本周有多款海內(nèi)外新車(chē)消息發(fā)布，其中奧迪Q4無(wú)非是面對(duì)寶馬X4的直接對(duì)手，而對(duì)于寶馬3系GT奔馳則計(jì)劃推出C級(jí)掀背版來(lái)對(duì)抗，看來(lái)寶馬已經(jīng)稍稍走在了奧迪和奔馳的前頭，但細(xì)分市場(chǎng)也并不是第一個(gè)吃螃蟹就能吃到美味，后來(lái)者同樣能夠居上，捷豹就推出了自己的首款SUV車(chē)型來(lái)給如今火到白熱化的SUV市場(chǎng)攪攪局…如果你想了解更多本周新車(chē)消息，快與我一起走進(jìn)本周微車(chē)評(píng)匯總吧。
◆全新奧迪Q4 劍指寶馬X4
近日，海外媒體曝光了奧迪Q4的最新效果圖。新車(chē)將基于MLP平臺(tái)打造，未來(lái)將與寶馬X4、路虎EVOQUE競(jìng)爭(zhēng)。奧迪Q4最快將于2014年正式發(fā)布。
【奧迪Q4最新效果圖】
奧迪Q4將基于MLB平臺(tái)打造，依然采用奧迪的家族化面孔設(shè)計(jì)，只不過(guò)在車(chē)尾的和車(chē)身線條的處理上，奧迪會(huì)讓它顯得更動(dòng)感，會(huì)把它營(yíng)造出一款帶有COUPE風(fēng)格的SUV車(chē)款的造型。另外，其車(chē)身也會(huì)因?yàn)閯?dòng)感的設(shè)計(jì)而變得更低矮，車(chē)門(mén)預(yù)計(jì)也是采用三門(mén)的設(shè)計(jì)。
【之前曝光的奧迪Q4效果圖】
動(dòng)力部分，Q4的主打配置應(yīng)該還是2.0TFSI引擎+S-TRONIC雙離合變速器的組合。另外，裝配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是必須的。高配車(chē)型中還有望搭載3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
◆點(diǎn)擊進(jìn)入全部文章：奧迪Q4或2014年發(fā)布 MLP平臺(tái)打造/劍指X4
◆日產(chǎn)硬派SUV埃斯特拉
全新一代奇駿和Rogue的誕生拉開(kāi)了日產(chǎn)系列車(chē)型整合換代的序幕,在硬派SUV方面，日產(chǎn)已經(jīng)通過(guò)換代讓Pathfinder實(shí)現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)型，而這次日產(chǎn)又將目光聚焦在了一款中國(guó)消費(fèi)者等待了多年但是一直沒(méi)有引進(jìn)的硬派SUV埃斯特拉上。
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國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的帕拉丁是現(xiàn)款埃斯特拉的上一代車(chē)型的中國(guó)版，現(xiàn)款埃斯特拉以硬朗和富有科技感的造型在國(guó)內(nèi)的帕拉丁車(chē)迷群中擁有著不小的期望程度。而帕拉丁距離現(xiàn)在也已經(jīng)上市十周年，頗有廉頗老矣的疲態(tài)。但是根據(jù)一份國(guó)外媒體的消息指出，由于市場(chǎng)反饋較為疲軟，日產(chǎn)目前正在考慮是否需要將埃斯特拉停產(chǎn)。
【埃斯特拉內(nèi)飾】
至于換代車(chē)型，根據(jù)這份報(bào)道指出，目前換代車(chē)型僅僅是在策劃中，能否順利實(shí)施還有很大的不確定性因素。作為一款專(zhuān)供北美市場(chǎng)的車(chē)型，在2000年首次推出時(shí)，埃斯特拉以獨(dú)特的階梯狀車(chē)頂和均衡性在當(dāng)年贏得了消費(fèi)者的認(rèn)同，當(dāng)年銷(xiāo)量為88578輛，而近年來(lái)隨著城市SUV的興起，去年埃斯特拉僅僅銷(xiāo)售了17200臺(tái)，這也是使得它的未來(lái)變得不確定的重要原因。
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◆改款大眾途銳 外形酷似途觀
目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大眾途銳上市已經(jīng)超過(guò)三年，按照汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)律來(lái)看，這一代途銳也應(yīng)該到中期改款的生命周期節(jié)點(diǎn)。日前有國(guó)外媒體率先曝光了小改款大眾途銳的路試諜照。
【改款大眾途銳】
從海外媒體曝光的遐想圖來(lái)看，改款途銳在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵，此外，其還標(biāo)配了新式LED大燈組。
從偽裝上看，小改款途銳重新設(shè)計(jì)了前后保險(xiǎn)杠、格柵以及大燈。雖然現(xiàn)款的途銳已經(jīng)可以算作是大眾套娃俱樂(lè)部中的一員，但是全新的家族臉譜可能會(huì)帶來(lái)一張更加具有侵略性的效果。如果猜測(cè)正確的話，北美國(guó)際車(chē)展上的CrossBlue概念車(chē)的前臉有可能會(huì)出現(xiàn)在這小改款的途銳上。當(dāng)然我們也不排除七代高爾夫前臉出現(xiàn)的可能性。
◆捷豹首款SUV車(chē)型
近日，有海外媒體曝光了一組捷豹在2013法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的C-X17概念車(chē)量產(chǎn)版遐想圖。新車(chē)預(yù)計(jì)2014年將量產(chǎn)發(fā)布。
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| 【捷豹C-X17量產(chǎn)版遐想圖】 |
外觀方面：從假想圖看，C-X17量產(chǎn)版車(chē)型基本延續(xù)了其概念車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，車(chē)前臉采用捷豹全新家族式設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)部分更為低調(diào)內(nèi)斂，前大燈LED樣式、底部防擦板、后包圍等部分都沒(méi)有概念車(chē)那么激進(jìn)。
大量采用鋁質(zhì)零部件的智能全鋁架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)模塊化的可擴(kuò)展設(shè)計(jì)，具有較高的靈活性，可生產(chǎn)出更為豐富的車(chē)型及其衍生產(chǎn)品。該架構(gòu)擁有輕量化及高強(qiáng)度等特征，并采用諸多創(chuàng)新技術(shù)，比如幾乎 100% 利用可再生原料制造的新型高強(qiáng)度合金。
_ueditor_page_break_tag_◆全新一代現(xiàn)代朗動(dòng)
日前，從現(xiàn)代官方獲悉。新朗動(dòng)預(yù)計(jì)將亮相11月開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展。預(yù)計(jì)會(huì)在2016年北京現(xiàn)代第四工廠投入使用后引入國(guó)產(chǎn)。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)增加了更多的時(shí)尚與科技元素，同時(shí)還增加了新的柴油動(dòng)力系統(tǒng)。
【現(xiàn)代新朗動(dòng)官圖】
外觀方面，新朗動(dòng)注入了新的大燈組，并且加上了LED日間行車(chē)燈，尾燈也進(jìn)行了改動(dòng)。并且還有重新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂。新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型在長(zhǎng)度方面增加20mm，達(dá)到4550mm。在空間上也更具競(jìng)爭(zhēng)力。
【現(xiàn)代新朗動(dòng)官圖】
內(nèi)飾方面，據(jù)悉，新朗動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口挪到了中控臺(tái)上，前中央手扶箱的位置也有所升高。新車(chē)引入了3.5英寸OLED顯示屏等高科技配置，全面進(jìn)行了更新，信息娛樂(lè)系統(tǒng)大幅升級(jí)，大大增強(qiáng)了駕乘感受。
◆全新一代馬自達(dá)MX-5 軸距加長(zhǎng)
現(xiàn)在的市場(chǎng)是SUV的時(shí)代，但是曾經(jīng)的雙門(mén)小跑時(shí)代還是給我們留下了眾多經(jīng)典的雙門(mén)跑車(chē)。馬自達(dá)是目前全球少有的幾家極其執(zhí)著于自己造車(chē)?yán)砟畹钠髽I(yè)，所以旗下的經(jīng)典小跑MX-5也就一直延續(xù)下來(lái)。日前有國(guó)外媒體在歐洲拍到了新一代MX-5的路試諜照。
從測(cè)試車(chē)的情況來(lái)看，目前全新一代車(chē)型似乎還處于底盤(pán)測(cè)試的階段，我們可以看到測(cè)試車(chē)采用了現(xiàn)款MX-5的車(chē)身進(jìn)行路試。從車(chē)身的改動(dòng)來(lái)看新一代車(chē)型加長(zhǎng)了軸距，前懸也變得更大，前懸的變化可以理解為為了滿足歐洲更加嚴(yán)格的行人碰撞法規(guī)而進(jìn)行的修改。
軸距的變化則保證了更好的穩(wěn)定性和空間表現(xiàn)。毫無(wú)疑問(wèn)的，SKYACTIV技術(shù)又將再次運(yùn)用于新一代MX-5上，甚至于前臉的造型也應(yīng)該滿足現(xiàn)有的馬自達(dá)家族化設(shè)計(jì)。從新一代馬自達(dá)3和馬自達(dá)6的情況來(lái)看，有效控制車(chē)重成為了新一代MX-5的主要課題。
_ueditor_page_break_tag_◆賓利將推出四門(mén)跑車(chē)
前幾天剛剛有消息稱(chēng)賓利已經(jīng)停止了Mulsane敞篷車(chē)的計(jì)劃，而作為替代，賓利最近上馬了四門(mén)跑車(chē)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新車(chē)將在2018年正式推向市場(chǎng)。
目前四門(mén)跑車(chē)作為新興的車(chē)型備受市場(chǎng)的親睞，賓利此番計(jì)劃推出的車(chē)型將有望成為未來(lái)四門(mén)跑車(chē)市場(chǎng)的頂級(jí)車(chē)型。據(jù)悉，全新的賓利四門(mén)跑車(chē)將基于大眾MSB平臺(tái)打造而來(lái)，該平臺(tái)上最先推出的將是2015年全新一代的保時(shí)捷Panamera。賓利搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容為V6汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
【賓利旗下首款SUV雛形概念車(chē)】
造型方面：全新賓利四門(mén)跑車(chē)將采用賓利家族化的內(nèi)飾和外觀造型，而作為頂級(jí)豪華品牌的賓利也有望通過(guò)家族化的造型來(lái)打造出一款雍容華貴且?guī)в幸欢ǖ溲艢庀⒌乃拈T(mén)跑車(chē)。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果一定需要的話恐怕奔馳CLS63 AMG和寶馬M6 Grancoupe會(huì)是一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。
◆全新一代奔馳C級(jí)掀背車(chē)
日前，全新一代奔馳C級(jí)將推出一款全新五門(mén)掀背版衍生車(chē)型。新車(chē)基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，對(duì)手直指寶馬3系GT，五門(mén)掀背版車(chē)型將于2015年發(fā)布。
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【全新奔馳C級(jí)五門(mén)掀背車(chē)效果圖】 |
外觀方面，全新一代奔馳C級(jí)五門(mén)掀背版車(chē)型這款車(chē)基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，軸距2844mm。新車(chē)在造型方面大部分采用奔馳C級(jí)普通版設(shè)計(jì)，尾部的掀背設(shè)計(jì)使得整車(chē)更加的動(dòng)感時(shí)尚。
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【全新梅賽德斯奔馳W205 C級(jí)測(cè)試照片】
動(dòng)力方面，全新一代奔馳C級(jí)五門(mén)掀背版將延續(xù)普通版的動(dòng)力配置，將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)和3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，使用在新款C級(jí)上面的變速器很有可能多達(dá)3-4款，六前速手動(dòng)變速器、七前速M(fèi)CT雙離合變速器幾乎可以肯定不會(huì)缺席。
_ueditor_page_break_tag_◆全新保時(shí)捷11敞篷版
近日海外媒體曝光了保時(shí)捷新款911Turbo/Turbo S敞篷版的官方圖片，新車(chē)將于11月20日在洛杉磯車(chē)展中亮相，售價(jià)分別160700美元和193900美元（約合人民幣98.4萬(wàn)元和118.7萬(wàn)元）。
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保時(shí)捷敞篷版911Turbo/Turbo S可在時(shí)速48KM/h的情況下，在13秒內(nèi)完成頂棚的開(kāi)啟或關(guān)閉，相比老款快了7秒。另外新車(chē)還首次引入可調(diào)節(jié)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身前后擾流板。
動(dòng)力方面，911Turbo敞篷版搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率達(dá)520馬力，最大扭矩649Nm。Turbo S最大功率達(dá)560馬力，最大扭矩為699Nm。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)使新車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗可將底15%。Turbo S百公里加速3.1秒，最高時(shí)速為314km/h。
◆新歐寶雅特
歐寶雅特雖然離我們有些距離，但是和歐寶雅特同根同源的別克英朗卻是我們生活中曝光率較高的車(chē)型，厚重飽滿的車(chē)身讓歐寶雅特?fù)碛辛艘桓北绕渌麅蓭?chē)要壯碩的身材。日前有國(guó)外媒體曝光了全新一代雅特的效果圖。
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從外觀上看，全新一代雅特已經(jīng)擺脫了現(xiàn)款車(chē)型略顯得有些臃腫的身材，更加苗條的車(chē)身配合年輕化的外飾設(shè)計(jì)讓新車(chē)充滿了活力的動(dòng)感。經(jīng)過(guò)歐寶對(duì)車(chē)型平臺(tái)的修改，全新一代歐寶雅特相比現(xiàn)款車(chē)型將降低40-80千克的整備質(zhì)量。于此同時(shí)歐寶還通過(guò)加長(zhǎng)軸距、縮短前懸、縮小發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間等方案來(lái)實(shí)現(xiàn)乘坐空間最大化的目標(biāo)。而現(xiàn)款車(chē)型廣被詬病的后排空間不足問(wèn)題也通過(guò)削薄前排座椅、減薄立柱等方案來(lái)改善。
【歐寶新一代英速亞的假想圖】
至于在車(chē)型配置方面，全新一代雅特將依舊保持三門(mén)、五門(mén)以及旅行車(chē)的車(chē)身布局。隨后還將推出雙門(mén)轎跑和敞篷車(chē)。預(yù)計(jì)新車(chē)將在2015年年初正式登場(chǎng)。
