自2003年起,中國SUV市場迎來了近十年的高速發展期,8萬——13萬元自主SUV車型的熱銷是支持此輪增長的重要動力。進入2013年,該細分市場的不確定因素逐漸增多,一方面合資品牌通過減配價格不斷下探,另一方面自主品牌高配車型努力向上突破,使得這一細分市場的競爭更加激烈。在10多萬的價位區間里,選擇高配自主車型還是低配合資車型?這個問題讓很多消費者十分糾結。下面我們就以比亞迪S6勁悅版的高配車型2.4MT尊貴型和北京現代ix35的低配車型2.0MT新銳版為例,綜合比較下,提供大家參考。
外觀空間PK
S6的長寬高為4810*1855*1680mm,加上頂部行李架之后高度達到1725mm,軸距2720mm。ix35的長寬高為4420*1820*1660mm,軸距為2640mm,僅從數據來看,S6每項數據均比ix35高,在車內空間上自然就有不小的優勢。
坐進車內,可以更直觀的感受到兩輛車在內部空間上的差異。身高180cm的大個子坐在S6的前排,頭部空間可以達到兩拳。后排乘坐空間也很充裕,腿部空間接近兩拳,身高同樣為180cm的乘客也能獲得一拳三指的頭部空間,絲毫不會產生壓抑的感覺。ix35的空間總體來說還是不錯的,頭部和腿部空間還算寬裕。但后排頭部空間明顯比較局促,身高180cm的大個子坐下略顯壓抑。
科技配置PK
從配置上來看,S6勁悅版主打的就是高科技智能配置和強勁動力,2.4MT尊貴型更是應有盡有,除了配有全球首創的智能手表鑰匙、車載數字電視、DVD多媒體系統等舒適娛樂性配置外,也配備了全方位安全氣囊組合、預緊限力式安全帶、彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、HPS液壓助力轉向、帶電子羅盤電子防眩目內后視鏡、高位多功能顯示屏等安全配置。相比較來說現代ix35 2.0MT新銳版不僅談不上安全舒適,連起碼的“夠用”都談不上。如在被動安全方面,價格將近17萬的ix35僅僅擁有前排雙安全氣囊。
安全性配置 |
舒適便利性配置 |
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配置 |
S6勁悅版 |
現代ix35 |
配置 |
S6勁悅版 |
現代ix35 |
駕駛座安全氣囊 |
● |
● |
手表鑰匙 |
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- |
副駕駛安全氣囊 |
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● |
雙層雙模式電動天窗 |
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- |
前排側氣囊 |
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車頂行李架 |
● |
- |
頭部氣簾 |
● |
- |
多功能方向盤 |
● |
- |
內后視鏡防眩目 |
自動 |
手動 |
藍牙/車載電話 |
● |
- |
大燈自動開閉 |
● |
- |
車載電視 |
● |
- |
外后視鏡電動調節 |
● |
● |
中控臺液晶屏 |
● |
- |
外后視鏡電加熱除霜 |
● |
- |
無鑰匙啟動系統 |
● |
- |
外后視鏡電動折疊 |
● |
- |
GPS導航系統 |
● |
- |
倒車雷達 |
● |
- |
空調 |
自動 |
手動 |
倒車影像 |
● |
- |
前排空調分區控制 |
● |
- |
右前輪盲區可視系統 |
● |
- |
揚聲器喇叭數量 |
9 |
6 |
動力性能PK
S6勁悅版2.4MT尊貴型搭載的是比亞迪自主研發的488QA+6MT高效動力組合,相比同級別產品具有動力強勁、升功率大、低噪、低排放、運轉順暢等特點,最大功率可達到123kW/6000rpm,最大扭矩為234N.m/4000rpm,在保證強勁動力的同時油耗也更低。北京現代ix35 2.0MT新銳版最大功率可達到121kW/6500rpm,最大扭矩為199N.m/4800rpm,同樣匹配的是6MT變速器。從數據上看,ix35在動力性能上也不占據優勢。
在操控和底盤方面,兩車的驅動方式均采用前置前驅,兩車的前懸均采用麥弗遜式獨立懸掛,不同的是,后懸方面S6采用的是麥弗遜配三連桿式獨立懸架,ix35是多連桿式獨立懸掛。從消費者的反饋來看,S6的底盤偏重舒適性,ix35則偏硬。而且,S6的離地間隙為190mm,通過性良好,應付復雜路況時游刃有余;ix35的離地間隙僅為170mm,在遇到一些比較深的溝渠或者高低不平的路面時,表現較為吃力。
總結:如今,汽車不僅僅是代步工具,還是一種彰顯個性、自由精神和生活方式的載體,與人們的生活息息相關,因此大家對于車輛的配置和性能要求越來越高。比亞迪S6和現代ix35都是權威第三方調查機構公布的2012年中國新車質量(IQS)調查結果中,品質排名前十位的SUV車型,在市場上都有著不錯的口碑。細細對比下來,無論是空間、配置、動力還是價位,S6勁悅版均占有優勢。相較于低配的合資車型,其實高配自主車型更能夠滿足大家不同的用車需求,更值得購買。