?
當(dāng)然不是!有哈弗初戀這款“年輕人的第一臺車”首選車型,只需十萬出頭就能體驗(yàn)30萬元級別車型也不一定搭載的全速域自適應(yīng)巡航,以及全場景L2級自動駕駛。
哈弗初戀作為一款10萬元級別的緊湊型SUV,搭載的全場景L2級自動駕駛集成了車道保持、偏離預(yù)警、智慧躲閃、碰撞預(yù)警等多項(xiàng)功能,可以在很大程度上減少因駕駛員疲勞、分心、緊張而造成的事故風(fēng)險。
【車道保持】誰都知道分心和疲勞是駕駛大忌,但每次開車都有100%的最佳精神狀態(tài)卻不簡單。這個時候車道保持功能就派上大用場了,哈弗初戀能自動識別車道分界線,在駕駛?cè)藛T無意識偏離車道時,主動“回歸正道”。如果糾偏失敗,系統(tǒng)會報警以提醒駕駛?cè)藛T專心駕駛、校正行駛方向,以避免危險發(fā)生。考慮周到的哈弗初戀為了防止車主過度依賴這項(xiàng)系統(tǒng),會在檢測到駕駛員脫手駕駛時,發(fā)出警報督促駕駛?cè)藛T手握方向盤。總之哈弗初戀會時刻提醒駕駛員:保持良好的駕駛習(xí)慣,安全第一!
【智慧躲閃】很多新手司機(jī)對大貨車心存畏懼,哈弗初戀也非常貼心地考慮到了這一點(diǎn):當(dāng)哈弗初戀識別到旁邊的大貨車等大型車輛后,在即將超越時,會向遠(yuǎn)離大貨車的方向閃躲,保持足夠的安全距離,避免大型車輛帶來的不確定危險,大大提高了行車的安全性。
【360°自動泊車】除了行車以外,停車也是日常駕駛的“必考題”,就算是老司機(jī),也有“把握不住”停車位的時候。哈弗初戀的自動泊車系統(tǒng)能借助14顆雷達(dá)、8顆攝像頭,自動識別周邊有效車位等信息,再運(yùn)用智能算法計(jì)算最佳的泊車軌跡,自主完成泊車。停車難、易剮蹭等問題在你開上哈弗初戀之后,都將成為過去式。如果你就是喜歡泊車的樂趣,哈弗初戀也能給你360°的“上帝視角”觀察四周情況,讓你用最輕松的姿態(tài)完成一次“開卷考試”!
哈弗初戀用全速域ACC把握好行車的速度,用車道保持等功能把握好行車的方向,用自動泊車把握好停車的窘境……日常行車、停車的問題都能被全場景L2級自動駕駛輕松解決,所以怎么能說自動駕駛不實(shí)用呢?廣大哈弗初戀車主表示:這些功能讓開車不再那么疲憊,只有身心俱爽的輕松享受和駕駛樂趣。
哈弗初戀的全場景L2級自動駕駛除了集成的功能豐富,價格更是“真香”。由于技術(shù)門檻等一系列原因,L2級自動駕駛+360°自動泊車等功能,在30萬元價位的車型中尚且不能做到標(biāo)配,在10萬級別的車型上可以說是妥妥的黑科技。而十萬出頭的哈弗初戀更推出5重購車優(yōu)惠禮包,讓各位車主可以輕松購車,體驗(yàn)這項(xiàng)前沿的智能駕駛科技。心動就趕快行動,親身試駕,體驗(yàn)為你而來的哈弗初戀吧!
