自2003年起，中國SUV市場迎來了近十年的高速發(fā)展期，8萬——13萬元自主SUV車型的熱銷是支持此輪增長的重要動力。進入2013年，該細分市場的不確定因素逐漸增多，一方面合資品牌通過減配價格不斷下探，另一方面自主品牌高配車型努力向上突破，使得這一細分市場的競爭更加激烈。在10多萬的價位區(qū)間里，選擇高配自主車型還是低配合資車型？這個問題讓很多消費者十分糾結(jié)。下面我們就以比亞迪S6勁悅版的高配車型2.4MT尊貴型和北京現(xiàn)代ix35的低配車型2.0MT新銳版為例，綜合比較下，提供大家參考。

外觀空間PK

       S6的長寬高為4810*1855*1680mm，加上頂部行李架之后高度達到1725mm，軸距2720mm。ix35的長寬高為4420*1820*1660mm，軸距為2640mm，僅從數(shù)據(jù)來看，S6每項數(shù)據(jù)均比ix35高，在車內(nèi)空間上自然就有不小的優(yōu)勢。

       坐進車內(nèi)，可以更直觀的感受到兩輛車在內(nèi)部空間上的差異。身高180cm的大個子坐在S6的前排，頭部空間可以達到兩拳。后排乘坐空間也很充裕，腿部空間接近兩拳，身高同樣為180cm的乘客也能獲得一拳三指的頭部空間，絲毫不會產(chǎn)生壓抑的感覺。ix35的空間總體來說還是不錯的，頭部和腿部空間還算寬裕。但后排頭部空間明顯比較局促，身高180cm的大個子坐下略顯壓抑。

科技配置PK

        從配置上來看，S6勁悅版主打的就是高科技智能配置和強勁動力，2.4MT尊貴型更是應有盡有，除了配有全球首創(chuàng)的智能手表鑰匙、車載數(shù)字電視、DVD多媒體系統(tǒng)等舒適娛樂性配置外，也配備了全方位安全氣囊組合、預緊限力式安全帶、彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、HPS液壓助力轉(zhuǎn)向、帶電子羅盤電子防眩目內(nèi)后視鏡、高位多功能顯示屏等安全配置。相比較來說現(xiàn)代ix35 2.0MT新銳版不僅談不上安全舒適，連起碼的“夠用”都談不上。如在被動安全方面，價格將近17萬的ix35僅僅擁有前排雙安全氣囊。

動力性能PK

       S6勁悅版2.4MT尊貴型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的488QA+6MT高效動力組合，相比同級別產(chǎn)品具有動力強勁、升功率大、低噪、低排放、運轉(zhuǎn)順暢等特點，最大功率可達到123kW/6000rpm，最大扭矩為234N.m/4000rpm，在保證強勁動力的同時油耗也更低。北京現(xiàn)代ix35 2.0MT新銳版最大功率可達到121kW/6500rpm，最大扭矩為199N.m/4800rpm，同樣匹配的是6MT變速器。從數(shù)據(jù)上看，ix35在動力性能上也不占據(jù)優(yōu)勢。

        在操控和底盤方面，兩車的驅(qū)動方式均采用前置前驅(qū)，兩車的前懸均采用麥弗遜式獨立懸掛，不同的是，后懸方面S6采用的是麥弗遜配三連桿式獨立懸架，ix35是多連桿式獨立懸掛。從消費者的反饋來看，S6的底盤偏重舒適性，ix35則偏硬。而且，S6的離地間隙為190mm，通過性良好，應付復雜路況時游刃有余；ix35的離地間隙僅為170mm，在遇到一些比較深的溝渠或者高低不平的路面時，表現(xiàn)較為吃力。

總結(jié)：如今，汽車不僅僅是代步工具，還是一種彰顯個性、自由精神和生活方式的載體，與人們的生活息息相關(guān)，因此大家對于車輛的配置和性能要求越來越高。比亞迪S6和現(xiàn)代ix35都是權(quán)威第三方調(diào)查機構(gòu)公布的2012年中國新車質(zhì)量(IQS)調(diào)查結(jié)果中，品質(zhì)排名前十位的SUV車型，在市場上都有著不錯的口碑。細細對比下來，無論是空間、配置、動力還是價位，S6勁悅版均占有優(yōu)勢。相較于低配的合資車型，其實高配自主車型更能夠滿足大家不同的用車需求，更值得購買。