6月8日，第十七屆深圳車展開幕。長城汽車以“專注專業 專家”為主題，攜旗下12款展車亮相1號展館09展位，參展面積近1000㎡。其中哈弗H8在深圳車展首次亮相，長城汽車設置達喀爾展示區、哈弗精品展示區，展示哈弗品牌文化。
現場的12款展車中，涵蓋熱銷車8款：哈弗H6，哈弗H5、哈弗M4、哈弗M2；長城C50、長城C30、長城V80、風駿5；即將上市新車型2款：哈弗H8、哈弗H6升級款；品牌車1款：哈弗達喀爾賽車。
哈弗領軍 哈弗H8首亮深圳
本屆車展的長城展臺上展出7款哈弗SUV車型，首次亮相深圳的哈弗H8、以及達喀爾展區、哈弗精品展區的設置成為本次深圳車展最大的亮點。
據了解，哈弗H8是在全新平臺設計的一款定位于高端全能型SUV，采用承載式車身設計，縱置后驅布置，匹配2.0L直噴增壓動力、6速手自一體變速器，和先進的懸架系統。德系車身結構設計，車身采用高強度鋼板及激光焊接技術、前后鋁制防撞梁、ESP、坡道輔助等。整車配置帶AFS的氙氣大燈、盲點檢測、ACC自適應巡航系統提供智能的舒適輔助，主動夜視系統，雙DVD屏、前后雷達及倒車影像、無鑰匙進入及一鍵啟動、超大尺寸天窗、10向電動調節真皮座椅等。該車型，預計年內在長城汽車徐水生產基地量產。
為展示哈弗品牌文化，此次深圳車展特設達喀爾展示區與哈弗精品展示區，哈弗達喀爾品牌車型與哈弗H6，哈弗H6升級款、哈弗H5、哈弗M4、哈弗M2等明星車型將悉數亮相。值得一提的是，此次亮相的哈弗H6升級款，是哈弗換標后，首次采用“HAVAL”標識的車型。
據了解，哈弗SUV已連續10年保持中國SUV的銷量第一，哈弗達喀爾車隊在2013年達喀爾拉力賽上表現出眾，獲得總成績第六的好成績，平中國軍團在該賽事最佳記錄。
模式制勝 長城斬獲豐碩成果
近年來，車市并不看好，長城汽車卻一枝獨秀，取得了業績與銷量的雙豐收。
2012年長城汽車實現凈利潤57 億元，同比增長66%；營業收入432億元，增長43%；利潤總額68億，增長66%；銷售利潤率16%；每股收益1.87元，增長53%。截止去年底,資產總計426億元。獲得了國際資本市場的肯定和國際投資者的追捧。2012年，長城汽車銷售62萬輛，同比增長28%，位居車企第8。今年前5個月，長城汽車累計銷售31萬輛，同比上升34%，發展勢頭依舊看好。其中哈弗SUV銷售15.5萬輛，同比上升79%。
業界分析，長城汽車能夠實現逆市增長，主要靠模式取勝，選擇了一個適合長城發展的戰略模式，而且能夠長期地堅持做到不被更多的東西所誘惑。廉潔的體制隊伍，聚焦戰略，垂直整合，以及對于科研的過剩投入，均是長城汽車模式制勝的秘笈。
長城汽車卓越的經營業績，獲得權威機構與媒體的認同。2012年長城汽車先后入圍《經濟時刊》雜志社“2011年度中國上市公司百強排行榜”，《2012胡潤品牌榜》“中國100個最有價值品牌”。并被美國《巴倫周刊》評為“中國10大消費品牌”，成為其中唯一的汽車品牌。今年4月，福布斯發布全球企業1000強榜單，中國車企僅上汽、東風、長城入選。
科技制勝 自主車企發展必然之路
5月31日，長城汽車第三屆科技節在徐水生產基地舉辦，繼前兩屆之后，長城再次拿出自己的過硬科技成果，用“真槍實彈”來詮釋“專注”的力量。
本次科技節主題為“科技•長城”，規模較往年有更大提升，長城近年來的科技研發成果悉數參展，展品達到300余件，涵蓋動力總成、新能源、材料、電器、底盤、整車性能、內外飾、裝備、生產、工藝、銷售和展品互動14個版塊，每個版塊都有亮點展品。
近幾年長城一直致力于科技研發，堅持走自主研發之路，目的就是為了掌握核心技術，更廣泛的參與國際競爭。長城汽車董事長魏建軍表示：“自主品牌參與國際競爭，其核心還在于是不是能真正掌握技術。舉辦科技節，就是要培養一種尊重技術，尊重科技，尊重人才的氛圍和機制，鼓勵我們的技術隊伍放心大膽地去創新，去嘗試。打開這個最核心的突破口。”長城所追求的是從專注造車到專業造車再到專家造車，打造具有競爭力的產品，這體現出長城對自主品牌參與國際競爭的新思路。
