8月29日開幕的第二十四屆成都國際汽車博覽會上，長城汽車攜旗下五大整車品牌集結(jié)登場，各展臺人氣爆棚。其中，坦克品牌火力全開，高能演繹“坦克品牌 鐵漢柔情”，帶來坦克400、坦克500的全球首秀，“3.0T+9AT”旗艦動力也隨之正式登場，吸引了大量媒體、用戶的駐足觀望。

3.0T+9AT首搭落地

3.0T+9AT超級動力總成率先搭載于坦克品牌高端豪華系列首款量產(chǎn)車型坦克500上。作為專為長城汽車高端智能越野平臺打造的強(qiáng)悍動力系統(tǒng)，憑借長城汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、這套3.0T+9AT超級動力總成能夠令坦克平臺爆發(fā)出極致越野性能，讓坦克500擁有“王者”實(shí)力。

坦克500

國內(nèi)首個高階動力總成 極致越野性能滿足用戶全場景需求

作為國內(nèi)首個完全自研的高階動力總成，長城汽車坦克平臺3.0T+9AT超級動力總成打破合資技術(shù)壁壘，采用諸多先進(jìn)的創(chuàng)新型技術(shù)，在各項(xiàng)性能上比肩甚至超越外資豪華品牌。因此，其一直備受市場期待，在此前的長城汽車第8屆科技節(jié)上就成為最受關(guān)注的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，此次首搭坦克500車型落地，自然吸引眾人的目光。

3.0T+9AT超級動力總成

3.0T+9AT超級動力總成由長城汽車6Z30發(fā)動機(jī)與國內(nèi)首款9速液力自動變速器組成，具有強(qiáng)悍、高效、可靠三大特點(diǎn)。其中的6Z30 3.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)用雙噴射、雙VGT增壓、米勒循環(huán)等技術(shù)，擁有500N·m的峰值扭矩，在48V輕混BSG電機(jī)的加持下，峰值扭矩進(jìn)一步提高到550N·m，發(fā)動機(jī)在1000rpm超低轉(zhuǎn)速下即可輸出340N·m強(qiáng)大扭矩，最大攀爬比達(dá)到57.2，能夠?qū)崿F(xiàn)100%爬坡，支持全場景四驅(qū)功能。同時(shí)，6Z30 3.0T發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)38.5%，且具有寬泛的高效工作區(qū)間，燃油消耗率在250g/kWh以下的高效區(qū)間占比達(dá)70%以上。

6Z30 3.0T發(fā)動機(jī)

9AT變速器則采用緊湊高效的離合器設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的液力自動變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序以及智能集成的電子液壓模塊等技術(shù)，具有體積小、輕量化、傳動效率高、扭矩容量大等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)變速器性能突破，擁有600N·m的變速器承載能力。

擁有極致越野性能的3.0T+9AT超級動力總成可全面滿足各類用戶的使用需求，包括長途穿越中的惡劣路況穿越和越野爬坡、涉水等場景。3.0T+9AT超級動力總成針對越野需求以動力優(yōu)先、低扭強(qiáng)化、響應(yīng)迅速為設(shè)計(jì)方向，兼顧日常駕駛，可根據(jù)不同路況達(dá)到動力和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

全場景可靠應(yīng)用 3.0T+9AT成就高端越野品質(zhì)

除性能強(qiáng)悍、高效外，3.0T+9AT超級動力總成在可靠性上同樣表現(xiàn)突出，其臺架試驗(yàn)超過12000h，并經(jīng)過135萬km耐久試驗(yàn)，搭載車型可實(shí)現(xiàn)全工況載荷譜覆蓋，可靠應(yīng)用不同場景。同時(shí)，該套動力總成各部件均擁有過硬品質(zhì)，涉水零件防水等級達(dá)IPX9K，變速器采用高強(qiáng)度合金鋼行星排，保證行星系受力及載荷分布均勻，整體硬件耐久壽命更高，擁有全地形、全環(huán)境的極限適應(yīng)能力。

9AT變速器

同時(shí)，3.0T+9AT超級動力總成還進(jìn)行了整機(jī)NVH開發(fā)，發(fā)動機(jī)采用主動激勵源控制+高頻噪聲抑制，整機(jī)聲壓級＜58dBA，慣性力較四缸機(jī)降低25%。而9AT內(nèi)部集成了Damper減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同樣具備更出色的整箱NVH性能。能帶來強(qiáng)悍之外舒適體驗(yàn)的3.0T+9AT超級動力總成，可以說提升了用戶整體的越野品質(zhì)。

模塊化平臺設(shè)計(jì)全方位賦能 覆蓋完整強(qiáng)悍產(chǎn)品矩陣

坦克平臺作為高度靈活的硬派越野平臺，其基于模塊化的平臺設(shè)計(jì)，可支持多品類不同級別車型敏捷開發(fā)。除目前搭載坦克500的3.0T+9AT超級動力總成，坦克平臺還擁有3.0T+9HAT超級動力總成，其變速器增加了高壓150kW大功率P2混動電機(jī)和用于變速器與發(fā)動機(jī)動力斷開或結(jié)合的C0離合器結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動模式，整套動力總成擁有750N·m最大扭矩，未來將搭載長城汽車其他相關(guān)高端旗艦車型與用戶見面。

坦克平臺多樣化的動力總成，未來將賦能坦克平臺B-D+多品類不同級別車型，可給全類型市場用戶帶來不同的優(yōu)異駕駛體驗(yàn)，全方位滿足每一位用戶的需求。

3.0T+9HAT超級動力總成

全球研發(fā)、超600萬公里道路測試 實(shí)力保障用戶使用體驗(yàn)

坦克平臺擁有強(qiáng)大的研發(fā)背景和實(shí)力，可有效保障產(chǎn)品的品質(zhì)與性能。該系統(tǒng)總投資200億，整合了長城全球最優(yōu)質(zhì)資源，通過全球超600萬公里道路測試，最終才與用戶見面，可給用戶帶來超高品質(zhì)的使用體驗(yàn)。同時(shí)，生產(chǎn)工廠具備高標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，基于智能的管理系統(tǒng)系，擁有從零部件供應(yīng)商到交付客戶的完善生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，精準(zhǔn)保障每個部件的品質(zhì)。

高標(biāo)準(zhǔn)化智能綠色工廠

以技術(shù)重新定義品類標(biāo)準(zhǔn) 提升全球高端市場競爭力

此次車展搭載了3.0T+9AT超級動力總成的坦克500亮相，是長城汽車填補(bǔ)國內(nèi)行業(yè)大排量動力總成空白，滿足期待高階動力越野市場用戶的重磅之舉，將長城汽車的全球品牌競爭力落實(shí)到具體產(chǎn)品上，真正實(shí)現(xiàn)在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域的直道趕超，擁有了與外資品牌一較高下的實(shí)力。

坦克平臺技術(shù)亮點(diǎn)

除3.0T+9AT超級動力總成外，擁有全球強(qiáng)大研發(fā)背景、優(yōu)秀智能越野基因、高可靠性及靈活的越野平臺設(shè)計(jì)的坦克平臺，可為用戶帶來更多滿足各類需求的標(biāo)桿產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全球強(qiáng)勢競爭力。同時(shí)，作為長城汽車高端智能越野平臺，坦克平臺用比肩甚至超越外資品牌的實(shí)力開啟中國汽車品牌高端化的新征程，高效助力長城汽車全球銷售400萬輛和營業(yè)收入超6000億元的2025戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。