【SUV中國(guó)網(wǎng)】近些年汽車市場(chǎng)的火爆，各個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，也漸漸的拉低了售價(jià)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好事。隨著人們生活水平的提高，以往的豪車也不再是遙不可及的夢(mèng)。而且以主打豪華車型的廠家也在“入門級(jí)”上做了大文章，為了更多的吸引消費(fèi)者，那么今天就為您來(lái)介紹四款入門級(jí)豪華SUV，哪個(gè)才是您的菜。
車型一：北京奔馳GLA級(jí)
售價(jià)區(qū)間：26.98萬(wàn)元-39.80萬(wàn)元
奔馳GLA級(jí)為奔馳旗下的緊湊型SUV，與奔馳CLA級(jí)使用同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，并在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)化和調(diào)整。
車頭方面，GLA級(jí)前臉的設(shè)計(jì)融合了奔馳A級(jí)的時(shí)尚元素，并融入了更多柔美和富有力量感的，讓車頭看上去更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，內(nèi)嵌了大尺寸品牌LOGO的雙條幅進(jìn)氣格柵業(yè)帶來(lái)了足夠的視覺(jué)沖擊力。一體式前大燈造型犀利，內(nèi)部集成了LED光帶式如見(jiàn)行車燈，點(diǎn)亮后看上去較為時(shí)尚。
側(cè)面看來(lái)，如果不是奔馳GLA級(jí)有著較高的離地間隙，你會(huì)把它誤認(rèn)為是一款普通的兩廂車。從前大燈尾端發(fā)射出的腰線并不像多數(shù)車型那樣向上揚(yáng)起，而是向下傾斜，與車門下方的線條配合在一起，讓車身側(cè)面也顯示出立體感。車身尺寸方面，奔馳GLA級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4431/1804/1532mm，軸距為2699mm。
車尾方面，奔馳GLA級(jí)的設(shè)計(jì)同樣講究，相比A級(jí)的線條要更加復(fù)雜和精致，尾燈面積也更大，后保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板也彰顯出了奔馳GLA級(jí)SUV的特點(diǎn)。
奔馳GLA級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格也與A級(jí)相似，并有木紋中控臺(tái)面板和銀色中控臺(tái)面板可供選擇。懸浮式液晶屏依然是傳統(tǒng)的COMAND系統(tǒng)界面，操作旋鈕有金屬感。三副室真皮方向盤握感細(xì)膩舒適，多功能按鍵可控制藍(lán)牙、多媒體系統(tǒng)、行車電腦等。雙炮筒式儀表造型中規(guī)中矩，黑底白字易于讀取信息。
動(dòng)力方面，奔馳GLA級(jí)搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中GLA 200車型配備了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為250Nm；GLA 260車型則配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為七擋雙離合變速器。另外，GLA 260車型上還配備了4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在極限情況下可將50%的動(dòng)力傳遞至后輪，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。
車型二：一汽奧迪Q3
售價(jià)區(qū)間：24.98萬(wàn)元-42.88萬(wàn)元
奧迪Q3，乍看之下像奧迪Q5的縮小版，但細(xì)節(jié)方面確大有不同。Q3的進(jìn)氣格柵采用奧迪典型的家族式設(shè)計(jì)，并配以大面積鍍鉻裝飾，看起來(lái)就是那么的中規(guī)中矩。奧迪Q3的進(jìn)氣格柵呈倒梯六邊形，力量感更強(qiáng)。Q3秉承了奧迪如今的家族設(shè)計(jì)，整體造型上和家族的其它車型差異不大。
奧迪Q3從車身側(cè)面來(lái)看，側(cè)面線條在門把手上面，從車頭一直貫穿到車尾燈，這個(gè)整體也繼承了Q系列的風(fēng)格。奧迪Q3的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4385mm/1831mm/1589mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2603mm。此外Q3的離地間隙為178mm，前后接近角分別為18°和23°。
奧迪Q3車尾設(shè)計(jì)豐盈飽滿，卻不顯臃腫，干凈利落的線條勾勒出漂亮的層次感。采用了單邊雙出排氣管設(shè)計(jì)，車尾右側(cè)的“一汽奧迪”銘牌標(biāo)示它的身份。
奧迪Q3的內(nèi)飾繼承了奧迪的一貫風(fēng)格，環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以流暢的線條體現(xiàn)出內(nèi)飾的動(dòng)感與空間感。奧迪Q3中控臺(tái)右側(cè)的裝飾板采用了鑲嵌工藝，蜂窩狀的裝飾板感覺(jué)有點(diǎn)像鍍鉻裝飾的視覺(jué)，但是實(shí)際效果來(lái)看是一個(gè)很有手感很贊，與木條紋材質(zhì)相比更具現(xiàn)代感設(shè)計(jì)的一個(gè)裝飾板。
動(dòng)力方面，奧迪Q3搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，峰值扭矩為280Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六擋或七擋雙離合變速器。此外，高配版車型上還配備了液力耦合器作為四驅(qū)核心的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
車型三：林肯MKC
售價(jià)區(qū)間：33.98萬(wàn)元-48.58萬(wàn)元
在緊湊型SUV方面，林肯MKC從上市之初就收到了眾人的關(guān)注，那種端莊的美式豪華氣質(zhì)出現(xiàn)在林肯MKC上。
外觀方面，林肯MKC依舊采用美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。該車采用家族式最新的飛翼式進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)大燈組融為一體，有著很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面，美式硬朗的線條出現(xiàn)在林肯MKC身上，前后兩側(cè)硬朗的線條使它個(gè)性十足。車身尺寸方面，林肯MKC的長(zhǎng)寬高分別為4552/1864/1639mm，軸距為2690mm。車尾部分，MKC采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，一體式的尾燈設(shè)計(jì)使MKC在夜晚也能夠一下被認(rèn)出來(lái)。值得一提的是，林肯MKC配備了感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)啟后備廂門，只需把腳放在車尾的感應(yīng)區(qū)，后備箱就可自行打開(kāi)。
內(nèi)飾方面，林肯MKC在用料和配置方面相比同級(jí)車型具有一定的優(yōu)勢(shì)。林肯MKC采用三幅式方向盤，該方向盤集成了媒體控制、定速巡航等功能。中控臺(tái)方面，該車采用一塊8英寸的彩色觸摸液晶屏，裝配了第二代SYNC娛樂(lè)系統(tǒng)。另外，該車空調(diào)以及部分音響系統(tǒng)可用物理按鍵控制，其余功能都可通過(guò)屏幕控制。配置方面，該車配備了連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)(CCD)、全LED前后車燈、前排座椅加熱/通風(fēng)功能、方向盤加熱功能、帶Active Motion按摩功能的人體工程學(xué)座椅等配置。
動(dòng)力方面，林肯MKC采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)分為高、低功率兩個(gè)版本。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為149kW，峰值扭矩350Nm；高功率版本最大功率為182kW，峰值扭矩366Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是6速SelectShift自動(dòng)變速器。
車型四：東風(fēng)英菲尼迪QX50
售價(jià)區(qū)間：34.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元
雖然英菲尼迪進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較晚，但它依舊靠著超高的性價(jià)比吸引著消費(fèi)者。而當(dāng)國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50問(wèn)世后，加長(zhǎng)的軸距更令消費(fèi)者喜愛(ài)。下面，我們先對(duì)英菲尼迪QX50進(jìn)行介紹。
外觀方面，國(guó)產(chǎn)QX50依舊采用進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)之處的變化使它更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)喜愛(ài)。該車采用上下分離式水波紋設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，在保險(xiǎn)杠下方，它裝配了銀色邊框裝飾和銀色下護(hù)板，這使得它更加運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的大燈更是將優(yōu)雅氛圍點(diǎn)綴的恰到好處。車身側(cè)面，修長(zhǎng)的車頭配合上下壓的車尾，使該車動(dòng)感十足。車身尺寸方面，QX50長(zhǎng)寬高分別為4744mm/1803mm/1614mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2880mm。車輛尾部采用上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，有效的降低視覺(jué)高度，后杠的銀色飾板和粗壯的雙邊共雙出的排氣尾管增添了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外，尾門左側(cè)的“東風(fēng)英菲尼迪”標(biāo)識(shí)亮明國(guó)產(chǎn)身份。
內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50原汁原味的保持了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)，那種濃郁的古典風(fēng)格使它競(jìng)爭(zhēng)力十足。該車方向盤采用三幅多功能方向盤，該方向盤集成了娛樂(lè)功能快捷鍵等。另外，該方向盤握感十足。儀表盤方面，該車采用傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤，黑底白字配合藍(lán)色背光顯得十分優(yōu)雅。中控臺(tái)布局合理，雖然按鍵非常多，但熟悉過(guò)后，上手非常容易。另外，中控臺(tái)上的鐘表凸顯豪華品牌風(fēng)范。配置方面，英菲尼迪QX50誠(chéng)意十足，它擁有智能巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、駕駛席員個(gè)性記憶系統(tǒng)、前排座椅加熱、全景影像、Bose音響、導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。
動(dòng)力方面，英菲尼迪QX50沿用了進(jìn)口車型上的那臺(tái)VQ25HR 2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173kW，最大扭矩253Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是英菲迪尼7速手自一體變速器，且全系車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯總結(jié)：綜上所訴四款車型，都擁有各自的擁護(hù)者也有著各自的特點(diǎn)，奔馳GLA級(jí)更加偏向豪華，奧迪Q3則有著在國(guó)內(nèi)無(wú)與倫比的品牌地位，林肯MKC外觀設(shè)計(jì)更具特點(diǎn)，而英菲尼迪QX50則是更顯運(yùn)動(dòng)。而且這些車型也都符合時(shí)下年輕人的審美及配置需求，會(huì)是不錯(cuò)的選擇。
