節(jié)能環(huán)保“的理念逐漸成為許多消費(fèi)者購(gòu)車的一大標(biāo)準(zhǔn)，自然它也就成為了許多廠商們競(jìng)相追逐的一個(gè)領(lǐng)域。小排量與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合促成了一種雙贏的狀態(tài)，在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)低油耗，在駕乘和用車費(fèi)用兩個(gè)方面為車主帶去實(shí)實(shí)在在的好處。下面，小編就為大家介紹五款小排量的渦輪增壓SUV，希望對(duì)欲購(gòu)買SUV的用戶有所幫助。
車型一：哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：9.58～15.18萬(wàn)
新款哈弗H6在外觀方面最顯眼的部分是紅底白字的全新標(biāo)志的使用，其次，上下鍍鉻進(jìn)氣口以及霧燈周圍加入的鍍鉻裝飾等讓新車看起來(lái)更具質(zhì)感。車身側(cè)面變化不大，飽滿依舊。
新車內(nèi)飾最大的變化是增加了黑色內(nèi)飾配色，配合紅色縫線，顯得動(dòng)感不少，相信許多年前消費(fèi)者會(huì)傾向于這樣的搭配設(shè)計(jì)。新樣式方向盤以及多處使用的鍍鉻裝飾也提升了整車的豪華感。做工用料上，新車也表現(xiàn)的出色如初，令人滿意。
長(zhǎng)城的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常成熟，哈弗H6 1.5T車型搭載代號(hào)GW4G15B的1.5L渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，不但具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，同時(shí)最大功率可達(dá)110Kw/5600rpm，峰值扭矩為210Nm/2200-4500rpm，超越長(zhǎng)城2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的98kw和186Nm。與之匹配的6速手動(dòng)變速箱使得在換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗更小，更具燃油經(jīng)濟(jì)性。
點(diǎn)評(píng)：2013款哈弗H6的外觀更加時(shí)尚，配置上更加豐富，各方面都進(jìn)行了提升，配合它一直以來(lái)不錯(cuò)的銷量和口碑，相信會(huì)有更多的消費(fèi)者喜歡這款車。1.5T渦輪增壓可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn)，是追求動(dòng)力用戶的不錯(cuò)選擇，價(jià)格上也只是比2.0L車型多了5000元，性價(jià)比還是很高的。
_ueditor_page_break_tag_車型二：大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98-31.58萬(wàn)
2013款途觀依舊是一副大眾臉，讓人看的有些麻木了。幸而在大燈和霧燈等方面進(jìn)行的改動(dòng)，改動(dòng)之后使得新車前臉更具精氣神。真正實(shí)現(xiàn)了大變革的是尾燈部分，原先較為圓潤(rùn)的造型變成了長(zhǎng)條形狀，看上去十分的簡(jiǎn)潔利落，LED燈組的加入提高了辨識(shí)度，增加了安全性。
內(nèi)飾方面，基本維持了老款的樣式，最大的變化是空調(diào)控制區(qū)域按鍵的改變，三旋鈕設(shè)計(jì)操作起來(lái)更為便捷，溫度顯示屏的加入也使得其看起來(lái)直觀不少。
動(dòng)力方面，新途觀依舊采用了1.4T、1.8T以及2.0T三款動(dòng)力系統(tǒng)，全系T動(dòng)力。其中，1.4T最大功率為96Kw，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118Kw，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，與之匹配的分別是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，可選擇性豐富。
點(diǎn)評(píng)：途觀的受歡迎程度已經(jīng)不需要我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)了，新款途觀雖然只是一款年度改款產(chǎn)品，但是外觀和配置上的提升已經(jīng)可以充分的吸引大眾忠粉們的目光了。雖然1.4T在全系T動(dòng)力中并不出彩，但是考慮到油耗方面，對(duì)于一些注重動(dòng)力和用車成本方面的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還算是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
_ueditor_page_break_tag_指導(dǎo)價(jià)：19.38～27.58萬(wàn)
福特翼虎的外觀很有看點(diǎn)，前臉給人的感覺(jué)十分動(dòng)感和凌厲，特別是那犀利的大燈配合倒梯形的進(jìn)氣格柵，很有野蠻不羈的個(gè)性。翼虎的1.6T車型中的舒適型下進(jìn)氣格柵是不帶鍍鉻裝飾條的，車頂行李架和車窗鍍鉻條也是沒(méi)有的，總覺(jué)得少了點(diǎn)質(zhì)感。
翼虎的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格一致，簡(jiǎn)單而粗獷，多種線條塑造了很強(qiáng)的層次感，也是十分的有個(gè)性。對(duì)于翼虎的內(nèi)飾有些人應(yīng)該會(huì)不喜歡，按鍵布局顯得有些緊湊和小氣，但是年輕消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)比較偏愛(ài)，整體凸顯了很好的設(shè)計(jì)感。
動(dòng)力方面，翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用的都是高功率版本，即使是1.6T也擁有了130kw和240Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力。全系匹配的是6擋手自一體變速箱，保證了翼虎擁有同級(jí)別出類拔萃的加速度。
點(diǎn)評(píng)：作為長(zhǎng)安福特首款國(guó)產(chǎn)SUV，翼虎一出場(chǎng)就以高配置、高動(dòng)力的表現(xiàn)備受消費(fèi)者的關(guān)注，綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)。高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的采用，1.6T車型的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓編輯也心動(dòng)不已。
_ueditor_page_break_tag_車型四：標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià)：24.68～26.68萬(wàn)
標(biāo)致3008一直被標(biāo)榜為跨界車，修長(zhǎng)的前大燈、黑色下包圍以及國(guó)產(chǎn)后縮小了的進(jìn)氣格柵等讓3008看起來(lái)內(nèi)斂含蓄了不少，應(yīng)該會(huì)與許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美不謀而合。與其它的緊湊型SUV相比，標(biāo)致3008在尺寸方面沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，顯得小巧一些。
標(biāo)致3008內(nèi)飾的設(shè)計(jì)極富個(gè)性，相當(dāng)?shù)某霾省Ｖ锌嘏_(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控按鍵部分設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，甚至可以用小型的撥桿來(lái)形容每個(gè)按鍵，按鍵的做工和手感也很不錯(cuò)。中控臺(tái)材質(zhì)方面采用的是軟性材料，提高了整車的舒適度和檔次感。
標(biāo)致3008共有1.6T和2.0L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T車型的百米加速時(shí)間為9.32秒，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)快了。而且1.6T車型還裝備了一套多路況適應(yīng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過(guò)ESP對(duì)打滑的前輪進(jìn)行限滑控制，也就是說(shuō)當(dāng)前輪有一側(cè)輪胎打滑時(shí)，另一側(cè)輪胎仍然能夠擁有一定的抓地力，從而使車輛脫困，增強(qiáng)了車輛行駛時(shí)的安全性。
點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致3008上市以來(lái)一直以精致的做工、良好的動(dòng)力以及親民的價(jià)位打動(dòng)了不少消費(fèi)者。不論是動(dòng)力還是行車安全性，3008的1.6T車型都做有做到位，是值得一試的一款緊湊級(jí)SUV。
_ueditor_page_break_tag_車型五：昂科拉
指導(dǎo)價(jià)：14.99～19.69萬(wàn)
昂科拉外觀設(shè)計(jì)十分圓潤(rùn)，車身飽滿而富有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也讓有限的車身內(nèi)有了最大的空間。前臉直瀑式鍍鉻格柵、鍍鉻飾邊、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的流光舷窗等都有著濃厚的別克風(fēng)格。另外帶有防刮邊條的前保險(xiǎn)杠可以應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況下的小摩擦。
昂科拉在內(nèi)飾方面充滿了家族式的設(shè)計(jì)元素。環(huán)抱式布局以及線條的運(yùn)動(dòng)營(yíng)造了很好的層次感。中控臺(tái)的按鍵較多，布局上也比較密集，不過(guò)上手難度不高。在做工和用料方面，也依舊保持了別克較高的品質(zhì)感。
動(dòng)力方面，昂科拉搭載一臺(tái)1.4Tecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kw，最大扭矩為201Nm，這樣的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超過(guò)了普通的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)部分匹配的是6速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器，并且該車還提供四驅(qū)版供選擇。
點(diǎn)評(píng)：福特翼搏的上市讓曾經(jīng)無(wú)對(duì)手的昂科拉顯得價(jià)格高了許多，不過(guò)昂科拉亮麗的外形、寬敞的車內(nèi)空間是值得肯定的，尤其是1.4T渦輪增壓帶來(lái)的超越1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗是備受消費(fèi)者追捧的。
全文總結(jié)
要?jiǎng)恿€是要省油？這是許多消費(fèi)者購(gòu)買SUV時(shí)最為困惑的一件事情，小排量渦輪增壓車型的出現(xiàn)很好的解決了用戶的購(gòu)車疑惑，給你動(dòng)力也給你經(jīng)濟(jì)油耗。隨著節(jié)能環(huán)保的不斷深入人心，小排量和渦輪增壓的組合會(huì)不斷的出現(xiàn)在消費(fèi)者的視野中。
