【SUV中國網】隨著老百姓的生活日益富足，更多的人準備入手一款豪華品牌車型，誠然，開出去有面，回頭率高，滿足下自己的小小的虛榮心又有什么不好。當然，既然是豪華品牌，其內在也是絕對值得肯定的，整車品質、做工、性能也均必須達到其應有的級別。甚至可以這么說，開著這樣的豪車，整個人生的生活品質都可以得到顯著提升。

這里，向大家推薦三款豪華中型SUV，雖然在這個級別里，Q5和GLC更受大家的追捧，但推薦的這三款車也具備足夠的競爭力。這幾款車豪華程度自不用說，同時外觀設計時尚大氣，內飾做工材質上乘，并且售價并非高不可攀，它們就是林肯新款MKC、凱迪拉克XT5及路虎攬勝極光。

推薦車型一：林肯新款MKC

售價區間：29.88-45.88萬元

就在不久前的廣州車展期間，林肯新款MKC正式上市，新款車型主要是針對配置和動力方面進行升級。對于豪華中型SUV這個級別來說，不到30萬就可以入門，確實非常誘人，并且林肯MKC為進口車型，這樣的價格甚至要比其它豪華品牌的合資車型要便宜，可以說誠意十足。

林肯全新的設計語言讓MKC更顯的時尚和動感，由于是年度改款車型，所以林肯MKC在外觀方面基本保持了與老款一致，標志性的“飛翼”式進氣格柵與大燈連成一體看起來非常有力量。鷹眼前大燈采用氙氣光源，看上去比較銳利，功能方面帶有清洗，水平自動調節等。

車輛側面，基于翼虎平臺打造而來的林肯MKC并沒有采用翼虎那樣年輕的線條設計，而是采用了貫通式高腰線的設計，主要以流暢感為主，用波瀾不驚來形容是最為合適的。車身尺寸長寬高為4552/1863/1641mm，軸距為2690mm。

林肯MKC的車尾是最具辨識度的，貫穿式一體化的尾燈與是其一大特色，銀色的底部護板彰顯出SUV野性的特質，整體來看與車頭互相呼應。

作為一款豪華品牌，MKC的內飾并沒有讓我們失望，配置相當豐富，倒車影像、自動泊車、一鍵啟動、座椅通風/加熱等應有盡有。而且材質使用了真皮實木，相當的有檔次。整體設計也非常的整潔，也給人有很強的科技感。內飾的布局主要以簡潔和突出科技感為主，整體采用了對稱式的設計，細節之處的做工非常精致，有一種高雅大氣的氛圍。

真皮包裹的三幅方向盤握感舒適，多功能按鍵的數量較多，好在布局合理手指容易操作，方向盤也是電動調節。儀表盤的科技感很強，中央的大液晶顯示屏顯示的功能非常豐富，夜間的燈光效果也非常有科技感。

中控屏幕搭載了SYNCwith MyLincoln Touch多媒體通訊娛樂互動系統，它的所有信息都將通過一塊8英寸觸控屏與用戶互動。主要集成了多媒體系統和空調座椅功能。

動力系統部分，除了繼續搭載現款車型所配備的2.0T高低功率版本發動機外，新款MKC新增一臺2.3T發動機，最大輸出功率210kW(286Ps)。傳動部分，全系車型均與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型還配備智能適時四驅系統。

推薦車型二：凱迪拉克XT5

售價區間：35.99-53.99萬元

凱迪拉克XT5由上汽通用進行國產，并于今年的4月份正式上市，新車是凱迪拉克SRX的繼任車型。雖然目前銷量方面還比不上奧迪Q5和奔馳GLC，不過大氣的外觀，上檔次的內飾，優秀的動力還是讓它具備了一定的競爭力。

凱迪拉克XT5的外觀造型集成了品牌家族式 “鉆石切割”設計元素，給人很強的視覺沖擊力。XT5前格柵和大燈的造型與凱迪拉克另一款最新產品CT6極為相似，他們共同構成了全新凱迪拉克新家族特征。

豎直的LED日間行車燈辨識度高，多重鍍鉻前格柵，里面的飾條從刀片狀的左右兩端向中間匯合，中間是招牌式的盾形車標。

車身側面是最能看出XT5與前序車型SRX傳承的地方，線條強勁有力，延續了以往的硬朗態勢，20英寸輪圈也比較醒目。

車尾的布局與SRX有些相像，尾門和后保險杠上具有鍍鉻裝飾條，牌照區更加寬大，下防護板也顯得更夸張。雙方形排氣尾管讓車尾增添了張力，提升了視覺效果。

內飾是凱迪拉克最新的家族式設計，車內營造的氛圍不錯。儀表盤左右兩側是傳統的機械指針，中間彩色屏幕可以顯示眾多行車信息。四輻多功能方向盤、電子換擋桿給XT5的內飾帶來了新意。中控臺上的大屏幕清晰易操控，中控按鍵顯得非常少，符合當今用觸控操作代替按鍵操作的大趨勢。在內飾顏色和用料方面，XT5根據不同型號提供了多種選擇。頂配鉑金版的內飾很好地營造了豪華的氛圍，體現出美式豪車的風格。

動力方面搭載了2.0T發動機，低功率版本最大馬力250Ps，最大扭矩400Nm。高功率版本最大馬力269Ps，最大扭矩400Nm。匹配8擋手自一體變速箱。

推薦車型三：路虎攬勝極光

售價區間：39.80-57.80萬元

奇瑞捷豹路虎攬勝極光擁有一個繞口令般的名字，雖然是合資車型，但其整體品質與進口車型并無明顯差別。并且帥氣的外觀也讓它更受年輕人的喜愛。與MKC和XT5稍微偏向商務的定位不同，極光更為偏向運動。雖然路虎豪車的品質不用懷疑，極光也擁有一副驚艷的外形，但確實有點虛高的價格，讓極光的占有率并不太讓人滿意。

極光是路虎家族最年輕的車型，整體采用硬朗，緊湊的理念設計，不僅突顯了英式運動風，也保持了路虎特有的霸氣元素，尾部與前臉的設計互相呼應，層次分明的線條使整體運動感很強，尺寸適中的尾燈和寬大厚實的線條將整體描繪的力量感十足。

側面懸浮式的車頂科幻，動感，雙腰線的設計使它層次感很強，前翼子板上有散熱出風口裝飾，車身尺寸長寬高為4355/1900/1635mm，軸距2660mm。

置身車內，那股路虎家族慣用的設計手法展現在眼前。中控臺依舊是采用“T”形的設計，而方向盤帶有濃郁的復古風格，但其功能性非常強大的。雖然是合資車型，但它的做工和用料都保持了進口版本的設計，在配置方面，“英國之寶”等舒適型配置為極光增添色彩。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩340Nm，匹配9擋手自一體的變速箱。

編輯點評：這個級別確實強手如云，比如德系三強的Q5、GLC和X3，另外如沃爾沃XC60、雷克薩斯NX、英菲尼迪QX60也都具備足夠的實力。具體選擇哪款，建議詢問下當地經銷商的優惠政策在綜合考慮。