【SUV中國網】自從上學時就對汽車癡迷的我,經常關注馬路上開過豪華汽車,就是那時起我便給自己立下了個目標,畢業后我一定要自己擁有一輛,可夢想終歸被現實打敗,畢業后的我手里攥著家里給的十萬出頭,如何才能實現夢想呢。而在當下模仿秀盛行的今天,我也得以美夢成真,其中就有幾款車型特別有代表性,它們就是漢騰X7、眾泰SR9和陸風X7,只要有10萬元的預算就能實現開上“寶馬、保時捷、路虎”幾大豪車,想想就心動。
● 車型選取
由于眾泰SR9還并未上市,并且在級別上也與其它兩款車不同,所以在下面的各項配置對比中我們選取的漢騰X7和陸風X7的售價最為接近,同時也是競品車型。
◆ 漢騰X7
指導價:7.98-14.88萬
關鍵詞:外觀原創度高,內飾寶馬風格
◆ 眾泰SR9
指導價:未上市
關鍵詞:眾泰版小Macan
◆ 陸風X7
指導價:12.98-14.78萬
關鍵詞:借鑒成功造型的前輩
● 外觀設計:大家一起找不同
三款車外部配置對比 | |||
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車型配置 | 漢騰X7 2016款 2.0T 自動御馬版 | 眾泰SR9 2017款 2.0T 自動極致之路版 | 陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版 |
指導價 | 14.88萬 | 未上市 | 14.78萬 |
電動天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | ● | - | ● |
電動后備廂 | - | - | ● |
近光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 |
遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 |
日間行車燈 | - | - | ● |
自動頭燈 | - | - | ● |
后視鏡電動折疊 | ● | - | ● |
感應雨刷 | ● | - | ● |
● 內飾&配置:三款車設計各有千秋
三款車型的內飾設計都各具特色,進到漢騰X7車內就有一種似曾相識的感覺;眾泰SR9保持了與外觀相同的借鑒方式,整體布局有濃厚的保時捷風格;陸風X7中控臺布局規整,原創度也非常高,大量的軟性材質讓整個中控臺有著不錯的質感。
● 配置方面誰更豐富
三款車內部配置對比 | |||
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車型 | 漢騰X7 2016款 2.0T 自動御馬版 | 眾泰SR9 2017款 2.0T 自動極致之路版 | 陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版 |
真皮方向盤 | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | ● |
GPS導航系統 | ● | ● | ● |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
220V/230V電源 | - | - | ● |
空調控制方式 | 自動● | 手動● | 自動● |
后座出風口 | - | - | ● |
溫度分區控制 | - | - | ● |
● 座椅&儲物空間:三款車不分上下
三款車安全氣囊對比 | |||
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車型 | 漢騰X7 2016款 2.0T 自動御馬版 | 眾泰SR9 2017款 2.0T 自動極致之路版 | 陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾 | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
● 動力系統:三菱發動機是國產品牌的最愛
是的,你沒看錯,在動力方面三款車使用的發動機參數完全一致,原因是大部分自主品牌如今都會使用來自沈陽三菱的這臺2.0T發動機,好處是技術成熟,穩定可靠是它的優勢。
三款車安全配置對比 | |||
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車型 | 漢騰X7 2016款 2.0T 自動御馬版 | 眾泰SR9 2017款 2.0T 自動極致之路版 | 陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版 |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - | ● |
上坡輔助 | ● | - | ● |
自動駐車 | - | - | ● |
陡坡緩降 | ● | - | - |
并線輔助 | - | - | ● |
車道偏離預警系統 | ● | - | ● |
全景攝像頭 | ● | - | ● |
全文總結:
在如今許多自主品牌都以搶眼的外觀吸引消費者,借鑒和抄襲雖然不是一個長久之計,但就目前中國市場來說它確實可以滿足一部分人的面子,眾泰SR9的推出更是讓我們嘆為觀止;漢騰X7的原創度是三款車中最高的,并且在內飾和配置上確實比對手領先不少,身為一個新品牌接下來要做的就是讓大家認知這個企業了;陸風X7身為模仿秀的前期選手,經過兩年來的市場考驗,銷量其實并不是太理想,希望今后自主品牌可以像奇瑞、吉利等這些企業造出有著原創設計的產品。