“世界正以你想象不到的速度變化著”，從文化、藝術，再到生活中的方方面面。從前，人們不會對國貨投入太高的期望值，而如今自主品牌銷量占比持續上升，已占據了市場極高的份額，讓曾經的“世界品牌”也不得不正視。
最明顯的一個例子，早在幾年前，很多車友在選車時，還只會把目光投向豐田、本田、大眾、沃爾沃等品牌。而如今，哈弗也已經成為越來越多車友心目中的“神”，甚至讓很多路人成功轉粉于自身，在入手H9這樣的旗艦車型時也毫不含糊，順利成為忠實車主中的一員?；蛟S放棄“知名品牌”改選“自主品牌”，已成為一種常態。
對于車主們來說，在過去豐田、本田等品牌的車子或許確實具有很強的吸引力，但如今看來，哈弗H9明顯更貼合實際，符合個人多場景、多層次的用車需求，再結合價格等優勢，選擇它才更應該是種必然。
外觀可賞
識車如識人，車子外觀給人的第一印象同樣十分重要。哈弗H9應用了垂感立體美學造型，矩陣式LED大燈既滿足了照明的需求又賦之車子以靈魂，使得車子更為生動；由11根鍍鉻套件組成的直瀑式進氣格柵，再次給人帶來了更多的視覺沖擊力；加之全車方中有圓的輪廓造型，讓它擁有了硬漢般的氣質又兼顧紳士風度。外觀的優秀表現直接反映在回頭率上，開著哈弗H9出去玩，更多人會駐足于車前，與車主友好搭訕。如果你喜歡結交友人，那么哈弗H9，你可以放心安排。
品質享受
如今車友們對車子的要求，已經不是前幾年的耐用就好，在此基礎上他們會更關注駕乘的舒適性和能夠滿足“里子面子”的品質方面的需求。
用車時，車主可以使用12.3英寸高清中控屏、看7英寸炫彩式組合儀表顯示的信息，在堪比寶馬/奔馳的NVH超靜謐車內聽音響帶來的動感音樂，享受用車的樂趣。當車主高速用車時擔心安全、擔心風噪車噪聲太大而影響自己聽音樂，那么哈弗H9則可以提供一個更安全、純凈的用車環境。
同時，哈弗H9使用的大五座結構，型面重新設計，使得后排乘坐舒適性及空間實用性大幅度提升。座椅還配備了座椅加熱/通風，航空頭枕，后排中央扶手也配備了可以觸控的多媒體屏幕，讓后排乘客也享受到更便捷的操控體驗。
配置實用
近幾年，開車出游成為日常生活新方式，這對車子的多場景使用發出了新的挑戰。哈弗H9采用了2.0T＋8AT高效動力組合，并設計了AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種模式，搭載了前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器，能夠滿足不同路況的駕駛需求。
在野外行駛時，智能電控四驅系統和車身穩定控制系統也能保持更好的車身穩定效果，加持它的非承載底盤及加強式大梁和優秀的接近角28°/離去角23°/最小離地間隙206mm、最大涉水700mm后，讓哈弗H9擁有了超強通過性，使“越野”成為享受，讓家人更安全。
智能貼心
相比于其他品牌的同等級車子，哈弗H9可以讓用車人更“省心”。它搭載的聲紋面部識別系統，通過對駕駛員面部及行為動作的識別，實現視線亮屏、接打電話主動降噪、疲勞/分心提醒、手勢切歌/電臺等操作，免去開車時盲操帶來的不便。
同時，哈弗H9的配置也是十分豐富，它搭載全自動泊車輔助功能、遠近光自動調節功能和車輛遠程控制功能等，不論是新手還是老司機都非常實用。就比如在晚間用車過程中，遠近光自動調節功能就十分有必要。若對向無車，遠光燈助你暢行，若對向有車，則自動變為近光照明，避免燈光切換上的問題，為自己和他人帶來更多安全，做有素質的車主。
總結
其實，對于萬千車主而言，從前也并不是只能選擇豐田、本田、大眾等品牌的車子，更不是因為它們各方面都滿足要求。只是相對來說，這些品牌的車子擁有車主最為看重的閃光點，比如實用、動力等方面，太多車主出于這個因素，而忽略了車輛在其他方面的“平平無奇”。
而如今像哈弗H9這樣“全能型”的車子，在顏值、動力、配置等各方面都表現優秀，更應該成為車友的選擇。讓買車不再“勉強”，這才應該是哈弗H9，甚至是哈弗品牌“吸粉”迅速的重要原因。
（以上內容涉及到車型配置以官方配置表為準）
