【SUV中國網】現在的中國車市，是一個SUV“橫行”的地盤。各個品牌、各個級別的SUV大行其道；而人們在選車時，很多時候也將SUV放在了第一選項。筆者的一位朋友前不久要買車，就向我咨詢那一款“越野”車比較好，我當時就尋思：要買越野車？難道打算去西藏？后來聽他仔細說完才知道，他其實想買的是一款SUV車型。
那么說，SUV車型與越野車不一樣嗎？人們一直約定俗成的稱謂難道出了問題？的確如此，其實說起來，SUV和越野車那可是有著本質的區別的。
什么是SUV？
所謂SUV，英文全稱為Sport Utility Vehicle，即運動型多用途車，也有另一種全稱為SuburbanUtility Vehicle，即城市多用途汽車。其實從名稱可以看出來，不管那種稱謂，其實質都一樣，都屬于多用途車。SUV車型一般由轎車平臺研發而來，因此，兼顧了駕乘舒適性、多功能性、越野性等多方面需要，比較適合在城市游走，偶爾也可以野外撒撒歡兒（輕度越野）。
什么是越野車？
所謂越野車，最大的特點就是可以在質量很差的路面或者根本沒有路的地區同樣可以行駛的車輛，這種功能就是其越野性能。能夠保障實現這種功能依靠的便是其較高的底盤、較好的抓地性輪胎、較高的涉水能力、較大的馬力、四輪（甚至六輪）驅動以及粗大結實的保險杠。正是有這些特殊的“裝備”，才使越野車具備了強悍的通過能力和極高的裝載、拖拽能力。
兩者的區別
標準的SUV特點：承載式車身；轎車的舒適性和操控性；兩輪或四輪驅動均可。
標準的越野車特點：非承載式車身；具備差速鎖；四輪驅動；以功能性為取向。
不過，現如今以上這些區別也逐漸開始融合和模糊，SUV和越野越來越難以區分了。除了車身結構（承載式車身、非承載式車身）的區別外，其它方面已經表現都在趨于統一，比如，越野車開始向舒適性邁步，甚至摒棄了非承載式車身（如三菱帕杰羅）；而一些SUV車型也開始采有用非承載式車身，甚至配備了差速鎖，用以提升其越野性。
一般來講，SUV主要行駛在鋪裝路面上，如城市；而越野車則常常是跋山涉水，無所不能。了解了這些區別，選車時心里就有了準繩，不會再犯像筆者的朋友那樣的問題了。那么說，當今市場上，都有哪些價格比較親民的專業級的越野車呢？借這個機會，順便也推薦幾款。
哈弗H5新車指導價：9.48-16.38萬
推薦理由：作為哈弗家族的元老，哈弗H5的皮實耐操在業界是出了名的，豐富的動力和驅動方式的組合可以滿足不同消費者的需求。其中越野性能最強的版本便是后橋裝備了伊頓差速鎖的四驅尊貴型。而且由于是采用的純機械四驅系統，可靠性讓人放心，即使一些高強度的越野項目，一般也不在話下。
鈴木吉姆尼
新車指導價：14.18-16.08萬
推薦理由：鈴木吉姆尼，有著短促的車身設計，硬派的車身結構，擁有37°接近角、31°通過角與46°離去角，兩門版設計，橫開門尾廂，四驅系統……其車身上一切設計都只為越野而生，而廉價的內飾、狹小的空間也注定其基本與舒適無緣。這是一臺小車，卻是一臺可以從容面對各種復雜路況的純正越野車。
鄭州日產帕拉丁
新車指導價：16.48-24.78萬元
推薦理由：作為一款經典的越野車型，帕拉丁在當年也算得上是叱咤風云的一代梟雄，其出眾的越野能力以及較高的性價比一直是它立足的根本。只不過，這款車自2003年上市后就沒怎么變過，時尚、科技、前衛這些詞匯跟它離得太遠，銷量也只是三位數而已。但是即使如此，帕拉丁在越野迷心中的地位依舊很高，它的價值就是為越野愛好者而生。
江西五十鈴 MU-X
新車指導價：17.88-25.38萬
推薦理由：相比以上這些車型，江西五十鈴 MU-X其實還是個“新兵蛋兒”，但是這臺車依舊可圈可點，頗有亮點。外觀相對比較時尚耐看，車身造型陽剛硬派。分時四驅系統帶有開放式差速器，2.5T柴油發動機動力爆發迅速，換擋平順，脫困能力出色，同時在城市路面行走的舒適性也不遜色。再加上親民的價格，市場競爭力表現不錯。
小結：其實無論SUV還是越野車型，都有各自的優點和缺點。SUV強調的是舒適和多功能性，而越野車型強調的是承載和脫因能力。正所謂：一寸長一寸強，一寸短一寸險。因此，對于購車的用戶，可以在弄清自己的真正需求之后再做定奪。今天推薦的這幾款越野車型大都可以說明久經沙場的老將，其越野實力不容小覷，價格還比較親民，因此對越野車有興趣的朋友，可以考慮這幾款“平民越野車”。
