如今，人們除了工作和日常生活以外，休息的時候也會進行一些自駕游活動。這樣的任務(wù)，非得由SUV來完成不可。SUV因為其多功能性和相比轎車更好的通過性，受到越來越多城市用戶的關(guān)注，假如把眼光放在20萬左右原裝進口車型上的話，會是一種什么樣的情況呢？在綜合考慮價格因素之后，篩選出三菱歐藍德、標致4008、雷諾科雷傲和Jeep指南者這四款車型。
從品牌來說，三菱歐藍德是標準的日系車，標致4008雖然是法國品牌，但實質(zhì)上卻是換殼后的三菱ASX勁炫，也算是半個日系車。雷諾科雷傲看似也是法國車，而卻是在韓國生產(chǎn)的，所以更應(yīng)該是韓國車；Jeep指南者則是地道的美國車，美國品牌并且在美國本土生產(chǎn)。這四款車都符合網(wǎng)友對原裝進口的要求。
其實，原裝進口的SUV車型也很豐富，還有斯巴魯森林人、歐寶安德拉和大眾Tiguan等，但它們的價格要更貴一些，市場最低價也要24萬元左右，超出這位網(wǎng)友預(yù)算，因此排除。另外，雪鐵龍C4 Aircross與標致4008屬于兄弟車型，只是品牌有不同，也不做進一步介紹，又需要的話可以直接替換；還有雙龍等一些不夠主流的車型，價格是便宜但也不做推薦。
在初篩的四款車型中，考慮最終市場的優(yōu)惠等，我們能確定最終的款式，分別是：三菱歐藍德2.0L兩驅(qū)運動導(dǎo)航版(5座)，廠商指導(dǎo)價22.98萬元，市場優(yōu)惠約3萬元；標致4008 2.0L兩驅(qū)時尚型，廠商指導(dǎo)價21.98萬元，市場優(yōu)惠約2萬元；雷諾科雷傲2.0L兩驅(qū)時尚版，廠商指導(dǎo)價21.98萬元，市場優(yōu)惠約2哇元；Jeep指南者2.0L兩驅(qū)運動版，廠商指導(dǎo)價22.19萬元，市場優(yōu)惠幅度約2萬元。
_ueditor_page_break_tag_外觀尺寸
尺寸是消費者關(guān)注的熱點，首先我們來比較一下這四款車的大小。三菱歐藍德除了標準的5座版外，還能提供7座版，因此它在車長上是最大的，擁有4655mm長度；雷諾科雷傲與日產(chǎn)奇駿屬于同一個平臺，車身尺寸也不小，在寬度、高度和軸距上都很出色，但這也讓其自重更大一些，是四款車中唯一超過1.5噸的。
外觀造型上，這四款車也有彼此不同的特點。三菱歐藍德在全新?lián)Q代之后造型變化明顯，尤其是布雷臉被新式樣的上下雙格柵所取代，前后大燈等也都很有時尚科技的味道。車型整體線條也變得更為緊湊，給人很強的運動感。
標致4008在三菱ASX勁炫的基礎(chǔ)上對外觀細節(jié)做了重新設(shè)計，讓其具有很明顯的標致家族特征，而且看起來非常協(xié)調(diào)，看起來很酷、很帶感。而車身整體線條并沒有大的變化，看起來很小巧緊湊，這也是很多城市SUV的共性，在狹窄的道路上駕駛起來更有信心。
雷諾科雷傲也經(jīng)過小改款，但外觀造型的改變并不明顯。在眾多競爭對手中，其造型是最獨特的，細節(jié)看起來很夸張，車身線條有很復(fù)雜的變化。正是因為這種獨特的個性，讓科雷傲的辨識度更高，這對于一些追求時尚的年輕消費者是很有吸引力的。
相比以上三款車型，Jeep指南者看起來要老氣一些，主要是其堅守的家族造型過于傳統(tǒng)，比如平直的車身線條、七孔格柵等，雖然也有一些個性化的設(shè)計，比如后排車門的側(cè)拉手設(shè)計，但還是不夠新潮。因此，Jeep又推出了更個性的自由光，造型顛覆了人們一貫的印象。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾空間
這幾款車在外觀內(nèi)飾基本保持一致風(fēng)格，以實用的角度來看，歐藍德和4008是比較出色的，而這兩者都是典型的日系車設(shè)計；再看科雷傲則有一種法國車的爛漫與不羈，從造型設(shè)計到功能使用都與眾不同，這對實際使用而言并沒有優(yōu)勢，消費者需要去適應(yīng)；指南者也有自己的特性，但在使用上還比較順手，風(fēng)格仍然比較老套。
因為價格的限定，四款車都是各自車系中偏低配的款式，所以在內(nèi)飾的用料上也都以最簡單、最基礎(chǔ)的塑料等為主，座椅也都為普通織物或絨面，并沒有提供真皮。從內(nèi)飾質(zhì)感來說，歐藍德、4008和科雷傲的質(zhì)感較好，而和指南者則略差一些。
從車內(nèi)的空間來看，歐藍德因為車身尺寸占優(yōu)，所以內(nèi)部空間也相對要更寬松一些，但是相對于另外幾款車的優(yōu)勢并不大，可以說這四款車都能夠勝任一般家庭的日常使用。在空間擴展能力方面，四款車型后排座椅都能按4/6折疊放倒，對后備箱空間進行必要的擴展，其中科雷傲的上下雙開啟后備箱蓋是很方便的。
動力性能
這位網(wǎng)友的要求很簡單，自動檔好開省油即可，而我們選擇的四款車都有這方面的特性。從動力配置看，都配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，從動力輸出看也都比較接近，雖然不算強勁但應(yīng)對日常城市使用也夠。指南者的功率最強，在6300rpm時輸出115kW，主要是得益于比對手更高的轉(zhuǎn)速；扭矩則是4008更好，4400rpm時輸出198N.m。
傳動系統(tǒng)，歐藍德、4008和科雷傲都配備可模擬6檔的CVT無級變速箱，只有指南者使用自動變速箱，檔位數(shù)量也是6。從傳動性能來看，幾款變速箱差距很小，尤其是CVT變速箱具有平順、省油的特性。所有車型都為前置前驅(qū)布局。如果多數(shù)在鋪裝路況行駛，偶爾遇到破路也沒有問題。
輪胎配置也很重要，四款車中標致4008的規(guī)格最高為225/55 R18，相比之下三菱歐藍德215/70 R16的規(guī)格最低，胎寬到合適，但胎壁厚度很大，輪轂尺寸小，看起來不夠給力，主要為經(jīng)濟省油考慮。指南者的胎寬也為215mm，但輪胎尺寸17寸比較合適，科雷傲的規(guī)格225/60 R17相對更折中一些。
關(guān)于油耗的問題，我們以工信部發(fā)布的綜合油耗來比較，標致4008官方提供數(shù)據(jù)8L/100km是四款車中最低的，而三菱歐藍德8.9L/100km則是最高的，但對于2.0L SUV車型而言也都在合理范圍之內(nèi)。
_ueditor_page_break_tag_配置比較
性價比是消費者關(guān)注的重點，而除了之前提及的空間、性能、油耗等內(nèi)容之外，配置也是決定性價比的關(guān)鍵，因為確定了具體車型款式，我們可以詳細比較。在至關(guān)重要的安全性配置方面，三菱歐藍德是四款車中最低的，主動安全配置除了標準的ABS+EBD之外并沒有其他裝備，被動安全配置也很基礎(chǔ)，這種缺失讓其競爭力明顯下降。
除歐藍德外其它三款車都標配ESP
歐藍德是唯一有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的
歐藍德標配了可視倒車影像，這是很必要的輔助駕駛系統(tǒng)；4008和科雷傲則標配后倒車雷達，指南者并沒有提供任何幫助駕駛者的功能，這在現(xiàn)實生活中是不夠便捷的。多媒體配置方面，歐藍德是四款車中唯一標配GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的，其它幾款車的配置差別不大，消費者自己購買導(dǎo)航的成本也不高，這點優(yōu)勢不明顯。
標致4008有方向盤換擋撥片
雷諾科雷傲提供雙溫區(qū)自動空調(diào)
舒適性配置，指南者僅提供手動空調(diào)，而其它三款車都是自動空調(diào)，科雷傲甚至提供雙溫區(qū)控制功能。多功能方向盤能夠控制音響、行車電腦等信息，這在四款車上都有配置。四款車中只有標致4008提供了方向盤換擋撥片，這一點與其原型三菱ASX勁炫一樣。
科雷傲的卡片式智能鑰匙
科雷傲提供全景天窗
歐藍德和科雷傲都提供智能無鑰匙系統(tǒng)，包括無鑰匙進入和無鑰匙啟動的功能。科雷傲很大氣地配備了全景天窗，這是其它車型都沒有的，指南者還有電動天窗，歐藍德和4008在低配車型上并沒有此項功能。
推薦車型：標致4008、雷諾科雷傲
這四款原裝進口SUV，從動力和油耗看，標致4008動力較強勁而且最為省油，匹配的CVT變速箱也符合易于駕駛、平順舒適的需求。再綜合考慮空間和配置等因素，4008在空間上夠用，配置也比較全面，尤其是在最關(guān)鍵的安全性上比較突出，也沒有太明顯缺失而影響使用的，因此做最終推薦的車型。
雷諾科雷傲的表現(xiàn)也比較不錯，車身尺寸占優(yōu)勢，造型非常個性，對于那些喜歡這種獨特風(fēng)格的消費者是不錯的選擇。三菱歐藍德車身大，油耗相對較高，并且在安全配置上缺失較明顯所以舍棄；Jeep指南者的造型較老氣，不太適合年輕人，另外也有一些基本配置上的缺失，故不做推薦。
