將上市合資緊湊級(jí)SUV前瞻 城市SUV新主力
SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱，各個(gè)廠商除了不斷推陳出新之外，也在這個(gè)這個(gè)仍具潛力的市場(chǎng)不斷細(xì)分。除了近來走紅的小型SUV車型之外，緊湊級(jí)SUV由于能夠很好的滿足都市人的用車需求而一直占據(jù)較大的份額，它們不但外觀討喜、駕乘空間舒適，更能滿足年輕家庭日常驅(qū)車自駕的樂趣。在緊湊級(jí)SUV中，合資車型不但具備較硬的技術(shù)功底，同時(shí)在價(jià)格上又比進(jìn)口車型更具優(yōu)勢(shì)，下面我們就一起了解一下即將推出的合資緊湊級(jí)SUV。
上海大眾斯柯達(dá)野帝
上市時(shí)間：11月
在今年的上海車展上，上海大眾斯柯達(dá)正式發(fā)布了斯柯達(dá)Yeti的國(guó)產(chǎn)車型野帝，據(jù)最新消息，新車將于11月的廣州車展(微博)正式上市，售價(jià)將低于上海大眾新途觀，未來與東風(fēng)標(biāo)致3008等車型競(jìng)爭(zhēng)。
上海大眾斯柯達(dá)野帝
外觀部分，野帝整體造型延續(xù)了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些改動(dòng)，相比現(xiàn)款進(jìn)口Yeti進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)的改動(dòng)，新車直接采用了海外新款Yeti的外觀，取消了靠近內(nèi)側(cè)的圓形獨(dú)立燈組，而轉(zhuǎn)移到常規(guī)的保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)位置，這樣雖然少了幾分個(gè)性，但顯然更容易被多數(shù)消費(fèi)者所接受；中央進(jìn)氣格柵以及大燈造型與全新明銳、昕銳等車型一樣，融入了斯柯達(dá)家族新的四葉草設(shè)計(jì)元素，直線條的運(yùn)用也使得Yeti看上去更具SUV陽(yáng)剛硬派的特征；保險(xiǎn)杠邊緣不再圓潤(rùn)，而是新增棱角設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯野性氣息。
上海大眾斯柯達(dá)野帝
車身尾部，野帝與海外新款車型保持一致，尾燈新增LED燈帶，車尾牌照框區(qū)域改為梯形造型，后保險(xiǎn)杠黑色區(qū)域減少，并將車尾紅色反光板上移，層次感更加分明。據(jù)相關(guān)信息，野帝在軸距方面將增加60mm達(dá)到2638mm的水平，而從工信部新車信息來看，SVW6432和SVW6452兩個(gè)型號(hào)或說明國(guó)產(chǎn)Yeti將具備兩種車身長(zhǎng)度，分別約合4.3m和4.5m，而最終的車身參數(shù)則還需要等待進(jìn)一步確認(rèn)。
上海大眾斯柯達(dá)野帝
動(dòng)力系統(tǒng)方面，斯柯達(dá)野帝依舊搭載一臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，與之匹配的是大家所熟悉的6速手自一體變速器。此外，排量較小的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)未來也有可能搭載，而此前路試諜照中出現(xiàn)的手動(dòng)擋車型屆時(shí)也將會(huì)向市場(chǎng)提供。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)安鈴木S-CROSS
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)12月
在今年的上海車展上鈴木S-CROSS正式亮相，據(jù)了解，新車將于10月份在長(zhǎng)安鈴木投產(chǎn)，并有望于今年年底正式上市。據(jù)悉，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS推出后，現(xiàn)款SX4并不停產(chǎn)，新老車型將以兩代同堂的方式進(jìn)行銷售。
長(zhǎng)安鈴木S-CROSS
長(zhǎng)安鈴木S-CROSS基于全新平臺(tái)所打造，并在外觀設(shè)計(jì)上采用了樣式新穎的LED日間行車燈，20英寸鋁合金輪轂和動(dòng)感十足的雙排氣尾喉，跨界化的車身套件都將讓這款小車顯得靈氣十足。無論是層次感十足的前臉設(shè)計(jì)還是凹凸有致的腰線輪廓，都帶有強(qiáng)烈的動(dòng)感。
長(zhǎng)安鈴木S-CROSS
車身尺寸方面，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS的長(zhǎng)寬高分別為4310mm/1840mm/1600mm，軸距達(dá)到2600mm，尺寸與逍客等緊湊型SUV接近，標(biāo)準(zhǔn)行李廂空間為430L，將后座放倒后將活兒超過1200L的行李廂空間。配置方面，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS將配備多功能方向盤（高配版帶有換擋撥片）、無鑰匙啟動(dòng)、中控臺(tái)大尺寸液晶屏、紅色縫線的運(yùn)動(dòng)化真皮座椅、座椅加熱、全景天窗、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇等科技和安全配置。
長(zhǎng)安鈴木S-CROSS
動(dòng)力部分，從工信部所公布的燃料油耗標(biāo)識(shí)來看，長(zhǎng)安鈴木S-CROSS將會(huì)搭載代號(hào)為CAS16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，傳動(dòng)部分與之匹配手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器。長(zhǎng)安鈴木S-CROSS將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型可選，其中四驅(qū)版只提供CVT車型。在油耗方面，該車的手動(dòng)擋兩驅(qū)版百公里油耗為為5.6L、CVT兩驅(qū)版為5.8L、CVT四驅(qū)版為6.2L。
_ueditor_page_break_tag_全新一代 奇駿
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年國(guó)產(chǎn)
在2012年的日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)發(fā)布了一款名為Hi-Cross Concept的概念車，基于概念車的設(shè)計(jì)，日產(chǎn)在今年的法蘭克福車展上推出全新一代的奇駿。按照日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，全新第三代奇駿必將會(huì)在未來引入中國(guó)國(guó)產(chǎn)。
全新一代奇駿
外觀設(shè)計(jì)上，相比其現(xiàn)款奇駿方正、粗獷的風(fēng)格，新一代的奇駿明顯繼承了Hi-Cross Concept概念車的設(shè)計(jì)元素，車身線條凌厲且流暢，配合犀利的前大燈，讓新車看起來時(shí)尚且富有動(dòng)感，這是時(shí)下最為流行的SUV設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
全新一代奇駿
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新一代的奇駿內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，同時(shí)比起現(xiàn)款則更顯時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。三幅式多功能方向盤、帶有中央液晶顯示屏的儀表盤，按鈕設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)單明了的大尺寸多媒體娛樂導(dǎo)航中控系統(tǒng)等，都是新一代奇駿顛覆于現(xiàn)款的全新設(shè)計(jì)。另外，在內(nèi)飾的用料與做工上，新一代的奇駿也比現(xiàn)款車型有明顯提升。在內(nèi)部空間表現(xiàn)上，日產(chǎn)并未公布新一代奇駿的具體尺寸數(shù)據(jù)，但參考其原型車日產(chǎn)Hi-Cross Concept概念車的車身三圍：長(zhǎng)4660mm、寬1850mm、高1670mm，新一代奇駿的車身三圍數(shù)據(jù)應(yīng)該與之相當(dāng)。
全新一代奇駿
配置方面，新一代的奇駿也有所提升，新車配備了全新的主動(dòng)行駛控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過監(jiān)控道路情況以改變車輛的避震筒阻尼來獲得更好的減震效果。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的配備則可以在車輛過彎的時(shí)候，通過發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速，更進(jìn)一步的提升車輛過彎的穩(wěn)定性。
動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)全新奇駿將搭載目前全新天籟上的那臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)優(yōu)化了其燃油經(jīng)濟(jì)性，配合XTRONIC CVT無級(jí)變速器，新一代車型將會(huì)更為節(jié)油。
_ueditor_page_break_tag_全新一代 逍客
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年國(guó)產(chǎn)
在2012年的日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)曾經(jīng)發(fā)布過一款名為Hi-Cross的概念車，新一代逍客就是以這款概念車為藍(lán)本而設(shè)計(jì)的。同時(shí)，在今年的底特律車展上，日產(chǎn)發(fā)布了Resonance的概念車，新一代逍客也會(huì)汲取這款概念車的部分設(shè)計(jì)理念。根據(jù)日產(chǎn)負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃的日產(chǎn)執(zhí)行副總裁安迪-帕默表示：全新一代的日產(chǎn)逍客在設(shè)計(jì)上將比現(xiàn)款車型更為時(shí)尚，更為個(gè)性。據(jù)最新消息，日餐全新一代逍客將在11月發(fā)布，隨后于明年正式上市銷售。
換代逍客效果圖
此前，我們?cè)东@到一組疑似逍客換代測(cè)試車的國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照。從諜照上看，整車都覆蓋有黑色的偽裝，讓人難以看清具體細(xì)節(jié)。平臺(tái)方面，全新一代逍客將基于日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的CMF模塊化平臺(tái)打造而成，但其尺寸預(yù)計(jì)不會(huì)比現(xiàn)款車型放大太多，基本會(huì)處于同一水準(zhǔn)。內(nèi)飾部分，參看新一代奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新一代逍客可能也采用類似的家族設(shè)計(jì)。
換代逍客效果圖
在動(dòng)力部分，全新一代逍客將搭載最新研發(fā)的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為113Ps（84kW），目前我們僅了解到目前該車在汽油機(jī)方面僅僅透露了這一款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，現(xiàn)款的2.0L MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)也有望被代號(hào)MRA8DE的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。
_ueditor_page_break_tag_雪鐵龍 DSX7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年國(guó)產(chǎn)
今年的上海車展上，DS發(fā)布了Wild Rubis概念車，據(jù)了解，DS品牌旗下首款SUV車型將基于Wild Rubis概念車開發(fā)，新車或命名為DSX7，該車有望于明年的北京車展(微博)首發(fā)亮相并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
DS Wild Rubis Concept
DS Wild Rubis是基于DS5平臺(tái)所打造的跨界車型，在歐洲市場(chǎng)，DS Wild Rubis將配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)搭載一款最大動(dòng)力輸出為200馬力的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)。而未來其在國(guó)內(nèi)將主推搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)奧迪Q3、寶馬X1等緊湊豪華SUV車型。
DS Wild Rubis Concept
DS Wild Rubis跨界的前臉有著DS家族張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，不落俗套線條拉伸的線條與現(xiàn)款DS5確實(shí)也是如出一轍，特別是纖細(xì)且造型夸張的LED前大燈、LED霧燈和行車燈均采用了棱角分明的線條設(shè)計(jì)，不僅突出了法系車“天馬行空”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也提升了該車的辨識(shí)度。與此同時(shí)，新車的底盤高度、車身線條和車頭底護(hù)板的設(shè)計(jì)均很徹底的突出了該車的跨界SUV之特征。配置方面，DS Wild Rubis概念車將配備定速巡航、自動(dòng)泊車、360度倒車影像和抬頭顯示等一些豪華車型常見且實(shí)用的科技配置。
DS Wild Rubis Concept
動(dòng)力方面，DS Wild Rubis將會(huì)推出多個(gè)版本車型，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)成為主打，最大功率可能達(dá)到243Ps，匹配6擋手自一體變速箱。此外新車還將搭載柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，總最大功率將達(dá)到200馬力。當(dāng)然DS Wild Rubis還可選配四驅(qū)系統(tǒng)，并增加該車的通過性。最后，新車將會(huì)于2014年率先在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，隨后將會(huì)在歐洲上市。
