四款合資城市型舒適SUV導購 省油依然強勁

人們一般認為，排量大的車動力就會充足一些。但是排量大的車油耗也會高一些。在SUV身上這種擔心就可以避免了。因為有些SUV可以做到省油不動動力，推薦幾款城市型的低油耗的SUV給大家。

起亞智跑

指導價：16.48-24.98萬元

智跑作為起亞新一代的全球車型，在海外市場上市近半年的時間就迅速進入國內市場，相比其它競爭對手智跑首先擁有新車效應，并且由于起亞的動作迅速使讓消費者始終對智跑保持著新鮮感，因此在宣傳和口碑方面會有一定的優勢。

動力方面，2012款智跑最大的變化是更換了型號為G4NA的2.0L發動機，其最大功率165馬力，最大扭矩為196N·m，傳動方面，其2.0L車型用6速手動變速箱取代了現款的5速手動變速箱。而新款智跑的2.4L車型應該還采用與現款相同的發動機，其最大功率174馬力，最大扭矩226N·m。入門車型搭載了6速手動變速箱，其他全部匹配了6擋手自一體變速箱，平順性以及節油性都不錯。

起亞智跑與現代ix35是同平臺生產的車型，由于動感時尚的外形和相對較高的性價比所以同樣也有不錯的銷量成績，另外，在C-NCAP安全碰撞測試中，智跑獲得了五星的出色成績，值得推薦。

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本田CR-V

指導價：19.38-26.28萬元

2012款CR-V的外觀造型相比老款發生了非常明顯的變化，與上次進行中期改款的CR-V不同，這次改款將CR-V的整體風格全部更換一新，老款雖然說細節處體現運動與時尚，但是整體身材還是比較高大硬朗的，基本上還是一副傳統SUV車型的樣子。但是在新款車型上，不光是細節設計時尚前衛，且年輕充滿活力，就連整體線條也都按照時下最流行的設計進行了修飾調整，側面造型流暢動感，尾部也沒有那么的硬朗的呆板，融入了更多運動與新潮的設計元素，與近兩年推出的ix35、起亞智跑等城市SUV車型有異曲同工之妙。

2012款 2.0兩驅都市版

內飾方面，雖然也秉承著與外觀一樣的時尚新潮動感的設計理念，但是卻與老款并沒有發生過于激烈的沖突，整體來說層次感略有增強，同時提供全黑色的內飾，配合銀色的裝飾面板，是與運動化外觀最好的組合。儀表在新款CR-V上更換成了與新思域類似的設計，中央大號儀表配合兩側小號表盤，中央布置有圓形的液晶屏幕，設計感比較強，相比老款左右兩側對等布局的表盤配合中央方形的顯示屏來說，卻是更優新意了。

空間上，本田CR-V表現也可圈可點。CR-V的車內儲物空間非常豐富，杯架、車門內板儲物槽等比較多。盡管它的尺寸沒有明顯優勢，2620mm的軸距在這一級別中表現也不算突出，但空間利用率很高，前后排均有足夠的空余空間。而且容積為524升大尺寸的后備箱還具有很好的擴展性，把第二排座椅折疊起來后，那么空間將會達到955升，實用性很不錯。

2012款 2.0兩驅都市版

全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統、雙后座兒童安全座椅固定設備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節能輔助系統）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

在動力系統方面，2012款本田CR-V全系配備2.0升或2.4升自然吸氣汽油發動機，與之匹配的是6速手動變速器或5速自動變速器，相對于老款車型幾乎沒有變化。其中，2.0升車型的最大功率為114千瓦，最大扭矩為190牛米，百公里綜合油耗在10升左右；2.4升車型的最大功率為136千瓦，最大扭矩為225牛米，百公里綜合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化綠色節能輔助系統），燃油經濟性有所改善。四驅車型采用機械適時四驅（粘性聯軸節內部注滿高粘度硅油，當產生前后軸轉速差時，硅油受攪動膨脹壓迫機械構件，將動力傳輸至后軸）結構，越野性能一般。

長期以來，東風本田CR-V把持著日系SUV銷售冠軍的寶座，可以看做是日系SUV的標桿產品，與上海大眾途觀等競爭對手相比沒有明顯的劣勢。新款車型上市以后，雖然變化幅度比較大，但仍然保持了良好的銷售勢頭。正因為受到市場熱捧，東風本田CR-V的優惠幅度一向比較小，對其感興趣的網友在購車預算足夠的情況下沒有持幣觀望的必要。

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北京現代ix35

指導價：16.98-24.28萬元

作為途勝的換代車型，現代ix35自上市以來，就受到廣大年輕消費者的喜愛。在外形設計方面，現代ix35的造型采用了“流體雕塑”概念，其所運用大量剛柔并濟的線條使得整車外形造型更加立體飽滿富有流線感。同時，全新的六角形進氣格柵也顯示出了現代最新家族臉譜設計，可以說外形是現代ix35的亮點之一。

【北京現代ix35】

內飾方面，作為換代車型，現代ix35的內飾設計有了長足的改善，更加強調運動性并且沿用了外觀部分線條感思路，這點從方向盤和炮筒式設計的儀表都可以看出來。現代ix35方向盤是典型的現代設計，四輻式方向盤銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部，多功能按鍵的功能控制也相當豐富，增加了操控的便利性。現代ix35的中控臺整體呈圓弧設計，并提供兩種(米灰色和全黑色)內飾風格供消費者選擇，從色彩運用角度來說，現代ix35內飾設計非常具有時代氣息。

現代ix35

車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。

【北京現代ix35】

現代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量，都有兩驅與四驅車型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。單從現代汽車自動切換兩驅與四驅模式來看很誘人，就是將動力前后分配。現代ix35配備CVVT發動機還是比較先進，雖然沒有渦輪增壓及缸內直噴技術，但VIS進氣歧管可變技術，能夠增加燃燒性能，保證各種速度、路況下提供很好的動力輸出。

ix35擁有非常時尚張揚的外形特征和標準的SUV造型，北京現代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內涵，它的售價低于日系三強，但高于自主品牌，它擁有不錯的發動機、變速器，配置也足夠豐富，但說它是取巧型是另有原因：它的最小離地間隙只有170mm，與很多轎車相近，通過性一般；底盤調校也非常柔軟，舒適度有了，操控性一般；內飾非常家庭化，生活氣息很濃。可以說它就是準們針對只喜歡SUV外形的人所準備的，這是它取巧的地方。

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斯巴魯森林人

指導價：22.98-36.98萬元

斯巴魯森林人一直都是SUV車型的重要一員。獨特的水平對置發動機，全時四驅系統等，而全新斯巴魯森林人在設計上更加偏向硬朗風格，并分出了兩個不同的外觀版本，還配備了XMODE駕駛輔助系統，滿足你的選擇。

2013款 2.0T 自動豪華導航版

從外觀設計來看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風格并借鑒了許多來自翼豹、力獅和XV的設計元素。健壯的車頭擁有新家族風格的進氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構成了極具力量感的車身。白色的森林人XT2.0T運動版車型的前臉則更為夸張，前保險杠兩側猶如被利刃割裂開來，視覺效果更為激進兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。 

新車內飾給人規整、簡單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機械性能和動力底盤表現而忽視人員的觸覺感受，在豐田入主后，斯巴魯也開始注重人性化方面的細節提升。黑色內飾簡單的輔以銀色鋁質感飾條進行裝飾。空調出風口由現款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺頂部的行車電腦顯示屏幕經過升級屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來也更方便。鏤空設計、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內飾不多的亮點設計。

2013款 2.0T 自動豪華導航版

新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比現款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當然也同步提升，從現款車型的2615mm增加到2640mm，車內乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505升，完全能夠勝任一次長途旅行的裝載要求。

2013款 2.0T 自動豪華導航版

森林人的動力選擇比較豐富，自然吸氣發動機有2.0L和2.5L兩個排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一臺型號為EJ25的2.5T渦輪增壓發動機，大家對他肯定不陌生，這臺發動機也被用在翼豹WRX和STI上。根據調校不同有兩種動力輸出。這三臺發動機給人的感覺是2.0L能輕松滿足日常使用，2.5L自然吸氣發動機更加游刃有余，不過隨之而來的是更高的油耗，如果你開車不愛著急，2.0L已經足矣。2.5T就能提供一定的樂趣了，不過價位較高，只能屬于一小部分消費者。左右對稱全時四驅成為全系標配，這也讓森林人開起來非常穩健。

全新外觀、全新內飾、全新的動力總成，森林人的這次換代確實很徹底，這在現今日系品牌中并不多見，可見斯巴魯對于全新一代森林人投入了很大的研發精力。全新一代森林人將成為更多斯巴魯品牌擁躉的目標產品，同時也能夠滿足對于操控以及產品品質有較高要求的城市SUV消費群體。