【SUV中國網(wǎng)】國人對SUV的喜愛有目共睹，只要有購車意向的話，很多人都不會介意去關(guān)注一下SUV車型。但對于“囊中羞澀”的車友來說，他們則只能將更多目光投向價格實惠的自主車型。
其實許多小型或緊湊級SUV早已拉開的價格大戰(zhàn)，許多車型更是不用15萬就可以落地，比如本田繽智、鈴木維特拉、起亞KX3、現(xiàn)代ix25、日產(chǎn)逍客等等，它們的價格并不比自主SUV貴太多。
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3
官方售價區(qū)間：11.28-17.78萬元
外觀方面，起亞KX3與現(xiàn)代ix25出自同一平臺，但兩車在外形上還真看不出太多相似的地方，KX3圓嘟嘟的飽滿造型我個人覺得還是挺可愛的，像個敦實的小胖子似的。
前臉的格柵要比家族傳統(tǒng)樣式修長了許多，同時與兩側(cè)的LED行車燈相連，很像一個抿著嘴的笑臉，相信年輕人應(yīng)該更喜歡這樣的風(fēng)格。車身尺寸上KX3與ix25就非常接近了，如果是放在這個級別中比較的話，它的大小也是非常主流的。
黑內(nèi)飾中加入了許多紅色元素，形成鮮明色彩對比的同時還烘托出了動感的車內(nèi)氛圍，方向盤又粗又順手、多媒體系統(tǒng)的大部分功能都很實用。
全景天窗和前排座椅加熱/通風(fēng)的出現(xiàn)并不稀奇，但方向盤加熱居然都有了，這在同級別中可并不多見。
這個級別的SUV由于受到尺寸的限制空間表現(xiàn)都不是它們最擅長的方面，但在細(xì)節(jié)上下下功夫還是很有必要的，這一點KX3做得就比較用心，中控面板上的儲物槽用來放手機(jī)真是再合適不過了，真皮座椅上自然也少不了紅色縫合線，甚至就連安全帶也是紅色的。
除了1.6L和2.0L以外，KX3還率先提供了1.6T發(fā)動機(jī)，在這樣一臺前驅(qū)小型SUV上搭載，給人的感覺是一下子會變得很富裕。另外，變速箱也采用了更加講究性能的7速雙離合。至于驅(qū)動形式，全系只在2.0L頂配上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和獨立后懸架，其余車型則全是前驅(qū)+扭力梁非獨立后懸的組合。
1.6L排量的自大扭矩為91.6kW/6300rpm，最大功率151Nm/4850rpm。1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為117.7kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/1450-4500rpm。2.0L排量的最大公里為118.4kW/6500rpm，最大扭矩達(dá)到了 192Nm/4800rpm。
長安鈴木維特拉
官方售價區(qū)間：9.98-15.98萬元
相比之前硬派的造型，全新維特拉采用了更加時尚的外觀。無論是雙色車身還是車身線條設(shè)計，都充分驗證了這一代。至于車身尺寸，雖然維特拉的大小與同品牌的鋒馭很接近，不過兩車在外觀風(fēng)格上還是有很大區(qū)別的。
鈴木給維特拉全系都配備了車頂行李架、車身塑料包圍，這幾樣配置也為增強(qiáng)維特拉SUV氣質(zhì)立功不少，并非只為裝點外觀，實際去野外郊游也有它們各自的功能。
內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)做工上比鋒馭好很多，并且新車?yán)锊]有太多擾人的味道。至于空間方面，維特拉乘坐空間差強(qiáng)人意，頭部余量在正常坐姿尚可，腿部空間橫向?qū)Ρ葋砜幢容^正常。
動力總成方面，長安鈴木給維特拉提供了兩種動力，其中1.6L+5MT作為入門車型，其他五個車款都配備1.4T發(fā)動機(jī)，并分別與6MT和6AT變速箱搭配使用。
新車的四驅(qū)系統(tǒng)為“AllGrip智能全時四驅(qū)系統(tǒng)“，擁有”自動、雪地、運動、鎖定”四種功能，鎖定功能能將50%的動力傳輸?shù)胶筝啠c現(xiàn)代ix25等車型上的四驅(qū)系統(tǒng)類似。
廣汽本田繽智
官方售價區(qū)間：12.88-18.98萬元
外觀方面，繽智引入了“Concept V”概念車和本田全新的家族化外觀設(shè)計，分段式的進(jìn)氣格柵顯得非常大氣和動感，而鋒利的前車燈以及LED技術(shù)的引入增加了不少科技感。
車身顏色方面，新車將提供5種外觀顏色供消費者選擇。分別為塔夫綢白、奧夫特黑、絲緞銀、探戈紅和玫瑰黑。而內(nèi)飾顏色有三種方案可選。
繽智的車身尺寸長寬高分別為4294×1772×1605mm，軸距達(dá)到2610mm。新車的設(shè)計秉承了乘坐空間最大化的設(shè)計理念，因此駕乘空間比較舒適。還通過對A柱寬度和角度的優(yōu)化，令駕駛員的視野更加開闊。后備箱開口的尺寸為寬1180mm，高900mm。后排座椅可以6:4放倒，且可完全放平，為后備箱擴(kuò)容，更加便利實用。
中控臺的設(shè)計參考了飛行駕駛艙的設(shè)計理念，更便于駕駛員查看信息和操作。采用了懸浮式雙色儀表盤，自發(fā)光式霓虹光圈和文字盤會產(chǎn)生上浮的視覺效果。普通模式下為白色光圈，節(jié)能模式下轉(zhuǎn)為綠色光圈。
舒適配置方面，新車配備了全景天窗、三幅真皮多功能方向盤、電子助力、全觸屏式雙區(qū)獨立自動空調(diào)、寬幅的空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅靠背2級可調(diào)、智能無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動折疊外后視鏡等。其中，全景天窗是為中國用戶量身打造。
動力方面，繽智提供1.8L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8L發(fā)動機(jī)最大輸出功率100千瓦，最大扭矩169牛·米，配備了自動啟停功能，官方綜合油耗為百公里≤6.5L，1.5L車型最大功率96kW、峰值扭矩155N·m，兩款車型都將匹配6速手動和CVT變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客
官方售價區(qū)間：13.98-19.98萬元
全新逍客的車身長度、寬度和軸距全面增加，但高度卻略有降低，這其實是為了營造更扁的車身效果，以增加動感。
整體來看，新車還是融入了較多的家族化設(shè)計元素，比如夸張的前臉造型，以及典型的流線尾燈設(shè)計，都可以在許多日產(chǎn)車型上見到。
全新逍客的乘坐空間和后備廂空間都中規(guī)中矩，可以滿足日常短途乘坐需求。限于逍客主打85后小兩口的定位和車型體積，就這么大的一塊地兒，一般也不可能有超乎尋常空間，其實對小兩口而言夠用了。
目前全新逍客搭載的是奇駿上的那臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，帶直噴技術(shù)，它的最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm。1.2T的發(fā)動機(jī)最大功率為86kW/4500rpm，最大扭矩為190Nm/2000-4000rpm。除了CVT變速箱外，還配備了6速手動變速箱。
逍客在國內(nèi)應(yīng)該會主打以昂科拉和繽智為主的小型SUV，但與前兩者不同的是，逍客仍然脫胎于緊湊型SUV奇駿。而昂科拉和繽智分別來自愛唯歐和飛度的平臺，因此逍客無論從外觀尺寸上還是平臺方面都是要更高一些的，如果找出一款定位完全一致的車型，三菱致炫和斯柯達(dá)Yeti能算，不過這兩款車在國內(nèi)的銷量都比較差，所以與小型SUV正面或者差異化競爭更為靠譜。
北京現(xiàn)代ix25
官方售價區(qū)間：11.98-18.68萬元
現(xiàn)代ix25整體的氣質(zhì)還是偏“硬”的，相對于其他幾款小型SUV，ix25完全沒有遵循圓潤可愛的設(shè)計路線，偏硬朗的整體紙質(zhì)應(yīng)該會討得年輕男女消費者的喜歡。外觀設(shè)計干凈利落，沒有過多花哨的元素，前臉和尾部的層次都比較清楚。
北京現(xiàn)代為ix25準(zhǔn)備了9款顏色，其中不乏個性的紫色、金色等等，這對于女性車主來說，這可算作是一個好消息。
除了傳統(tǒng)的灰色覆蓋材料，中控臺右側(cè)及向外的連接部分還提供藍(lán)色和棕色兩種個性配色，消費者可以根據(jù)自己的意愿進(jìn)行選裝。
現(xiàn)代ix25的乘坐空間在同級車中應(yīng)該屬于不錯的水平，173cm的男性乘客在車內(nèi)很容易找到寬敞舒適的坐姿。對于這個級別的車型來說，受制于車身尺寸的限制，后排空間總是不盡如人意，ix25在這方面表現(xiàn)不錯。
現(xiàn)代ix25配備的兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)都是很成熟的動力，在其他現(xiàn)代車型上也有配備，兩款發(fā)動機(jī)都配備了雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)(D-CVVT)。北京現(xiàn)代為2.0頂配車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)和獨立后懸架，其他配置車型都是同級常見的扭力梁懸架。
